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Honda confirma que correrá en el WTCC en 2012

Categorías: Honda, Competición


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Con BMW fuera, SEAT planteándose su retorno, Alfa sin ninguna intención de regresar, y Chevrolet con un programa oficial con mucho dinero detrás luchando con Volvo y con Ford, el WTCC se encuentra en una fase de transición hacia no sabemos muy bien dónde. Si el campeonato consigue una buena cobertura televisiva, y las marcas se mantienen, podemos ver un nuevo florecer para este desafío para turismos.

Pero hoy hemos tenido una buena nueva para el WTCC, y es que Honda se une al campeonato este mismo 2012 para tomar parte en tres o cuatro meetings para evolucionar su coche, que se basará en el nuevo Civic europeo, con un motor desarrollado por Mugen, y una explotación en carrera operada por JAS. La idea es tener un coche competitivo para 2013, afrontando entonces el mundial completo. Grandes noticias para los fans del WTCC, que de esta forma recupera algo de fuelle.

Argentina: Honda lanza el renovado Civic Sedán

Categorías: Honda, Sedanes y berlinas



La novena generación del Honda Civic debuta en estos días en tierras argentinas con una gama discreta, reducida y sin un elemento de seguridad que ya es casi obligado en el segmento: el control de estabilidad ESP. No podrá llevarlo ni la versión más completa y cara.

Lo que llevan todos es el ABS, EBD, paquete eléctrico, sensor de aparcamiento con cámara posterior, airbags frontales, aire acondicionado, pantalla multifunción y el motor 1.8i 16v de 140 CV asociado a una caja de cambios manual. El acabado más completo suma los airbags laterales y además puede incluir la caja automática.

Los precios recomendados son de 27.600 dólares para el LXS, 32.100 dólares en el caso del EXS, y de 33.900 dólares para el EXS automático.

Rumor: Honda lanzará un crossover derivado del Civic para frenar al Qashqai

Categorías: Honda, SUV, crossovers y todoterrenos

El presidente de Honda se muere de envidia cada vez que ve un Nissan Qashqai; y humilde que es él, no le importa reconocerlo delante de los micrófonos. Ahora bien, nadie ha conseguido todavía comer de la humildad, de forma que con el nuevo CR-V medio escalón por encima y sin un competidor real en el segmento de los crossovers compactos, Honda estaría pensando en lanzar un modelo de tintes camperos basado en el nuevo Civic. Esto es lo que publica como si ya fuera fait accompli Auto Express... y lo cierto es que tampoco nos cuesta mucho creerlo.

Sin dar más detalles que un puñado de recreaciones a salto de mata (que puedes observar haciendo clic aquí o en el recorte de la derecha) la más fullera de las revistas británicas del motor nos cuenta que este vehículo será una de las soluciones de Honda para enderezar sus ventas en Europa, que desde hace ya unos años van de capa caída.

Honda inicia la producción europea del Civic

Categorías: Honda, Industria, Compactos



Las instalaciones de Honda en el Reino Unido, localizadas en Swindon, acaban de incorporar a la línea de montaje la última generación del Civic. Arranca más tarde de lo previsto debido a la falta de piezas procedentes de Tailandia, país que todavía sigue sufriendo las consecuencias de las últimas inundaciones.

Con el nuevo Civic en cartera y la llegada del próximo CR-V qué también será fabricado en tierras británicas, Honda Motor Europe espera producir unas 180.000 unidades en total, incluyendo al pequeño Jazz. Esto significaría doblar las cifras registradas en 2011, bastante bajas dada la caída importante en la demanda del compacto. La nueva generación de motores diésel de baja cilindrada también saldrá de estas instalaciones. Con todo, es más que probable que Honda tenga que contratar más trabajadores y ya se habla de que podrían ser unas 500 personas, lo que es sin duda una buena noticia.

Honda confirma un Civic Type R para 2013

Categorías: Honda, Compactos



Se rumoreó hace unos días, pero ahora ya tenemos confirmación oficial: Habrá Civic Type R en 2013. Y sí, tal y como estás pensando, será un cinco puertas basado en el modelo actual, que recibirá un motor 2.0 VTEC probablemente con inyección directa (de acuerdo con los últimos desarrollos de Honda ya "oficializados" en el Salón de Tokio), con más de 200 caballos.

Pero no será un "guerrero" de la lucha de potencias, sino que contará con una buena puesta a punto, enfocada al disfrute a la hora de conducir y pasar curvas rápido. Prioridad por tanto al tacto por encima de las cifras, todo un acierto, a nuestro juicio.

El problema es que no llegará a los concesionarios antes de año y medio, pero entre tanto seguiremos añorando el Civic Type R EP3, el último que nos ha gustado en cuanto a su puesta a punto de chasis (la última generación, estéticamente preciosa, y con un motor que gustaba de girar en altas vueltas, no tenía un chasis tan "fino").

