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Fotos espía: Mercedes Clase C Cabrio/CLK

Categorías: Mercedes-Benz, Fotos espía, Descapotables, Deportivos

Ya te habíamos adelantado hace casi un año que Mercedes recuperaría la denominación CLK para su próximo coupé de tamaño mediano. Situado un escalón por debajo de los actuales Clase E Coupé y Cabrio, debería convertirse en la opción más racional por precio/habitabilidad en la marca.

Las últimas imágenes espía nos dejan ver un descapotable basado sobre el Clase C. No sabemos si finalmente Mercedes recurrirá a la denominación CLK como dijo en su momento o si lo incluirá dentro de los "C", pero lo que es seguro es que contará con un techo de lona similar al que llevan los Audi A5 Cabrio, dejando las complicaciones técnicas para el BMW Serie 4 Cabrio.

Por ahora no podemos contarte gran cosa sobre este nuevo modelo pero casi con seguridad no lo veremos en su formato definitivo hasta el año que viene... y es que las prioridades mandan y el Clase C Wagon consigue muchas ventas mes a mes.

[Fuente: WCF]

Primeros detalles del Mercedes Clase C "Edition1"

Categorías: Mercedes-Benz, Sedanes, berlinas, segmento D



Como viene siendo habitual con cada nuevo lanzamiento de Mercedes, la serie especial Edition 1 llega primero a los concesionarios con más equipamiento y un precio elevado pero más ventajoso que si se optase por la misma dotación en los convencionales.

Coincidiendo con la llegada de los nuevos Clase C a los concesionarios, la firma alemana ha publicado los primeros detalles de la edición especial. Exteriormente se reconocerán por los logotipos Edition1, las llantas de aleación de 19 pulgadas, cristales tintados, paquete exterior cromado, suspensión rebajada y faros de xenón dobles con lavafaros e iluminación diurna por LEDS. La gama de colores disponible es casi idéntica a la del resto de Clase C.

Así será la gama al completo del Mercedes Clase C

Categorías: Mercedes-Benz, Sedanes, berlinas, segmento D


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Hasta ahora Mercedes sólo había informado de las tres versiones iniciales que se pondrán a la venta del Clase C. Con una gama tan escueta y limitada, muchos interesados en el modelo estaban deseando conocer las futuras incorporaciones... y hoy podemos detallarte la familia al completo.

En gasolina, además de los C180 de 156 CV y C200 de 184 CV ya presentados, la oferta crecerá por arriba con los C300 de dos litros turbo con 238 CV y un par máximo de 270 Nm. Como tope de gama hasta que lleguen los AMG, estarán los C400 4Matic con 333 CV extraídos de un bloque de tres litros. La tracción total también podrá adquirirse en los C200.

Si lo que buscas es un híbrido, el C350 Plug-In Hybrid será la opción, combinando un motor de dos litros con 211 CV con otro eléctrico de 68 CV. Destacará por su bajo consumo medio de sólo 3,0 L/100.

CarWars: Mercedes-Benz Clase C versus CLA (Encuesta)

Categorías: Mercedes-Benz, Sedanes, berlinas, segmento D, Compactos segmento C



El CLA y sus hermanos de gama han supuesto a Mercedes-Benz un nuevo despertar en 2013. La compañía ha logrado bajar casi en diez años la edad media de sus clientes, ha disparado sus ventas y ha rejuvenecido también el aura de su insignia.

Pero el lanzamiento del CLA también lo dejaba peligrosamente cerca del Clase C que estaba a la venta hasta hace escasas semanas. Con la llegada del nuevo Clase C, Mercedes-Benz ha vuelto a distanciarlos en muchos aspectos, pero no en el del precio, así que hoy recuperamos nuestra serie CarWars (sí, esa que nos copió Jalopnik el año pasado), para enfrentar a estos dos hermanos de marca, y que tu nos digas con cuál te quedarías.

Mercedes-Benz Clase C para 2014, ahora sí es oficial

Categorías: Mercedes-Benz, Sedanes, berlinas, segmento D

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Noticia actualizada con mecánicas y precios en Alemania


Tras un montón de filtraciones, por fin tenemos aquí al nuevo Clase C, la berlina de segmento D de la firma de la estrella, que se hace oficial hoy lunes, a menos de un mes de dejarse ver en el Salón de Detroit.

Como era previsible, el C crece en todas sus cotas para distanciarse del recién y exitoso CLA. Así, el sedán de segmento D incrementa su batalla en 76 milímetros hasta los 2.840 milímetros (muy generosa), mientras su longitud se estira hasta un total de 4.686 milímetros, con una anchura que también crece hasta colocarse en 1.810 milímetros. Colocándolo en perspectiva, el nuevo C es más largo que un Serie 3 de BMW y más estrecho (67 milímetros), aunque se mete ya en unas proporciones que antes eran casi más propias del segmento E.

