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ConceptCar posts

El Peugeot Exalt reinventa el lujo a la francesa (vídeo)

Categorías: Peugeot, Conceptuales


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Tal y como lo había anunciado Peugeot, esta mañana se hicieron públicos nuevos detalles del concept car Exalt que hará su debut oficial en el salón de Pekín. Primero nos enseñaron una sola foto, sin embargo ahora ya tenemos más imágenes y detalles técnicos del que será sin duda uno de los concept cars más admirados del salón.

El Exalt sigue la tendencia iniciada por el Onyx de 2012 en términos de lenguaje estético y uso de los materiales. Por ejemplo, el Exalt conserva una carrocería en bruto, sin pintar, con la idea de recordar la era del diseño industrial. Es un tratamiento casi más auténtico, frente a una horda de concept cars pintados con colores acidulados que los hacen parecer irreales. La zona roja de la carrocería es lo que en Peugeot shark skin, o piel de tiburón. Su textura permitiría reducir el consumo por ser "más aerodinámica" que la pintura.

Mercedes cruza el CLA con el futuro ML y obtiene el MLC para el salón de Pekín

Categorías: Mercedes-Benz, Conceptuales


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Nadie podía prever que BMW fuera a crear escuela con el X6 (el cual sigue en el mercado con su primera generación, por ciert), pero la realidad es que varias marcas están pensando muy seriamente en imitar el éxito de BMW. Una de las primeras en hacerlo será Mercedes que presentará en el salón de Pekín un cruce de SUV y cupé. Será un concept car, pero prefigurará un modelo de producción que saldrá al mercado en 2015.

Su nombre es MLC y fue desvelado hoy por el propio CEO del grupo, Dieter Zetsche, en la reunión anual de accionistas. Añadió que este MLC se fabricará en Estados Unidos junto al ML, modelo que toma por base.

BMW presentará en Pekín un adelanto del futuro Serie 9 y sucesor del mítico L7

Categorías: BMW, Conceptuales


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BMW presentará en el salón de Pekín un concept car que prefigurará su futura Serie 9, así lo cuenta Auto Motor und Sport. El Serie 9 se posicionará por encima del Serie 7, con una batalla extendida y con un lujo que lo pondrá como rival directo del tope de gama de la Clase S, el Mercedes S600 Maybach. Si bien el Serie 9 no llegará hasta 2015 para una comercialización en 2016, el S600 Maybach debería entrar en producción dentro de unos meses.

Dicenq ue BMW se atreverá incluso a posicionar el Serie 9 al nivel del Rolls-Royce Ghost. Y es que a bordo, el lujo y el equipamiento deberían ser similares tanto con el Ghost como con el S600 Maybach, sin contar la interminable lista de opciones y personalizaciones a medida que BMW Individual puede realizar a ese nivel de gama.

Peugeot quiere emocionarnos con el Peugeot Exalt Concept

Categorías: Peugeot, Conceptuales



Para el salón de Pekín, PSA saca la artillería pesada y desvelará hasta 3 concept cars, si es que no hay alguna sorpresa de última hora. De Citroën ya hemos visto el DS 5LS R y el piloto trasero del DSX (llamémoslo X a falta del nombre oficial). De Peugeot veremos el Exalt.

Como su nombre lo indica, la idea de Peugeot es exaltar su diseño y los valores que quiere transmitir a través de ello, como deportividad, lujo y tecnología. El Exalt concept es una berlina de 4 puertas, carrocería muy apreciada en China, que recupera varias claves del diseño Peugeot, pero con formas más angulosas si lo comparamos con las últimas novedades de la marca de Sochaux, como el 308 de formas más redondeadas.

Citroën multiplica por dos su ofensiva DS en el salón de Pekín con el DSX

Categorías: Citroën, Conceptuales



Llamadles obsesionados o desperados, pero en PSA Peugeot Citroën se centran ahora mismo en el mercado chino de una manera tan descarada que si no fuera por los premios a coche del año que recibió el Peugeot 308 (nosotros no tenemos muy claro el por qué, por cierto), podríamos pensar ya que son marcas chinas. Bueno, de hecho lo son un poco; un 14 %, para ser exactos.

En ese sentido, Citroën presentará el DS 5LS R Concept que ya hemos visto. Se trata de la versión racing de un modelo específico para China. Y sabemos que no será el único, pues Citroën quiere añadir a su gama china un crossover. El teaser que nos desvela hoy podría ser el concept car que prefigure ese famoso crossover DSX. De hecho, viendo las fotos espía y este único teaser, estoy seguro al 99 % que este concept del que no nos dicen ni el nombre, no es otro que el DSX.

