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No importa cuánto desees ver un "mini-Z4" en Ginebra; salvo sorpresa de última hora, mucho nos tememos que no lo vas a tener. El que sí estará será el nuevo BMW Vision ConnectedDrive, un concept que nos ha cogido con la guardia baja en Autoblog. Principalmente, porque no la firma no nos lo vende como anticipo de un futuro coche de producción, sino como un avance de nuevas tecnologías de información, prevención de accidentes y experiencia de usuario que equiparán futuros lanzamientos de la bayerische.

El Vision ConnectedDrive, es, en esencia, el asimétrico escaparate con el que BMW quiere dar a conocer sus últimos logros. El habitáculo, orientado al conductor, lleva más allá la tecnología HUD gracias a un sofisticado sistema de realidad aumentada que permite mostrar avisos de riesgo de choque (usando comunicación Car2Car para detectar la presencia de coches en movimiento fuera de la línea de visión) y puntos de interés inteligentes. La verbosa y extensa (más de 30 páginas) nota de prensa enviada por BMW indica por ejemplo la posibilidad de permitir la comunicación entre el coche y la agenda de tu teléfono, de forma que si tienes una cita en tu agenda para comer con un amigo, automáticamente el GPS toma la dirección del restaurante y busca la ruta más rápida, teniendo en cuenta incluso la proximidad de los aparcamientos más próximos (y reflejando el número de plazas disponibles). También permite mostrar advertencias en caso de que la red de semáforos registre algún tipo de avería. El acompañante, por su parte, tiene a su disposición una pantalla táctil desde la que organizar rutas y enviarlas al HUD del conductor, donde se mostrarán con los puntos de interés respectivos.

En cuanto a su mecánica, nada de nada. Igual que sucede con el diseño, BMW no parece interesada en hablarnos acerca de su hipotética motorización. Ni del tipo de tracción ni las conmiseraciones económicas o ecológicas tienen cabida en el prolijo documento que te dejamos tras el salto.

Unos días antes del Salón de Ginebra BMW anunció su sistema de conexión a internet ConnectedDrive (qué redundante), y ahora podemos echarle un vistazo más o menos de cerca gracias a BMW TV. Tras el salto podrás encontrar un pequeño vídeo promocional que muestra el aspecto de la interfaz desde el interior del nuevo X6.

Pincha sobre el enlace y trata de contener la risa cuando el jefe de ConnectedDrive Internet, Daniel Wittwer, dice eso de que la navegación vía EDGE es "rápida y placentera". Cómo se nota que hay que vender. En cualquier caso será difícil que encuentres algo mejor para leer nuestras fuentes RSS cuando estés de viaje.

BMW ya puede presumir de ser la primera compañía del mundo en ofrecer acceso a internet sin restricciones desde un automóvil como opción de fábrica. Cabe decir que aunque innovador, esto tampoco se trata de un paso de gigante para la marca de Munich, dado que en mayo pasado introdujo acceso limitado a algunas funciones de Google y ya en diciembre era posible leer fuentes RSS.

Lo único malo, si es que hemos de sacar pegas, es que la forma de conexión escogida hace uso de la tecnología EDGE por cuestión de cobertura, cuando lo lógico deseable hubiera sido 3G. Qué le vamos a hacer. Respecto a los controles, el interfaz de usuario es manejado desde el sistema iDrive, lo que sin duda levantará algunas cejas. Dado que estamos hablando de acceso sin restricciones, los usuarios serán capaces de navegar por internet como lo harían en casa, ojear el correo electrónico, e incluso realizar transferencias bancarias.

Todo esto suena de maravilla, aunque como ya te esperabas el conductor sólo podrá disfrutar del sistema cuando se circule a menos de 5 km/h, dado que BMW, al igual que nosotros, es consciente de que ya están las cosas lo suficientemente mal como para encima ir tentando a la gente con distracciones innecesarias. En el lado positivo, esta limitación no existe en las plazas traseras si cuentan con el centro multimedia opcional, haciendo posible disfrutar de la red de redes sobre la marcha.

Esperamos poder contar con más información en los próximos días.

[Fuente: BMW]
[Artículo en inglés]