Citroën España ha iniciado la campaña publicitaria del nuevo C4 Picasso colgando en su canal de Youtube el que será el primer anuncio de televisión que podremos ver en unos días en las principales cadenas de televisión.

Bajo el eslogan "El Mundo", Citroën trata de dar mostrar al público la idea de "el mundo entero en tu coche". En poco más de 30 segundos apenas se ve el coche en su exterior y el habitáculo tampoco es protagonista, dejando a los astronautas y una vista de la tierra desde el espacio el papel principal. Como siempre te aconsejamos que des el salto, lo veas y luego nos dejes un comentario con tus impresiones.

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Por fin tenemos todos los datos relativos al nuevo Citroën C4 Picasso para el mercado español. La gama inicial estará formada por varios motores de gasolina y diésel, cuatro niveles de acabado y una única carrocería.

El equipamiento de serie en España será bastante completo en todos. El nivel de acceso Attraction incluye el ABS, EBD, ESP, TCS, asistente al arranque en pendientes, dirección asistida, elevalunas eléctricos delanteros y traseros, cierre centralizado con mando, espejos eléctricos, aire acondicionado con regulación de dos zonas, pantalla táctil de siete pulgadas, sistema de sonido, bluetooth, USB, volante en piel, parabrisas panorámico, arranque por botón, ordenador de viaje y control de velocidad.

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Ya queda muy poco para que la segunda generación del Citroën C4 Picasso esté en los concesionarios españoles. La firma francesa ha comunicado que será el día 17 de junio cuando arranque su andadura comercial.

Al menos por ahora, el C4 Picasso se podrá adquirir únicamente con la carrocería corta de cinco plazas, pero ya sabemos que durante el último trimestre del año se unirá el Grand C4 Picasso, más grande y con capacidad para siete personas. Ambos destacan por contar con un diseño fresco, innovador y diferenciado (sobre todo en el frontal).

Fabricado en Vigo para todo el mundo, la gama inicial estará formada por dos bloques de gasolina y tres diésel. Los primeros son el 1.6 VTI de 120 CV y el 1.6 THP de 156 CV mientras que los segundos, de mayor demanda, son los 1.6 HDI de 90 y 115 CV, y el 2.0 HDI de 150 CV. Los diésel más pequeños incluyen la tecnología e-HDI, con Stop&Start y cambio pilotado.

El efecto más inmediato de una noticia sobre una ampliación de capital de una empresa suele ser la devaluación instantánea de sus acciones en bolsa. Y es que estas van a diluirse en valor. Por eso, tras informarte ayer de cómo Reuters daba por hecho que PSA iba a lanzarse a buscar nuevos recursos económicos con una ampliación de capital, la firma francesa lo ha negado tajantemente.

Ayer, cuando te informábamos de esto, tratamos de pulsar la información al respecto, pero lo único que recibimos por respuesta fue "son rumores, uno más a la larga lista".

Tras consumir nada menos que 2.500 millones de euros a lo largo de 2012 para mantenerse "viva", PSA, la sociedad de Peugeot que controla también Citroën al completo, y que sigue siendo, en gran parte, propiedad de la familia Peugeot, se plantea una nueva ampliación de capital (sería la segunda en dos años), para incrementar el dinero disponible en sus cuentas corrientes.

La familia Peugeot controla el 25% del accionariado, y el 38% de los votos del consejo de administración, pero su participación se vería diluida tan pronto se abriera una nueva ronda de inversión. General Motors, que actualmente controla el 7% de PSA, podría tomar parte de esta ampliación de capital, o mantenerse al margen, y ver también cómo se diluye su participación en el grupo francés.

Aunque en España "The Saturdays" no es un grupo de música especialmente conocido (sí entre los más jóvenes), en Alemania y otros países europeos causan furor. Citroën, consciente de ello, ha conseguido que el nuevo DS3 Cabrio sea uno de los protagonistas del nuevo videoclip junto a las bellas cantantes.

El nuevo single "Gentleman" verá la luz a finales del próximo mes de junio y como parte de la promoción llegará con un cuidado videoclip. El Citroën DS3 Cabrio no será el único que trate de ganar protagonismo en el clip y las joyas Swarovski también tendrán su hueco en él.