El maletero de 480 litros supera al del modelo anterior, y se coloca a la altura del Serie 3 actual.

Y más fotos del Clase C un día antes de su difusión oficial

Categorías: Mercedes-Benz, Sedanes, berlinas, segmento D



Mañana vence el embargo de las fotos oficiales del Clase C de Mercedes-Benz. Y ¿sabes qué? Nada de lo que veas te sorprenderá. Al menos tendremos la ficha técnica y los datos para contarte cosas sobre sus nuevas prestaciones de seguridad y prevención de accidentes, o sus dimensiones totales.

Pero ahora mismo, con esta última filtración vía AutoForum.cz, ya no nos queda mucha imagen más que mostrarte del sedán del segmento D de Mercedes-Benz, que ya conoces en todos sus ángulos, interiores y exteriores.

Tienes toda esta galería para verle "hasta los empastes". No te la pierdas.

Y más fotos anticipadas del Clase C de Mercedes vía Bélgica

Categorías: Mercedes-Benz, Sedanes, berlinas, segmento D



El próximo lunes se presenta oficialmente la nueva Clase C de Mercedes-Benz, pero a estas alturas de película todas sus formas ya han sido repetidas veces filtradas. Y hoy hemos encontrado otro caso más, de la mano de Auto55, una web belga.

Tal y como vimos semanas atrás, la estética del nuevo sedán del segmento D de Mercedes se inspira mucho en la del Clase S, pero a escala reducida. El modelo crece en dimensiones para dejar espacio por debajo al CLA, que ahora mismo copiaba proporciones a la generación actual del C.

Más datos y detalles el próximo lunes. Entre tanto puedes pinchar las dos imágenes para ver otras dos más en Auto55.be

Mercedes vuelve a los 6 cilindros en línea y se atreverá con un 3 cilindros

Categorías: Mercedes-Benz, Industria



Según cuentan en AutoCar, Mercedes volvería a los 6 cilindros en línea y estaría actualmente desarrollando el primero de esos bloques. Lo que no está claro es el por qué del abandono progresivo de los V6. Durante muchos años, los propulsores de 6 cilindros en línea fueron una seña de identidad de Mercedes hasta que a mediados de los 90 dejó de fabricarlos.

El primero de estos nuevos 6 cilindros en línea se podrá ver en la próxima generación del Mercedes Clase E (W213) y prevista para 2016. El uso de un 6 en línea permitiría a Mercedes así desarrollar propulsores de 3 y 4 cilindros partiendo de la base del 6 a menor coste.

Filtradas las primeras imágenes del nuevo Mercedes Clase C

Categorías: Mercedes-Benz, Fotos espía, Sedanes, berlinas, segmento D



Nuestros compañeros de Diario Motor han sido los encargados de subir las primeras imágenes del Mercedes Clase C. Filtradas en la red, ya podemos ver cómo luce la nueva generación de la berlina media, siendo elegante, proporcionada y muy atractiva.

Estéticamente podríamos considerarlo un mini Clase S, pues por sus formas y estilo son muy similares, con la única salvedad del tamaño. La enorme parrilla central seguirá siendo la gran protagonista del W205, además de las luces diurnas por LEDs integradas en los propios faros. La vista lateral, con una caída de techo más notable, recuerda en cierta medida al CLA aunque sin un descenso tan acusado, lo que permitirá un acceso menos limitado a las plazas posteriores.

De momento no podemos contarte gran cosa, pero tras las imágenes del interior que pudimos ver hace unos días, está claro que Mercedes ha trabajado a conciencia en esta nueva Clase C. Su presentación debería tener lugar en Detroit o Ginebra si no hay sorpresas.

[Más fotos: Diariomotor.com]

El nuevo Clase C será más ligero y frugal

Categorías: Mercedes-Benz, Industria, Sedanes, berlinas, segmento D



Mercedes poco a poco va soltando información relativa al próximo Clase C. Tras las imágenes del interior que nos dejaban ver el avance en diseño y percepción de calidad, ahora la marca releva algunos detalles importantes.

Según el comunicado oficial, el nuevo Clase C será hasta 100 kg más ligero que el actual W204, lo que permitirá reducir los consumos y mejorar el comportamiento dinámico. La nueva plataforma estará fabricada en un 48% en aluminio y contará con materiales de alta resistencia que garanticen la rigidez sin "engodarlo".

En cuanto a las suspensiones, el Clase C contará cuatro brazos en el eje delantero y cinco atrás, mejorando el comportamiento en curva y garantizando una pisada muy solida en rectas. Estas suspensiones irán montadas sobre elementos de fundición de aluminio, más resistentes y ligeras que las de acero actuales.

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