El Subaru VIZIV 2 Concept prefiguraría el futuro XV - Ginebra 2014

Categorías: Subaru, Salón del Automóvil de Ginebra, Conceptuales

Actualizada con más fotos en vivo desde el Salón de Ginebra



El Subaru VIZIV 2 Concept es la propuesta de anticipo que nos trae Subaru al salón de Ginebra.
El VIZIV 2 sucede al VIZIV presentado en la edición anterior de la muestra helvética. Este concept car, más realista que el VIZIV original, se presenta como un crossover compacto cuyas dimensiones son muy similares a las del actual XV. Mide 4, 43 m por 1,92 m de ancho y 1,53 m de alto. Es decir 2 cm más corto que el XV y 16 cm más corto que el actual Forester.

Reposa sobre una batalla de 2,73 m y equipa un motor gasolina tipo bóxer de 1.6 litros de cilindrada con inyección directa que va asociado a tres motores eléctricos (uno delante y dos detrás), todo ello gestionado por un cambio de variación continua CVT.

Italdesign suscita interés con el teaser de su concept car para Ginebra

Categorías: Conceptuales



Italdesign, el estudio fundado por el genial Giorgetto Giugiaro, forma parte del imperio Volkswagen vía Audi y Lamborghini desde 2010. Por suerte para ellos y el público, eso no significa que haya corrido la misma suerte que Ghia cuando pasó a manos de Ford en 1970, hoy convertida en un simple acabado para los modelos de la marca.

Italdesign sigue adelante con la creatividad y se ha convertido en un especie de laboratorio de ideas y consultoría para el grupo. En 2011, presentó una serie de hatchbacks para Volkswagen en 2011, el Brivido en 2012 y el año pasado el aclamado Parcour. Este año, en Ginebra, presentará un nuevo concept car.

El Opel Astra OPC Extreme al detalle

Categorías: Opel, Conceptuales


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A finales de enero, Opel anunció que presentaría una versión prestacional extrema del Astra OPC, sencillamente llamada Astra OPC Extreme; por si nadie se da cuenta de que es prácticamente un coche de carreras con matrícula. Hasta ahora sólo teníamos una foto de prometedor Astra. Hoy, Opel ha desvelado más datos y nuevas imágenes.

Recordemos que el Astra Extreme deriva el Astra Cup del campeonato VLN 2013 e incluye los elementos del coche de competición que toma por base, como los baquets, los arneses de 6 puntos y numerosos elementos en fibra de carbono, como puertas, parachoques o apéndices aerodinámicos. Pero sobre todo pesa 100 kg menos que el Astra OPC de calle.

Hyundai PassoCorto, el concept car del IED para Ginebra

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En el salón de Ginebra, una de las tradiciones inamovible es que Sbarro presente alguna creación. Desde hace décadas, también se presentan los prototipos realizados por los estudiantes de su escuela. El Istituto Europeo di Design (IED) también presenta un concept car realizado por los estudiantes de la sección de motor del IED.

En las ediciones anteriores, contaron con la colaboración de Abarth y Alfa Romeo. Este año recibieron el apoyo de Hyundai. Y el resultado es este deportivo de clásica arquitectura de biplaza con motor central y que recibe por nombre PassoCorto, batalla corta en italiano.

Siete plazas, dos puertas y sin pilar B para el Honda Vision SX-1

Categorías: Honda, Conceptuales, SUV, crossovers y todoterrenos


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Hace décadas que los fabricantes sacan algún concepto en el que las puertas se abren deslizándose hacia atrás. Es una idea particularmente atractiva para automóviles urbanos y familiares. La facilidad de acceso a bordo que ofrece este sistema, incluso en plazas de parking estrechas, es ideal. A pesar de ello, no son muchos los coches en el mercado con este tipo de puertas, el más reciente siendo el Ford B-Max.

Honda, por su parte, ha presentado en el salón de Nueva Delhi el Vision SX-1. Se trata de un concept car de 7 plazas y tan sólo 2 puertas. Éstas se deslizan hacia atrás liberando un amplio acceso a bordo debido a la ausencia de pilar B, al igual que el Ford B-Max. Y como no podía ser de otra manera es además un crossover.

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