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Si el Concept A-Class te gustó tanto como a nosotros, estarás ya con mariposas en el estómago al saber que el nuevo Clase A será casi idéntico al modelo conceptual... obviando el número de puertas. Autocar entrevistó al director de diseño de Mercedes durante el pasado Salón de Shanghái (increíble cómo se guardan las noticias en la despensa), y de acuerdo a Gorden Wagener, el prototipo "es realista" desde un punto de vista visual, lo que incluye la conservación de la atractiva línea del techo, sus tomas de aire y la pantalla central tipo tablet, que ya habíamos visto en forma de dibujo. Pero la auténtica novedad del encuentro fue la confirmación de que habrá un modelo AMG.

Según Wagener, así como el Concept A-Class estaba dotado de un motor de 210 CV, el modelo de altas prestaciones ya es una promesa, si bien no hay información alguna sobre el propulsor que se estaría ajustando en estos momentos en Affalterbach. Supuestamente, el nuevo Clase A AMG equipará un cuatro pucheros de dos litros soplado mediante turbo para encender a bestias como el Audi RS3, aunque no está claro si finalmente equipará tracción a las cuatro ruedas, dado que el peso añadido (unos 60 kg) podría suponer un inconveniente. Que deberá ser resuelto lo antes posible, dado que el Clase A será lanzado el año que viene...

Por cierto, Wagener también tenía una perla para los que se han venido quejando últimamente de los interiores de Merche: según el diseñador, "la calidad de los materiales, los ajustes y los acabados estarán por encima del actual Clase C". Ahí va eso.

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Más allá de por sus problemas técnicos en el Salón de Shanghái, el Clase A de nueva generación, de momento en forma de prototipo, llama también la atención por su cuidada estética, que se distancia tanto de la generación actual, que poco o nada tiene que ver con el modelo precedente.

Parece ser que la casa de la estrella quiere comercializarlo a nivel global, incluyendo China y Estados Unidos. Como ya te hemos contando en profundidad todos los detalles, te dejamos la galería de fotos en vivo a continuación.


Fotos en vivo copyright ©2011 Chris Paukert/AOL

Nunca 210 caballos trabajaron tan poco. Mercedes se las veía felices durante la presentación del Concept A-Class en el Salón de Shanghái cuando algo fallo, y su motor BlueEfficiency decidió tomarse un respiro en el peor de los momentos. El evento, que fue precedido con pompa artística por las actuaciones del rapero David Banner y el dúo inglés Estelle y Daley, parecía ir sobre ruedas, hasta que el concept se quedó inmóvil. Con la presentación en marcha y sin atisbos de intervención divina en camino, cuatro ejecutivos de Mercedes optaron por sacarlo al escenario empujándolo con sus propias manos, dejándonos la imagen que tienes sobre estas líneas. Difícilmente, la clase de espectáculo que el fabricante quería para el debut de su compacto.

Con esto dicho, el Concept A-Class no es el primer concept que se atraganta en un salón del automóvil. Por regla general, estos coches suelen equipar mecánicas que no se corresponden con lo expresado en las notas de prensa, y su construcción artesanal no tiene en cuenta criterios como la durabilidad de los componentes empleados; con que funcionen los días de la presentación, basta. Y a veces ni ahí se llega. Personalmente recuerdo la entrada al IFEMA del Saab Aero-X entre empujones y traqueteos de auténtico ciclomotor, o más recientemente, el técnico que estaba reparando el Tata Pixel en el pasado Salón de Ginebra (nada nuevo para el fabricante, porque el Nano también necesitó una rápida sesión de mantenimiento durante su presentación europea para arreglar el interior).

Aprovechamos la noticia para actualizar la galería del Concept A-Class con las últimas fotos oficiales (ya tenemos 62), mucho más favorables que la que encabeza el artículo.


[Fuente: CDNLive]

Ya hemos visto la apuesta (conceptual) de Mercedes por el segmento compacto, y... ¡nos encanta! Y al mismo tiempo, nos ha dejado con ganas de más. El abandono de su línea monovolumen resulta tan interesante por estrategia como atractiva en su ejecución, así que nada mejor que complementar la galería de esta mañana con un puñado de vídeos oficiales mostrándonoslo más en detalle. Recuerda en cualquier caso que Mercedes exhibirá dentro de dos semanas el A Concept en los salones de Shanghái y Nueva York, así que cuenta con que te vamos a enterrar en fotos en vivo tan pronto como sea descubierto oficialmente.

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No tiene nada que ver con el Clase A actual, pero la verdad es que nos alegramos de ello, porque morro de barbo a parte, la línea de este nuevo compacto de Mercedes luce dinámica, deportiva y atractiva. Aunque habrá que ver también cómo se transforma de cara al modelo de producción del año próximo.

En su forma conceptual, el nuevo Clase A cuenta con un motor de dos litros de gasolina con 210 caballos acoplado a las ruedas delanteras a través de una caja de cambios de doble embrague. El habitáculo tiene cuatro butacas independientes y un salpicadero típico de Salón del Automóvil. Lógico, por otra parte, dado que lo veremos en el de Shanghái dentro de unos días.

Como te digo, nada que ver con el mini-monovolumen actual. ¿Te gusta lo que ves?