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Bentley deja ver las dos priemeras imágenes de su Continental GT3

Categorías: Cupés, Deportivos, Bentley, Competición



Se anunció ya el año pasado: Bentley volvía a las carreras con un Continental GT GT3 desarrollado por M-Sport, la misma compañía británica que se encarga de elaborar el programa de rallyes de Ford desde hace un porrón de años.

Se prometía un coche mucho más ligero que el modelo de serie, gracias a poder prescindir de todo el equipamiento y acabados de lujo que lleva el modelo de la "be alada". Pues bien, ayer recibimos en nuestro buzón las dos primeras fotos oficiales del aparato en desarrollo, así como algún que otro detalle técnico.

M-Sport será la encargada de desarrollar el Continental GT3

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El Bentley Continental GT3 ya tiene madre. Si contamos a Bentley como su padre biológico, su gestación tendrá lugar en el vientre de M-Sport. Si el nombre te suena es sencillo: estamos hablando de la compañía de Malcom Wilson, la encargada de hacer correr a los coches de Ford en el Mundial de Rallyes durante casi dos décadas.

Tras recibir el duro golpe de la retirada de Ford del WRC, amortiguada por el hecho de que mantendrá apoyo logístico y de ingeniería (a fin de cuentas, Ford seguirá corriendo en manos de M-Sport, pero sin dinero directo), parece que M-Sport busca nuevos proyectos.

Y entre esos proyectos está el de el desarrollo del Continental de carreras.

Bentley piensa en una copa monomarca para sus clientes más "racing"

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Si Ferrari, Porsche, Lamborghini y Maserati tienen sus propias copas monomarca, ¿por qué Bentley no puede tener la suya? Algo así han debido de pensar los responsables de la marca de la "be" alada, que, de acuerdo con AutoGuide, están considerando seriamente lanzar su propia serie de carreras con el Continental GT aligerado como protagonista.

La idea es crear un coche para la copa, emparentado lejanamente con el carísimo Continental GT3 que vimos en el pasado Salón de París. Y es que los británicos quieren recuperar su ansia deportiva, que antes de que los comprara Rolls Royce les llevó a dominar Le Mans y otras carreras.

Ahora, bajo la batuta de Volkswagen, parece que Bentley quiere volver por sus fueros. Para la compañía, lanzar una monomarca de este tipo puede ser un negocio lucrativo: garantiza la venta de unas 20 o 30 unidades del coche de carreras (que es de por sí muy rentable), y luego puede buscar patrocinadores para los eventos, y estrechar lazos familiares con sus clientes más "VIP".


Bentley Continental GT3 Concept - París 2012

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Bajo el falso apellido de "Concept", tenemos aquí al nuevo aparato de carreras de la marca de la be alada. Después de causarnos un daño mental semi-permanente con el EXP 9 F, parece que Bentley está dispuesta a enmendar sus travesuras "pro-asiáticas" a través de este coche de carreras, cuya carrocería recuerda a la del Continental GT, diseñado bajo las normas que imperan en GT3: "cambia todo lo que te deje la FIA para hacer un coche competitivo".

Respecto a la variante civil de este mismo coche, el de carreras pierde la friolera de una tonelada completa de peso. Es normal, ya que aquí se conserva muy poco del original, empleando paneles de carrocería de composite, tracción exclusivamente trasera, y un paquete aerodinámico que lo deja algo "macarrilla", tal vez incluso demasiado para un Bentley, que esperaríamos que fuera "verde inglés".

Durante 2013 el coche verá un programa de evaluación y desarrollo en diversas carreras que, según la marca, incluirán competiciones de 24 horas, sin concretar más. Puedes esperar verlo en las 24 Horas de Spa Francorchamps y las de Nürburgring. Si el desarrollo es satisfactorio, Bentley espera poder venderlo a equipos privados. Una participación en Le Mans para 2014 no está descartada, siempre que las normas de la prueba gala se abran hacia los GT3 para hacerlos competitivos (actualmente, si no corres con un GTE es imposible ganar).

Te hemos dejado un vídeo del aparato en funcionamiento, con el inconfundible sonido V8 de carreras, tras el salto. No, no lleva el W12...

Filtrado el Bentley Continental GT3

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De nuevo es una filtración la que nos adelanta el aspecto de un modelo que será presentado en el Salón del Automóvil de París. En esta ocasión se trata del Bentley Continental GT3, una variante desarrollada para la competición ahora que los británicos tienen pensado su regreso a los circuitos (se podría emplear en campeonatos como las Blancpain Endurance Series, el campeonato FIA GT3 o incluso Le Mans).

El modelo que veremos en la muestra francesa estará todavía en formato concepto, pero será el interés que despierte entre el público y sus posibles compradores el que finalmente dé luz verde al proyecto. Por ahora, desconocemos los detalles de su mecánica (suponemos que el conocido V8 y propulsión posterior) ni los cambios realizados en el bastidor, pero esta noche casi con seguridad saldremos de dudas en la famosa "Volkswagen Night"


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