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Hay pocos coches tan replicados, debatidos y admirados como el Countach de Lamborghini. Sus suntuosas formas representaron una increible mirada al futuro cuando se presentó al mundo en forma de prototipo en 1971. Marcelo Gandiní crearía un coche que se convertiría casi instantaneamente en un mito sobre ruedas. Hay que pensar que no hacía mucho tiempo de la aparición del Miura, o del Daytona de Ferrari, y si los comparamos con el Countach vemos el porqué de la expectación que en su día genero.

Cierto es que no se trata de un superdeportivo práctico o usable todos los días. Los problemas técnicos y mecánicos, la incomodidad de su habitáculo, su consumo... todo juega en su contra. Pero cuando un coche pasa la barrera del electrodoméstico de transporte y se convierte en una obra de arte, todos estos aspectos se vuelven secundarios. Dicen los artistas que el arte no tiene que ser necesariamente funcional. Yo no comparto esta opinión, y es que para mí, un coche tiene que cumplir lo primero de todo su función básica, transportar personas, pero en este caso, estoy dispuesto a hacer una concesión. Si queréis ver el Countach en acción en manos de Jay Leno, tenéis un vídeo muy muy interesante tras el salto que seguro que os gusta.