Citroën se lleva al Salón del Vehículo Comercial de Hanover el nuevo Berlingo Electric, idéntico al Peugeot Partner con el mismo tipo de motor del que te hablamos ayer. De igual manera ambos serán producidos a mediados del año que viene en la planta que PSA tiene en Vigo.
El Berlingo Electric lleva un motor del tipo síncrono con imanes permanentes que desarrolla una potencia de 67 kW y par de 200 Nm. La batería, montada sobre el eje posterior, tiene una capacidad de 22,5 kWh y le permitirá una autonomía de unos 170 km. Dependiendo del tipo de toma de corriente, necesitará 30 minutos para alcanzar el 80% de capacidad (toma rápida) y entre 6 y 9 horas para el 100% en un enchufe convencional.
Cuando salga al mercado a mediados del año que viene, Citroën lo ofrecerá en dos variantes de carrocería: una corta con 4,38 metros y una alargada, con 4,63 metros.
La gama del Citroën Berlingo recibe en estos días una nueva versión con tracción total 4x4 asociada al nivel de acabado "Tonic". Esta particular variante se fabrica en España y posteriormente se lleva a las instalaciones de Dangel en Francia en donde se realizan las modificaciones necesarias para adaptarlo a la nueva transmisión.
El motor elegido por Citroén para mover al Berlingo más campero es el 1.6 HDI de 92 CV en combinación con la caja manual de cinco velocidades. Según los datos homologados, esta versión alcanza los 158 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 15,3 segundos, declarando además un consumo medio de 5,9 L/100 (y unas emisiones de 154 g/km de CO2). En cuanto al aspecto, las unidades 4x4 son algo más altas (1,81 metros) por lo que puede que al ojo parezcan más estrechas.
En estos días Citroën España comienza la comercialización del renovado Berlingo Multispace. Cada vez más cercano a un monovolumen, presume de una estética mejorada y de mayores posibilidades de equipamiento. Teniendo en cuenta los descuentos, puede ser interesante por precio para muchas familias.
La oferta de motores también ha sido actualizada, si bien por ahora no están disponibles los nuevos e-HDI con el sistema Stop&Start, que llegarán más adelante. De cara a la seguridad hay un paquete opcional que permite añadir el control de estabilidad ESP y el de tracción ASR por 410 €. El pack Multispace añade por 690 € el climatizador dual, cristales tintados, puerto USB, bluetooth y el control con limitador de velocidad.
No se puede decir que rompa moldes, pero los pequeños cambios para el Berlingo que Citroën presenta en el Salón del Automóvil de Ginebra le sientan bien, aunque podría mejorarse la iluminación diurna con unas ópticas que disimulen mejor el postizo.
Junto a esa iluminación, el Berlingo 2012 estrena paragolpes delantero, nueva gama de colores y diseño de llantas de aleación, y en algunas versiones se introducen las ópticas posteriores oscurecidas. En el interior hay ciertos materiales que presentan mejor aspecto mientras que el navegador MyWay tiene nuevas funciones. En cuanto a las motorizaciones, es destacable la llegada del bloque 1.6 e-HDI de 92 CV, con sistema Stop&Start de serie.
Estaba claro que si Peugeot presentaba el Partner 2012 hace unas horas, Citroën no iba a retrasar demasiado las primeras imágenes del gemelo que todos conocemos como Berlingo. No sufre grandes alteraciones en su aspecto, aunque sí se nota más actual.
Entre los cambios recibidos hay que mencionar el nuevo paragolpes delantero con iluminación LED incorporada en las variantes Multispace, el diseño de llantas actualizado, la nueva paleta de colores para su carrocería o las óptias posteriores oscurecidas. En el habitáculo los equipos de sonido ahora presentan más funciones, algo que también sucede con el navegador MyWay opcional.
De cara a los motores se reduce el nivel de emisiones y aparece un nuevo 1.6 e-HDI con 90 CV asociado al cambio manual pilotado CMP y al sistema Stop&Start.
Al igual que en la gama C4 Picasso, Citroën ha introducido en los Berlingo la serie especial Tonic que se caracteriza por incorporar mayor equipamiento a un precio más atractivo. De momento se puede combinar en exclusiva con motores diésel.
El Berlingo Tonic entre otras cosas incluye de serie:
ABS + EBD
Doble airbag
Dirección asistida
Aire acondicionado
Radio CD MP3
Puerto USB
Conexión auxiliar de audio
Bluetooth
Control de velocidad
Elevalunas eléctricos
Cierre centralizado con mando
Faros antiniebla
Espejos eléctricos
Los precios recomendados, sin descuentos, son de 20.379 € para las unidades equipadas con el motor 1.6 HDI de 75 CV y de 21.226 € para aquellos con el 1.6 HDI de 90 CV. En ambos casos siempre están asociados a una caja manual de cinco velocidades.
Citroën acaba de realizar algunos cambios en la oferta del Berlingo con carrocería Combi comercializado en España. Ahora la gama es más reducida, sencilla e interesante, pues no complica la elección con excesivas combinaciones motor-acabado.
La familia Berlingo ya a la venta es la siguiente:
1.6 VTI 95 CV X 18.443 €
1.6 VTI 120 CV SX Multispace 21.138 €
1.6 HDI 92 CV XTR Plus 23.219 €
1.6 HDI 112 CV SX Multispace 23.276 €
1.6 HDI 112 CV XTR 24.108 €
1.6 HDI 112 CV XTR Plus 24.649 €
De serie todos incluyen el ABS, EBD, doble airbag, cierre centralizado, elevalunas eléctricos delanteros, paragolpes pintados, asiento posterior abatible, volante y asiento del conductor regulable en altura, etc. A los precios mostrados habrá que descontar los importantes descuentos a los que Citroën ya nos tiene acostumbrados, por lo que el resultado final será mucho más interesante.
Una vez más, pasamos de la gran sequía a la gran remojada. Tras una semana sin llamadas a revisión, la lista de alertas de la Unión Europea nos cubre con un nuevo parte que alcanza a nada menos que ocho vehículos, varios de ellos por riesgo de incendio. Si quieres conocer cuáles son sus problemas, sigue con nosotros tras el salto.
La última generación del Citroën Berlingo se ha convertido, en sus versiones para pasajeros, en un buen rival para los MPV compactos. La introducción de la serie especial XTR Plus supone ir más allá, con una completa dotación de serie y capacidad para hasta siete pasajeros.
A modo de resumen te puedo contar que el XTR Plus incluye de serie el sensor de aparcamiento posterior, las llantas de aleación de 16 pulgadas, cristales tintados, encendido automático de luces, sensor de lluvia, luneta de portón abatible, bluetooth, puerto USB, entrada auxiliar de audio, control de velocidad y retrovisores plegables con mando eléctrico.
La gama del popular Berlingo se completa en estos días con la introducción en varios países europeos de una serie especial denominada XTR Theatre. Según la propia Citroën, es un automóvil enfocado para aquellos que buscan ante todo funcionalidad.
Desarrollado a partir del acabado XTR, que ya recibe una suspensión sobreelevada, molduras plásticas y llantas de 16 pulgadas respecto a los modelos convencionales, el Theatre suma además sistema de entretenimiento en techo con pantalla TFT, DVD, USB, MP3 y lector de tarjetas SD, luneta posterior practicable, logotipo de la serie y tapizado específico. Por ahora conocemos los precios para el mercado italiano, que según publica Omniauto.it arrancan en los 19.795 € del 1.6 VTI de 120 CV.
