Basta con echar un vistazo a sus teléfonos móviles para darnos cuenta de que Japón sigue sacando unas cuantas cabezas a Occidente en integración de nuevas tecnologías, pero sus coches no se quedan muy atrás. Nissan, que ya ha demostrado en repetidas ocasiones la potencia de sus departamentos de I+D, ha anunciado ahora tres nuevos e interesantes elementos de equipamiento que serán integrados en la próxima generación del Fuga (Infiniti M en Norteamérica y Europa): un control de crucero asistido por GPS, un asistente de estabilidad activo, y un aire acondicionado que imita la brisa del bosque.

El primero de ellos ya fue avanzado allá por 2007, aunque tendremos que esperar al Salón del Automóvil de Tokio para verlo por primera vez en un modelo de producción. Como ya te contamos hace casi dos años, el Distance Control Assist se trata esencialmente de un sistema que monitoriza la velocidad de marcha y la contrasta con la información del navegador y los movimientos del volante, levantando el pedal acelerador, activando los frenos y modificando el par motor recibido por cada rueda en caso de que vea que te diriges hacia una curva más deprisa de lo que deberías. Formará parte del equipamiento del Nissan Fuga, programado para este mismo año en Japón.

Honda y Toyota llevan tiempo jugando con las controles de crucero adaptativos mediante láser, mientras que los alemanes se han decantado por los más caros sistemas por radar. En ambos casos la idea esencial es la misma: detectar obstáculos en línea de colisión y avisarte con el tiempo suficiente para evitar un accidente o incluso activar los frenos por ti si es que procede.

Bien, pues ahora Subaru se ha apuntado a la moda... pero a su manera. En lugar de radares o haces láser, por el equivalente a 2.100 euros/3.000 dólares puedes montar en tu Legacy japonés dos cámaras gemelas vigilando la carretera de forma análoga a los ojos de una persona. No solo el sistema EyeSight es capaz de calcular las distancias y avisarte cuando detecta problemas, sino que además incorpora un sistema de alerta para prevenir los cambios de carril involuntarios, e incluso un avisador de luces en caso de que todo el mundo las lleve puestas menos tú. Por ahorrarte disgustos, hasta puede prevenir que te lleves la puerta del garaje al meter la marcha equivocada; algo que según Subaru es increíblemente habitual.

Si quieres ver una demo del sistema solo has de dirigirte a la página de Subaru Japón, hacer clic en "Pick Up - Eyesight", apretar el botón de arranque, pasar el vídeo de presentación y por último seleccionar "EyeSight TECHNOLOGY Movie".

[Artículo en inglés]