Si te interesa el mundillo de la telefonía móvil, seguro que estarás al tanto de la existencia de MeeGo, un sistema operativo de código abierto basado en Linux fruto de la unión de Maemo (Nokia) y Moblin (Intel). Bien, pues ahora, la fundación GENIVI, formada por algunos de los gigantes de la automoción con el fin de impulsar el desarrollo de sistemas de información y entretenimiento basados en Linux, han hecho público su apoyo a este SO que dentro de poco formará también parte de los teléfonos de Nokia.

Lo más probable en cualquier caso es que GENIVI no te suene de nada solo por el nombre, así que parece adecuado señalar que entre sus socios más importantes se encuentran General Motors, el Grupo BMW (¿te suena?), PSA Peugeot Citroën, Nissan, Renault, y desde hace poco, también Hyundai. También es curioso el detalle de que entre los socios también podemos ver a Mitsubishi Electric, e incluso al fabricante de componentes Magneti Marelli. Esta última compañía es especialmente interesante, dado que la filial de Fiat trabajó en el desarrollo de Blue&Me en colaboración con Microsoft, así que nos queda la duda de si los italianos se quieren pasar ahora a Linux, o si por el contrario solo están pensando en desarrollar sistemas Maemo para otras compañías. Con Hyundai pasa un poco más de lo mismo, dado que a finales de 2009 anunciaron su apoyo a Microsoft con UVO.

Durante el Salón del Automóvil de Londres, la revista británica What Car? ha publicado los resultados de los ganadores de cada categoría al titulo "Green Car of the Year 2008". El vencedor absoluto ha sido el Ford Focus 1.6 TDCi 109 CV, un modelo que goza además de una aceptación envidiable en este mercado.

Por segmentos los vehículos más puntuados han sido:

• Urbanos: Fiat 500 1.2i 69 CV
• Compactos: Ford Focus 1.6 TDCi 109 CV
• Berlinas: Citroën C5 1.6 HDI 109 FAP
• Berlinas medias categoría superior: BMW 318i 143 CV
• Grandes: Audi A8 2.8 FSI V6
• MPV: Citroën C4 Picasso 1.6 HDI
• SUV Y 4X4: Honda CRV 2.2 i-CTDi
• Sport/Deportivos: MINI Cooper S
• Reconocimiento especial a BMW por el sistema Efficent Dynamics
• Reconocimiento especial a Toyota por el sistema Plug-In

En total han participado en el concurso los 23 vehículos más limpios y respetuosos con el medio ambiente.

Vamos que nos vamos. Otro año más, la prensa europea del motor ha convocado su concilio para decidir cuál es el mejor automóvil de 2009. Como de costumbre, todos los pre-candidatos al premio Coche del Año han de tener unas previsiones de ventas superiores a 5.000 unidades, y estar a la venta en al menos cinco países europeos en el momento de la votación. Tras una primera criba que deja siete u ocho finalistas con vida, se realiza una última votación de donde sale el modelo encargado de llevar la corona hasta el próximo año.

El jurado, compuesto por 59 periodistas de 23 países de toda Europa, hará público su veredicto en París el 17 de noviembre. Los ganadores de las ediciones comprendidas entre 2008 y 2004 fueron el Fiat 500, el Ford S-Max, el Renault Clio y el Toyota Prius, de más a menos reciente. Para este año la lista se presenta cargada, con novedades tan importantes como el Alfa MiTo, el Audi Q5, el Jaguar XF y el nuevo Ibiza.

Tienes la relación de nombres completa tras el salto.

El próximo día 20 de Marzo se dará a conocer en el Salón del Automóvil de Nueva York el ganador del galardón "Coche del Año 2008 en el Mundo", que es elegido por un jurado formado por 47 periodistas profesionales de 24 países.

De la lista de 39 candidatos que había inicialmente se realizó una semi-final en la que quedaban sólo 10 automóviles y ya en plena cuenta atrás los únicos modelos que optan al premio son:

• Ford Mondeo
• Mazda2/Demio
• Mercedes Clase C

Para poder optar al concurso, los vehículos han de estar ya a la venta, ser modelos de producción en serie, y comercializarse en al menos dos continentes durante 2008.

Como la mayoría de la gente, nosotros también pensamos que las nuevas aventuras de KITT van a apestar algo serio, pero el último vídeo soltado por la NBC parece... casi aceptable. El anuncio de televisión, que no llega a los dos minutos, nos deja ver un poco más de los protagonistas, y de paso, sirve para presentarnos al nuevo Michael Knight, interpretado por un actor de telenovelas llamado Justin Bruening. Bruening explica a la cámara que la nueva serie no es un 'remake, sino una secuela. En fin, antes de que digas eso de que las segundas partes nunca fueron buenas, te animamos a que veas el clip y opines. Ojo, aún no nos hemos convertido en fans, todo hay que decirlo.

Ya se han publicado los resultados del galardón "Coche del Año 2008" en Brasil, elaborado por la revista Carro. Además de valorar las bondades de los vehículos, se han tenido en cuenta aspectos como el precio, motores, calidad de acabado o equipamiento/tecnología.

