BMW ha decidido promocionar la serie especial "M Edition" del Serie 1 Coupé con un precio realmente atractivo dado el equipamiento y motor que posee. El precio recomendado es de 33.600 € pero con la oferta actual se queda en 28.500 €, toda una tentación.

La dotación de serie incluye el paquete aerodinámico M, climatizador automático, asientos deportivos, cola de escape cromada, control de tracción, control de estabilidad, múltiples airbags, ordenador de viaje, paquete eléctrico, pedales de aluminio, etc. Con el motor de dos litros y 177 CV es capaz de alcanzar los 228 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en 7,6 segundos, todo ello sin que el consumo se resienta, pues anuncia una media homologada de 4,8 L/100 (128 g/km de CO2).

Ayer te informábamos de las novedades recibidas por el Peugeot 407 Coupé en su gama 2010. Aunque lo más interesante son los nuevos motores diésel, para el mercado español también habrá algunas mejoras en el equipamiento.

La gama 407 Coupé 2010 elimina las anteriores variantes mecánicas, limitando la oferta al 2.0 HDI de 163 CV y al 3.0 HDI V6 de 240 CV. A su vez el nivel de equipamiento pasa a ser único, contando con climatizador, control de velocidad, ESP, llantas de aleación, múltiples airbags, radio CD MP3, faros bi-xenón, ABS + EBD, TCS, sistema de navegación WIP, bluetooth, tapizado mixto tela/cuero, etc.

Los precios recomendados son de 33.300 € para el 2.0 HDI y de 43.900 € para el 3.0 HDI V6.

Peugeot ha lanzado al mercado alemán el 407 Coupé equipado con el motor diésel más potente utilizado hasta ahora por un vehículo de la marca. Desarrollado por Jaguar, tiene 240 CV, doble turbo y desarrolla unas prestaciones excelentes.

Casi al mismo tiempo que los Citroën C5 y C6, el Peugeot 407 Coupé recibe la nueva mecánica, que ya fue estrenada en algunos modelos de Jaguar (XF) y Land Rover (Range Rover y Discovery). Con este motor, el Coupé alcanza los 243 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 7,7 segundos. El consumo medio homologado es de 7,2 L/100, con unas emisiones de 189 g/km de CO2 (es decir, respecto al 2.7 HDI se reducen en un 17%).

Posiblemente el lanzamiento del Pontiac Solstice GXP Coupé en México sea uno de los últimos que realice la firma en su historia, pues como bien sabéis, cerrará las puertas y nos dirá adiós al terminar el año que viene.

Entre tanto, la firma no deja escapar la ocasión de ir liquidando el stock y por ello lanza en México una versión cerrada del Solstice dotada de más equipamiento y un aspecto deportivo. El motor empleado es el mismo que llevan los Opel GT en Europa, es decir, el 2.0i Turbo de 264 CV asociado a un cambio automático de cinco velocidades. Lo más negativo de todo es que sólo habrá 100 unidades a la venta.

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El renovado Clase E tiene un nuevo hermano dentro de su gama. "Sucesor" del Mercedes CLK, el nuevo Clase E Coupé acerca su imagen a los últimos productos de la firma, siempre contando con una alta carga tecnológica.

Los precios recomendados para el mercado español del Clase E Coupé son:

• E250 CGI 204 CV Coupé 49.500 €
• E350 CGI 292 CV Coupé 57.500 €
• E500 388 CV Coupé 75.750 €
• E250 CDI BE 204 CV 46.750 €
• E350 CDI BE 231 CV 54.700 €

Hay que resaltar que tanto las versiones de gasolina y diésel del E250 Coupé no estarán disponibles en los concesionarios hasta el mes de Septiembre, aunque ya se pueden realizar los pedidos.

De momento la Clase E Coupé de Mercedes no se encuentra a la venta en España pero las primeras unidades que lleguen lo harán bajo el apellido "Prime Edition", con un completo equipamiento de serie que no olvida casi nada. Aunque los precios no han sido comunicados, tenemos claro que serán elevados.

La dotación de la serie especial incluye:

• Llantas de aleación de 18 pulgadas
• Techo solar panorámico
• Tren de rodaje deportivo Agility Control
• Dirección paramétrica
• Tapizado, paneles y molduras en cuero napa bicolor
• Asientos eléctricos con memoria
• Climatizador automático de dos zonas

Como principales opciones se podrán añadir el sistema de navegación con pantalla táctil, alarma antirrobo, cámara de marcha atrás Parktronic y sistema de recepción de televisión (analógica y digital).

Actualización: Fotos oficiales a alta resolución. Dentro de poco desglosaremos todas las novedades técnicas y estéticas de este esperado modelo.

Ya van apareciendo en internet las primeras imágenes oficiales del nuevo Mercedes Clase E Coupé, un modelo que será presentado en sociedad durante el Salón del Automóvil de Ginebra en los primeros días de Marzo.

El nuevo Clase E Coupé viene a sustituir en cierta medida al CLK, aunque sube un escalón tanto por mecánicas como por equipamiento y tamaño -hasta ahora el coupé medio se basaba en el Clase C-. La estética resulta muy similar a la berlina, con un característico frontal con cuatro faros y una línea lateral típica de Mercedes (y con gran parecido con el CL). La zona posterior es más impersonal, aunque en conjunto es un producto bien definido.

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Renault ha completado la oferta del Laguna Coupé en España con la incorporación de dos nuevos motores diésel. Con los recién llegado, la gama cuenta con cuatro motores diésel y dos de gasolina.

NUEVA GAMA LAGUNA COUPÉ

• 2.0i 16v Turbo 205 CV Dynamique 36.340 €
• 2.0i 16v Turbo 205 CV GT 38.570 €
• 3.5i V6 24v 240 CV Initiale Aut. 42.250 €
• 2.0 dCi 150 CV Dynamique 32.690 €
• 2.0 dCi 175 CV Dynamique 34.230 €
• 2.0 dCi 180 CV GT 38.160 €
• 3.0 dCi V6 235 CV Initiale Aut. 43.270 €

En todos los casos la dotación de serie es muy completa, con climatizador, ESP, equipo de sonido, ordenador, paquete eléctrico, faros antiniebla, llantas de aleación, control de velocidad, paquete visibilidad, etc.

Después de ver el sedán en su carrocería al desnudo y unas imágenes espía del familiar, la nueva Clase E de Mercedes verá completada la oferta con la versión coupé de dos puertas y estilizado diseño, de la que ya os habló Guille días atrás.

Aunque en las fotografías espía sale camuflado, el Clase E Coupé deja ver como serán sus líneas generales. Resulta grande, dinámico y elegante. Tendrá un habitáculo a la altura de lo esperado en los productos de la marca, con cuatro plazas de considerables dimensiones. El maletero parece que también presumirá de buena capacidad. Lo veremos en pocos meses en su versión definitiva.

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Poco a poco la evolución de algunos fabricantes de origen chino queda patente con interesantes realizaciones como el Chery M14 Coupé Cabrio, presentado en el Salón del Automóvil de Guangzhou en su variante definitiva.

Aunque todavía no hay fecha de lanzamiento, Chery ha comunicado que los precios oscilarán entre los 150.000 y 200.000 yuanes (17.177 y 22.902 € al cambio actual), dependiendo del motor. Y hablando de mecánicas, estará disponible con un 1.6i 16v y un 2.0i 16v, ambos con cambio automático de tipo CVT en opción.