Cosworth posts

Project Kahn une fuerzas con Cosworth para darle 500 caballos al Range Rover diésel

Publicado el 27 de Dec del 2010 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Land Rover, Tuning y preparaciones

Pincha la imagen para ver la galería

Project Kahn sigue su cruzada para mejorar todo lo que Range Rover fabrica. Hoy te traemos su Range Rover Sport TDV8, rebautizado como Cosworth RS500, al que se le ha apretado el motor 4,4 V8 turbo diésel del Range "normal" hasta conseguir sacarle la nada desdeñable cifra de 500 caballos de potencia, cuando lo normal serían 312.

Enormes llantas de 22 pulgadas y un kit de carrocería modifican el aspecto de este impresionante todo terreno para ponerlo "a la altura de las circunstancias", mientras que el interior también recibe un tratamiento específico, como una completa tapicería de cuero perforado.

Galería: Range Rover Sport RS500 by Project Kahn y Cosworth

Tags: cosworth, land rover, LandRover, project kahn, ProjectKahn, range rover, range rover sport, RangeRover, RangeRoverSport

Una gran idea: Compresor volumétrico Cosworth para tu MX-5

Publicado el 01 de Dec del 2010 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Mazda, Tuning y preparaciones, Descapotables, Deportivos

Pincha la imagen para ver la galería

Para muchos, el balance entre chasis, peso y potencia del MX-5 de Mazda es perfecta. Para otros tan quemados como yo, nos parece que le falta un poco más para poder salir cruzado a base de pedal derecho. Pero ahora este problema puede desaparecer, mediante un cheque de 6.000€.

Eso es lo que te costará el nuevo kit BBR Cosworth de compresor volumétrico para el motor MZR 2.0 del Miata. Con él se pasa de tener 160 caballos a poder contar con 235, con un par de 260 Nm preparados para hacer humo las Bridgestone Potenza RE050. Un buen regalo para estas navidades, ¿no?

Galería: Mazda MX-5 BBR Cosworth

Tags: cosworth, mazda, mazda miata, mazda mx-5, MazdaMiata, MazdaMx-5, miata, mx-5

Oficial: Subaru y Cosworth presentan el Impreza STI CS400

Publicado el 24 de May del 2010 por Alberto Ballestin

Categorías: Subaru, Deportivos, Hatchbacks

Salvaje en prestaciones, y también en precio. Subaru UK y Cosworth han liberado a La Bestia con el anuncio oficial del nuevo Impreza STI CS400, la bomba inglesa que más de uno estaba esperando para borrar de sus pensamientos (y casi del mapa) al Focus RS500.

Uniformado con bajo un nuevo kit de carrocería y apoyado en cuatro llantas de 18 pulgadas, este STI fuera de serie ha sido objeto de toda clase de torturas por los ingenieros de Northampton, que culminaron con la instalación de nuevas bielas de acero de alta resistencia, rodamientos a especificación Cosworth, una nueva bomba de aceite de alta presión, un turbo rediseñado (nuevo compresor y wastegate), un nuevo sistema de escape y varios cambios en la centralita. La suma de todos estos factores deja un total de 400 CV de potencia y catapultan al CS400 de 0 a 100 en 3,7 segundos; casi dos menos que el mencionado RS500.

Tags: Cosworth, CS400, Impreza STI CS400, Reino Unido, ReinoUnido, serie limitada, SerieLimitada, Subaru, Subaru Impreza STI, Subaru Impreza STI CS400, Subaru Impreza WRX STI, SubaruImprezaSti, SubaruImprezaStiCs400, SubaruImprezaWrxSti

Cosworth nos enseña tres teasers de su Impreza WRX STI modificado

Publicado el 31 de Mar del 2010 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Subaru, Tuning y preparaciones, Compactos

Pincha la imagen para ver la galería

Cuando se unen nombres como Cosworth e Impreza WRX STI en una misma máquina, el resultado sólo puede ser impresionante. La casa británica ha tomado la base del coche de Subaru para crear una máquina con 400 CV de potencia, capaz de alcanzar los 100 km/h en 3,7 segundos.

¿Y cómo se para tanta caballería? Pues con unos potentes frenos configurados por pinzas de 6 pistones AP Racing delante mordiendo discos de 355 milímetros. La estética y la aerodinámica también cambian para amoldarse a las necesidades de esta bestia mecánica, de la que sólo se fabricarán 75 unidades.

Galería: Cosworth Impreza STI CS400

Tags: cosworth, cosworth impreza sti cs400, cosworth impreza wrx sti, CosworthImprezaStiCs400, CosworthImprezaWrxSti, impreza, impreza wrx sti, ImprezaWrxSti, subaru, subaru impreza wrx sti, SubaruImprezaWrxSti, wrx sti, WrxSti

Vídeo: ¿Cómo suena el nuevo motor Cosworth de F1?

