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Ya sabes que a veces las noticias sobre Fiat, Chrysler y sus futuros modelos se repiten hasta hacernos buscar los caramelos mentolados, pero conociendo la facilidad con la que Sergio Marchionne cambia de planes, siempre hay que vigilar de cerca todo lo que gira alrededor de sus próximos lanzamientos. Además, de vez en cuando también aparece algún detalle genuinamente nuevo.

Automotive News, en un artículo que desglosa los próximos lanzamientos de Jeep, indica que tres de los futuros coches del fabricante estadounidense derivarán de plataformas Fiat, y lo más interesante es que todos llegarán en estampida dentro de dos años. Como ya esperábamos, uno de estos coches será el todocamino compacto que sustituirá de un plumazo a los Jeep Compass y Patriot. Será un modelo de propósito global, parcialmente emparentado con el futuro SUV compacto de Alfa Romeo, y disponible tanto con tracción delantera como integral. Pese a ello, Jeep garantiza que será un vehículo muy capaz fuera del asfalto, por más que no esperemos de él demostraciones de agilidad off-road al estilo Wrangler.

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Este sábado venimos con un único y solitario nombre en la lista semanal de campañas de revisión. El boletín de alertas de la Unión Europea informa que se han detectado problemas en la instalación de los airbags de cortina del Jeep Commander, que en caso de accidente, podrían desplegarse bajo los guarnecidos del pilar B, reduciendo por tanto su efectividad y aumentando el riesgo de lesiones.

Todos los vehículos afectados pertenecen a modelos 2007 a 2010, y están equipados con el techo solar deslizable. Jeep se pondrá en contacto con sus propietarios para notificarles la necesidad de acercarse por el taller.

Pese a que para muchos la relación Chrysler-Fiat es algo liosa y complicada, parece que las cosas para sus marcas están bien claras desde el principio. Y es que tanto Jeep como Alfa Romeo no mezclarán productos de otras firmas, continuando con vehículos off-road para los primeros y carácter deportivo para los segundos.

Para París, Jeep tendrá lista una nueva batería de novedades que a buen seguro permitirá afrontar esta nueva etapa en mejores condiciones. De entrada la aparición del Grand Cherokee 2011 supone un salto cualitativo tremendo, con interiores a la altura de lo esperado y mejoras importantes en equipamiento, además de en motores. Su lanzamiento comercial tendrá lugar en 2011, pero ya desde la capital francesa, Alberto nos podrá contar todos los secretos de la versión europea.

Bien, no sólo GM tiene problemas en casa. Vale, eso era un truismo innecesario, pero ahora estamos hablando de llamadas a revisión. Resulta que Chrysler se ha encontrado con un bonito problema de airbags y otro de lubricación en cerca de 47.000 unidades fabricadas por Jeep, que ahora deberán ser revisadas para subsanar los fallos con los que salieron de fábrica.

Jeep ha informado de una ligera subida de precios y al igual que en Chrysler y Dodge, este aumento viene acompañado de interesantes descuentos que permiten rebajar las tarifas recomendadas a cifras más atractivas. Además la gama Wrangler recibe una nueva variante.

PATRIOT

• 2.0 CRD Sport 26.870 €
• 2.0 CRD Limited 28.056 €
• Con descuento, desde 23.019 €

COMPASS

• 2.0 CRD Sport 27.810 €
• 2.0 CRD Limited 29.862 €
• 2.4i CVT Limited 31.748 €
• Con descuento, desde 23.567 €

Después del salto, más modelos...

Con la llegada del nuevo año, los impuestos que gravan los automóviles han cambiado y a partir de ahora el Impuesto de Matriculación deja paso a la Tasa Verde, que perjudica a los modelos que más contaminan mientras que beneficia a los más limpios con el medio ambiente. En la gama Jeep, casi todos los modelos se han visto perjudicados, aumentando su precio final.

NUEVO CHEROKEE

• 2.8 CRD Sport 31.667 €
• 2.8 CRD Limited 35.497 €
• 2.8 CRD Limited Aut. 37.489 €

GRAND CHEROKEE

• 6.1i V8 SRT-8 72.894 €
• 3.0 CRD Laredo 42.882 €
• 3.0 CRD Limited 49.430 €
• 3.0 CRD Overland 57.725 €

COMMANDER

• 5.7i V8 HEMI Limited 58.735 €
• 3.0 CRD Laredo 42.188 €
• 3.0 CRD Limited 50.768 €