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Además de la nueva generación del Kia Sorento en sus variantes comerciales, la firma surcoreana ha presentado en el Salón del Automóvil de Frankfurt un concepto híbrido que adelanta lo que podremos ver en las carreteras a corto plazo.

Por ahora es sólo un concept, pero bastante avanzado y muy interesante. Tomando la base del Sorento, se ha instalado un motor 1.6 CRDi que funciona en combinación con otro eléctrico. El bloque térmico posee dos turbos y desarrolla 163 CV. Para transmitir esa potencia se ha recurrido a un cambio secuencial de doble embrague con seis velocidades.

En el próximo Salón de la Caravana de Düsseldorf, Dacia presentará un prototipo francamente interesante. Bautizado bajo la complicada denominación Young Activity Van III Concept, destacará por la versatilidad de su interior y sus contenidas dimensiones (teniendo en cuenta el mundo del caravaning).

Sobre la base del Logan MCV/Break, los rumanos han trabajado en el habitáculo para transformar su convencional interior en un salón con ruedas. Para ello se ha instalado un cofre escamoteable en el techo capaz de abrirse y dejar lugar para que dos personas puedas dormir cómodamente. Además en la zona destinada al maletero hay una serie de elementos vitales para el día a día del excursionista y abatiendo los asientos otros dos adultos podrán dormir en su interior.

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Ya sabíamos que una de las estrellas del Salón del Automóvil de Shanghái sería el nuevo Emgrand GT Concept que Geely presenta en sociedad. Sin duda alguna muestra la capacidad que tienen los fabricantes de origen chino para hacer productos llamativos y avanzados.

El GT Concept puede que sea demasiado estridente y recargado, pero salvando los detalles típicos de los vehículos de salón, presume de una estilizada línea que bien podría ser considerada para un futuro coupé de calle. Importante también es el salto cualitativo dado en el interior, que sin ser alarmante, muestra signos de mejora.

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En el Salón de Ginebra, Ulrich Bez dejó muy claro (hasta la saciedad, diríamos) que Lagonda iba a ser resucitada como una marca de lujo para aquellos países con unas carreteras impracticables para los modelos de Aston Martin, y dando buena prueba de dicha orientación, presentó un contundente crossover que no dejó a nadie indiferente. Ahora bien, sabemos que dentro de poco la renacida marca británica presentará un nuevo concept, y dice Autotelegraaf que no será un todocamino. El dato lo ha proporcionado el responsable de operaciones de Aston Martin para Europa, Marcel Beci, quien ha añadido/explicado que Lagonda es ante todo sinónimo de "lujo y facilidad de uso".

Dado que Lagonda no lanzará su primer modelo de su nueva etapa hasta el año 2012, aún tiene tiempo suficiente para realizar varias propuestas y valorar la reacción del público a las mismas. Con la idea del crossover ya expuesta, tal vez sea hora de probar algo un poco más tradicional. ¿Turno entonces de encontrarnos con la berlina?

[Artículo en inglés]

Lo más parecido a un extraterrestre con forma de automóvil acaba de ser presentado por la firma de origen chino Great Wall. Con un aspecto cuanto menos peculiar, el concept Kulla se podrá ver por primera vez en el Salón del Automóvil de Shanghai, a finales de Abril.

De momento no hay datos, pero lo cierto es que no dejará indiferente a nadie su personal carrocería de cinco puertas. Suponemos que las medidas serán bastante contenidas y como urbano podría ser un excelente vehículo que además se ganaría el centro de todas las miradas. Para más detalles nos toca esperar.

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Aunque de manera más o menos silenciosa, Skoda ha tenido muy en cuenta el Salón del Automóvil de Ginebra para presentar sus proyectos más cercanos a su comercialización, como el Yeti y el Fabia Scout. Pero otros como el concept Sport Design del Fabia nos adelanta lo que será la futura versión RS.

De momento no hay confirmación sobre el motor que podrían llevar las versiones más potentes del Fabia y tampoco se ha comunicado la motorización del modelo expuesto Sport Design, pero casi todos los rumores apuntan a que tendrá un 1.4 TSI en una de sus múltiples variantes (yo apuesto por el 150 CV).

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Dacia presentará en el Salón del Automóvil de Ginebra su primera apuesta crossover, un concept de aspecto futurista desarrollado por los departamentos de diseño de Renault en Rumania y Francia.

Con unas dimensiones bastantes compactas (mide sólo 4,2 metros de largo y 1,49 de alto), el Duster posee sin embargo una batalla muy generosa de 2,80 metros, una cifra más propia de un automóvil del segmento D que de un compacto. Exteriormente, y sin comentar nada sobre su futurista diseño, el Duster presume de una aerodinámica muy elaborada (Cd: 0,30).

De momento como prototipo, Yulon presentará a lo largo del año su primer automóvil desarrollado y diseñado de forma interna. La firma de origen taiwanés en la actualidad posee una alianza con Nissan para la fabricación de diferentes modelos, entre ellos el Serena y el Teana.

El Luxgen es un monovolumen de tamaño grande similar al de un Ford Galaxy, con capacidad para hasta siete pasajeros y un interior realizado con buenos materiales y ajustes. Destaca el diseño moderno y desenfadado de su exterior. Aunque todavía es pronto para hablar de precios, se estima que podrían rondar los 22.000 dólares (17.200 euros al cambio) en su versión más accesible.

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Lo habían anunciado hace tiempo y ahora ya es una realidad. SEAT presenta el León Twin Drive Ecomotive, un concepto que toma la base del compacto español y que debería anticipar las nuevas soluciones que podrían llegar a la serie en futuros modelos.

Como en otros híbridos, en los futuros SEAT más verdes, se acompañará el motor convencional con uno eléctrico, de forma que para desplazamientos cortos, al arrancar y en otras circunstancias que no requieran grandes dosis de potencia, sólo utilizarán el segundo, consiguiendo reducir las emisiones a cero. De momento, el prototipo actual cuenta sólo con motor eléctrico, que desarrolla una potencia de 37 kW. Puede realizar 50 km y alcanza una velocidad máxima de 100 km/h. Resultan cifras algo limitadas, pero lo importante es que tienen una base con la que comenzar a mejorar esta mecánica.

El propósito último de este prototipo presentado al ministro de Industria, Miguel Sebastián, es allanar el camino a los futuros modelos eléctricos de la marca, que podrían llegar en el año 2014. Hasta entonces parece que deberemos conformarnos con ver a este León en las noticias.

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Una de las novedades más esperadas de estos días, es el Audi Sportback Concept que se puede ver en estos días en el Salón del Automóvil de Detroit. Será la respuesta de la firma de los cuatro aros al Mercedes CLS una vez salga a la venta el año que viene como A7.

Con el formato berlina-cupé poco a poco los fabricantes van sacando nuevos modelos, y aunque de momento sólo hay tres, Jaguar XF, Mercedes CLS y VW Passat CC, en los próximos meses serán muchos más, aunque no todos jugarán en el mismo segmento -especialmente Panamera y Aston Martin Rapide-. Volviendo al Sportback Concept, posee unas dimensiones considerables y presenta unas líneas muy fluidas y limpias. En el frontal podemos destacar su enorme parrilla y la agresividad de sus ópticas, mientras que la zaga se caracteriza por su gran portón.