El Fiat Punto, con 235 puntos se ha situado como el modelo más valorado por delante de los Citroën C4 Pallas (208 puntos) y Nissan Sentra (152 puntos). El Renault Logan (146 puntos) y el Chevrolet Vectra GT (134 puntos) cierran el listado.

Otros premios que han sido otorgados por la revista brasileña han sido:

• Carro Premium do Ano: Audi TT
• Utilitario Sportivo do Ano: Ford Ecosport
• Utilitario Premium do Ano: Audi Q7
• Motor do Ano (hasta 2 litros): VW/Audi FSI 2.0i Turbo
• Motor do Ano (superior a 2 litros): Audi V8 4.2 V8 FSI

Todo parece indicar que el próximo Lunes día 19 de Noviembre se revelará oficialmente que el nuevo Fiat 500 es el "Coche del Año 2008" en toda Europa, elegido por 58 periodistas de diversas publicaciones europeas.

Aunque de momento no hay confirmación alguna, algunas webs del automóvil ya dan por sentado como vencedor al pequeño italiano. Lo que sí es oficial es que la revista británica "Car" ha elegido al italiano como "Coche del Año 2008 en Reino Unido".

De confirmarse el rumor, el 500 obtendría un nuevo premio que se suma a otros ya logrados como el de "Coche más Bello del Año" o el "EuroCarBody". El éxito de ventas del vehículo ya genera largas listas de espera e incluso algunos retrasos para su lanzamiento en nuevos mercados.

Una de las web más importantes de Brasil acaba de presentar sus candidatos para los vehículos del año. La publicación participa en el galardón junto a otra de las grandes revistas brasileras, Autoesporte. De momento, estos son los candidatos que Carsale propone:

CARRO DO ANO (Coche del Año)

• Citroën C4 Pallas
• Fiat Punto
• Honda Civic Si
• Nissan Sentra
• Renault Logan

CARRO DO ANO PREMIUM (Coche del Año Premium)

• Audi TT
• Chevrolet Omega
• Mercedes Clase B
• Mercedes Clase C
• Volvo C30

Siempre alegra la cara ver noticias como esta en un mundillo últimamente caracterizado por quiebras y oscuridad. A la tierna edad de tres años, Carolyn Pointing se quedó prendada de la película Chitty Chitty Bang Bang, y desde entonces no ha dejado de coleccionar toda clase de objetos relacionados con el film. Pero el de la noticia de hoy ya es cosa aparte. Un domingo en el que no tenía nada mejor que hacer, junto a su esposo, tuvo la idea de fabricar su propia réplica del automóvil creado por Ian Fleming y John Burningham. Y ese fue su último fin de semana libre en mucho tiempo. Dar forma a una carrocería con medios artesanales es un trabajo realmente arduo incluso para profesionales experimentados, y los Pointing no eran expertos. Nick tuvo que aprender por sí mismo a soldar, y tras conseguir un Land Rover III de 1973, las cosas empezaron a ponerse serias. La pareja empleó en su proceso de transformación elementos de todas partes y lugares, incluyendo madera de un astillero y algunas piezas de un Mitsubishi Galant. ¿Las luces? Compradas en una ferretería. Pero eso no es nada al lado de la máquina de coser Singer que dio su vida para completar a este Chitty de museo.

Ya finalizada la obra, y un tanto preocupada por la salud mental madre, la hija de Carolyn le dijo que tenía que salir a tomar el aire poco más. Y la señora se lo tomó al pie de la letra. Ahora, Nick y Carolyn realizarán a bordo de su Chitty Chitty Bang Bang un viaje de casi 20.000 kilómetros hasta Australia (pasando por la India) con la idea de recaudar fondos para un hospicio, la sociedad de esclerosis múltiple y la WWF. La réplica ha pasado la inspección técnica obligatoria en el Reino Unido, y ha sido considerado apto para circular por carretera, así que con suerte (mucha suerte) la pareja no tendrá problemas demasiado graves durante los cuatro meses que durará su travesía.

[Artículo en inglés]

El galardón al Coche del Año en el Mundo ha sido entregado hoy en el Salón de Nueva York al Lexus LS460, flamante propietario del título de 2007. El LS460 se las ha arreglado para vencer al Audi TT y el MINI Cooper, que también se encontraban entre los finalistas. De todas formas el TT no se fue con las manos vacías, ya que también se hizo con el premio al diseño, que hará compañía en las oficinas de Audi al premio para el modelo de altas prestaciones, ganado por el RS4, que se impuso a pesos pesados como el BMW 335i y el Porsche 911 Turbo. Finalmente, el Mercedes-Benz E320 BLUETEC se llevó el premio al Coche Verde del Año en el Mundo, dejando atrás a los BMW Hydrogen 7 y Volkswagen Polo Bluemotion.

Parece que pesar del avasallamiento germano en la lista de finalistas, los periodistas encargados de puntuar a los modelos lo han tenido claro, reconociendo los numerosos méritos de la estrella de Lexus. Como referencia, el ganador del año pasado fue el Serie 3 de BMW.

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