Aunque no pueda parecer algo excesivamente importante, la aparición de vehículos en vídeos musicales y películas eleva muchísimo las posibilidades de darlos a conocer. Buena prueba de ello es el agradecimiento que hace no mucho dio Mercedes al cantante "Psy" por la publicidad positiva creada del SLK en el vídeo "Gagnam Style".

Tras ver la versión de cinco plazas del nuevo C4 Picasso, un lector de Autofácil (Joaquín Costa, para ser más exactos) ha capturado cerca de Pontevedra la variante Grand Picasso de siete plazas, con su portón de maletero más vertical, y unos grupos ópticos algo diferentes.

En las fotos (que puedes ver pinchando el recorte de la derecha), se puede observar un enorme arco en gris mate, que parece querer "hacer flotar" al techo, dándole un aire bastante diferenciado de la versión "pequeña" de este mismo modelo, que hace uso de la nueva plataforma modular compacta de PSA.

Con la variante "normal" ya presentada, es de esperar que esta versión "grande" se de a la luz en el próximo Salón de Frankfurt del mes de septiembre, si es que la firma de los dos chevrones no decide darle publicidad antes, habida cuenta de que ya la hemos visto al completo.

El E3, inspirado en el C-Cactus, llegará en los próximos meses

En una entrevista concedida a Automotive News (puedes leerla aquí al completo), Frederic Banzet, CEO de Citroën, ha revelado algunos detalles interesantes del nuevo enfoque de producto de Citroën, y de sus novedades más próximas.

Entre lo más destacado, empezamos por nombrarte el E3. Este modelo "eficiente y lógico" estará inspirado por el C-Cactus, aunque no aclaró si dentro de esa inspiración se encuentra también el tema estético. Lo que sabemos es que será un producto posicionado entre los segmentos B y C, planteado como "coche total", más lógico que premium, pero al mismo tiempo atractivo de cara al comprador, por su capacidad de ofrecerse como vehículo personalizable, muy económico, aunque "no será un Low-Cost como el Dacia Logan".

Parece que el mercado europeo está castigando en exceso los resultados del Grupo PSA hasta el punto de que las buenas ventas obtenidas en otras regiones no han conseguido compensarlo y los ingresos cayeron un 6,5% hasta los 13 mil millones de euros (13,9 mil millones un año antes).

Según el comunicado oficial, las ventas de PSA cayeron en 114.000 unidades hasta quedarse en las 414.000, lo que está obligando al grupo a tomar medidas específicas de ahorro que permitan mantener la competitividad. Lo peor de todo está por llegar y según los estudios realizados por PSA, el mercado europeo cerrará el 2013 con una caída del 5%, bastante superior a la pronosticada en un principio (que era de un 3%).

En 2012 la pérdida operativa de PSA fue de 576 millones debido a los grandes descuentos aplicados en las ventas para conseguir estimular las adquisiciones y de paso liquidar los stocks acumulados. Hasta ahora, Europa sigue representando el 62% de las ventas totales y el 68% en ingresos.

Citroën Argentina está preparando todo para comenzar la fabricación del nuevo C4 L, un modelo que llegará para sustituir al anterior C4 Pallas de diseño bastante discutible. El nuevo sedán es mucho más elegante, equilibrado y atractivo, siendo uno de los modelos más esperados para la marca y en el que tienen puestas muchas esperanzas.

Respecto a la versión específica para el mercado chino, el modelo argentino presenta un nuevo paragolpes sin las luces diurnas en forma de "L" para mantener la imagen del resto de versiones del C4. En la zaga no parece que haya cambios importantes, incluyendo la tira cromada sobre el porta-matrículas y que une las ópticas. Tanto la oferta de colores como el diseño de las llantas de aleación serán específicos para cada mercado.

De momento no hay datos sobre los motores que podrá equipar, pero al menos en Argentina tendrán variantes diésel. En Brasil debería ofrecerse con los conocidos bloques Flex que permiten usar tanto gasolina sin plomo como etanol indistintamente. El C4 L (desconocemos el nombre final en esta región) se fabricará en la planta de El Palomar.