Publicado el 08 de Feb del 2010 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Competición

Cosworth, toda una leyenda en la F1. Su marcha hace unos años del Gran Circo nos produjo una enorme tristeza, pero este año vuelve con todas sus fuerzas motorizando a varios equipos como Williams, Lotus, Virgin, USF1, y, supuestamente Campos.

De todos ellos, Williams y Lotus son los que mejores vibraciones nos producen (diseñar un coche sin usar el túnel de viento, como ha hecho Virgin nos sigue pareciendo una temeridad, aunque igual funciona...). Pero teníamos la duda de a qué sonaría el nuevo Cossie... ¿verdad?

Bueno, pues para que vayas haciendo boca, o mejor dicho, oído, sigue leyendo esta noticia, porque tienes dos vídeos tras el salto para que compruebes el nuevo y grave todo del V8 Cosworth, que promete prestaciones de primer orden, aunque muchos son los que apuntan a problemas de juventud en las primeras carreras...

Tags: cosworth, f1, formula 1, Formula1, video, virgin, virgin vr-01, VirginVr-01, williams, williams f1, WilliamsF1

Cosworth podría volver a la F1 de la mano de USGPE (anteriormente conocida como USF1)

Publicado el 12 de Apr del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Competición

El equipo americano de Fórmula 1, conocido inicialmente como USF1 y luego rebautizado como USGPE a petición de la Fórmula 1, estaría planteándose equipar motores Cosworth en su entrada en la categoría reina del automovilismo.

Tal cual está ahora mismo la reglamentación, parece evidente que cada día es menos importante el motor, y más el chasis y la aerodinámica, puesto que las regulaciones impuestas por la FIA limitan mucho la diferencia de potencia o fiabilidad entre propulsores. Así las cosas, elegir el motor standard de Cosworth permitiría al equipo norteamericano ahorrarse un buen dinero para invertir en sus coches.

Tags: Cosworth, F1, Formula 1, Formula1, USF1, USGPE

Cosworth consigue el contrato de motor único para la F1

Publicado el 06 de Dec del 2008 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Competición

La polémica normativa del motor único llevaba tiempo volando sobre nuestras cabezas. La FIA organizó, como recordaréis, un concurso para elegir al fabricante del propulsor "normalizado", y Cosworth, quién si no, ha sido la empresa elegida. La enorme fama, prestigio y saber hacer de la casa británica ha pesado en la elección, y de esta manera se aseguran poder retornar como motoristas al Gran Circo.

En todo caso, y para tranquilidad de los aficionados, parece ser que la FIA no piensa exigir a todos los equipos que monten motores Coswroth (menos mal). En todo caso, Cosworth ofrecerá los propulsores a aquellos equipos que lo deseen a un precio pre-asignado y realmente económico. El resto de escuderías podrá contar con su propio motor, pero éste deberá avenirse a las especificaciones y datos del motor de Coswroth. Aún no se ha anunciado cuáles serán esas especificaciones comunes, pero controles de peso, consumo, emisiones y potencia serían parámetros más que probables.

Tags: Cosworth, F1, Formula 1, Frmula 1, Frmula1

El abominable Kahn Cosworth Sport 300

Publicado el 09 de Jul del 2008 por Pedro Gomez

Categorías: Land Rover, Tuning y preparaciones, SUV, crossovers y todoterrenos

Haz click en la imagen para ver la galería

Los preparadores ingleses de Kahn Design se unieron a los ingenieros de Cosworth para crear una modificada versión del Range Rover Sport que será presentada en el Festival de la Velocidad de Goodwood. Bajó el capó, el motor diésel V8 de 3,6 litros recibe 32 caballos extras para alcanzar los 300. Con eso, el SUV puede ir de 0 a 100 km/h en aproximadamente 8 segundos, y alcanzar una máxima de 217 km/h. Esto es mérito de Cosworth.

La estética ~~es culpa~~ estuvo a cargo de los tipos de Kahn, quienes en busca de una apariencia más agresiva aplicaron un desproporcionado alerón trasero, grandes guardabarros biselados, un agresivo y exagerado faldón delantero; y llantas de aleación de 22 pulgadas. Desgraciadamente, el resultado es un diseño tosco y sin gusto. El precio del Sport 300 es de 75.995 libras esterlinas, 17.000 libras esterlinas por encima del valor del Range Rover Sport TDV8 estándar. Definitivamente hay mejores formas de gastar el dinero.