El nuevo Civic Hybrid no llegará a Europa

Categorías: Honda, Híbridos, verdes y alternativos


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Honda ha confirmado lo que ya dábamos por hecho: el nuevo Honda Civic Hybrid no se venderá en Europa. Así ha sido confirmado por el fabricante japonés a la edición holandesa de la revista AutoWeek, que publica la noticia. Aunque hace poco fue totalmente renovado para América, Honda no volverá a ofrecerlo en la Unión Europea, puesto que considera su oferta actual lo suficientemente variada. Tampoco puede ayudar mucho el hecho de que las matriculaciones del modelo eran prácticamente testimoniales. Su hueco, si es que podemos considerarlo así, será cubierto por los Jazz Hybrid e Insight, que sin ser equivalentes directos, pelearán por los mismos clientes.

El nuevo Civic Hybrid fue presentado en abril durante el Salón de Nueva York. Utiliza un motor de explosión de 1,5 litros y otro eléctrico para sumar 110 CV de potencia, y ofrece según la homologación estadounidense un consumo medio de 5,2 litros a los 100 km. Según Honda, quien quiera un coche de bajo consumo y siga apegado al Civic, probablemente se inclinará por una de las nuevas motorizaciones diésel del modelo europeo, que el próximo año recibirá una mecánica a gasóleo más pequeña para los conductores más frugales.


[Fuente: AutoWeek]

España: Detalle de equipamiento del nuevo Honda Civic

Categorías: Honda, Compactos



Actualización: Según ha comunicado Honda España, el nivel de acabado "S" no se venderá en España, siendo el grado "Comfort" el más económico y sencillo. Modificamos la nota con los datos correctos.

Para la nueva generación del Civic, Honda España ha articulado la gama en cuatro niveles de terminación pero no todos son interesantes. Por ejemplo el más accesible no puede incluir el aire acondicionado o equipo de sonido, algo inaceptable en un automóvil compacto de corte moderno.

La variante Comfort, siendo la versión más económica de la gama, ya con una dotación razonable en la que no se echan de menos elementos importantes (quizás un climatizador con regulación independiente conductor/copiloto). Por precio-equipamiento queda situado algo por encima de los rivales más directos. Esto es algo habitual en los modelos de Honda, por lo que tampoco nos pilla por sorpresa.

Un Civic Si con más de mil caballos en el SEMA 2011

Categorías: Honda, SEMA



El SEMA 2011, como ya te habrás dado cuenta por la ausencia de noticias tuneras, cerró sus puertas hace unos días, pero siempre hay tiempo para revisitar algunos de sus más destacados participantes. Con motivo de la célebre feria del tuning de Las Vegas, Bisimoto se montó un espectacular Civic pensado en cuartos de milla con ayuda de Honda EEUU, y le "calzó" un enorme turbocompresor para llevar a su motor hasta los más de 1.000 caballos de inaprovechable potencia (inaprovechable fuera de las rectas de aceleración, quiero decir).

¿Quieres verlo al completo? Tras el salto tienes un vídeo donde su creador nos cuenta, en perfecto inglés, de qué va este monstruo.

España: Todos los precios del Honda Civic 2012

Categorías: Honda, Compactos



Actualización: Según ha comunicado Honda España, el nivel de acabado "S" no se venderá en España, siendo el grado "Comfort" el más económico y sencillo.

Desde esta misma semana, los interesados en la nueva generación del Honda Civic podrán reservarlo en los concesionarios oficiales repartidos por el territorio español, si bien las entregas no tendrán lugar hasta el mes de enero, y eso si finalmente no se retrasa por las inundaciones que están sacudiendo a Tailandia, lugar donde se fabrican algunos componentes.

La gama del nuevo Civic estará formada por tres motores, dos de ellos de gasolina y un diésel, y tres niveles de acabado bastante completos incluso desde el nivel de acceso. La relación precio-producto no es especialmente favorable para el japonés en comparación los rivales más directos. Esto es algo lógico cuando se lanzan productos totalmente nuevos y sin promociones.

Honda retrasa el lanzamiento del Civic en Europa

Categorías: Honda, Industria, Compactos


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Malas noticias para aquellos conductores que ya se habían dejado atrapar por el nuevo Civic. Honda ha tenido que comunicar una noticia que posiblemente no les sentará nada bien, pues se trata del retraso obligado en el lanzamiento del nuevo compacto ante la falta de piezas para su fabricación.

Según ha informado la compañía, las inundaciones que están anegando Tailandia han provocado que muchos de los proveedores locales hayan tenido que parar su actividad, deteniendo las exportaciones de golpe. Honda había previsto que tanto el Reino Unido como Alemania recibieran las primeras unidades en el mes de enero, pero dado que se ha tenido que reducir la producción en la planta británica, las entregas se realizarán con unas cuatro o cinco semanas de retraso, y eso suponiendo que los proveedores puedan ponerse en marcha pronto. Por ahora no hay más detalles, pero seguiremos atentamente la situación.


[Fuente: Carscoop]

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