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MINI ya prueba sus modelos con el motor diésel de BMW

Categorías: MINI, Fotos espía, Utilitarios



Las variantes más deportivas de los MINI con propulsor diésel hasta ahora eran las Cooper D, pero desde hace ya algunos meses teníamos conocimiento de que la marca británica andaba probando cómo instalar un propulsor de origen BMW en posición trasnversal para crear los Cooper S diésel. Y es que la mecánica de origen PSA no daba más de sí en cuanto a un motor "potente".

Los chicos de Autocar se han hecho con datos y fotografías (pincha aquí para verlas) MINI Clubman con la mecánica del Serie 1 (concretamente la del 118d, con 143 CV) trasplantada a su vano motor y acoplada a la caja de cambios transversal. Se dice además que podría llegar a entrar el doble turbo del 123d, pudiendo crear una variante de más de 200 CV para llegar al primer JCW diésel.

Esta nueva generación de MINIs diésel de altas prestaciones serán presentados en el próximo Salón de Ginebra, a principios del mes que viene. O al menos eso es lo que nos cuenta Autocar.

MINI trabaja en nuevas versiones diésel más deportivas

Categorías: MINI, Utilitarios



La primera generación del nuevo MINI solo tuvo versión diésel en su variante One. Para la segunda el diésel llegó al modelo Cooper, algo que muchos ya consideraron poco menos que un sacrilegio. Pero si esto no era suficiente para enfadar a los fanáticos de la gasolina y satisfacer a los que buscan motores de gasóleo deportivos, parece que BMW quiere ir un paso más allá.

Como bien sabrás, ahora mismo puedes comprar un MINI Cooper con motor diésel de 110 CV, compartido con el grupo PSA. Es un propulsor de 1,6 litros con 4,4 litros de consumo medio y un cero a cien por hora que baja ligeramente de los 10 segundos. Evidentemente no es un pepino, sino un urbano más que solvente. Pero si algo gusta del MINI son sus versiones Cooper S, y parece que la marca va a atacar el mercado de los utilitarios deportivos una vez más, pero ahora con un motor diésel de al menos 150 CV.

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