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Pre-Salón de Ginebra: Pagani Zonda Cinque

Categorías: Salón del Automóvil de Ginebra, Cupés, Deportivos/GTs, Pagani


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Otro edición especial limitada más es lo que nos presentará Horacio Pagani en el Salón de Ginebra (y van...). Se trata del Zonda Cinque, un modelo destinado a servir de despedida del primer modelo del fabricante artesanal italiano y dar entrada a algunos de los componentes y piezas del sustituto que llegará en 2010 bajo el nombre Cinque.

Estéticamente destaca la incorporación de ciertos elementos del Zonda R como la toma de aire para la admisión sobre el techo del vehículo o las trompetas sobre los pasos de rueda traseros. De acuerdo con Pagani, el Zonda Cinque cuenta con la decoración de colores del Cinque (rojo, blanco y negro carbono) y algunos detalles de chasis, así que poco nos descubre de su futuro coche, del cual, por cierto, esperamos mucho, una estética completamente nueva y un avance dinámico importante, aunque le será difícil conseguir el impacto que en su día logró el Zonda.

[Artículo en inglés]

Nuevas fotos y todos los detalles del Zonda Cinque

Categorías: Cupés, Deportivos/GTs


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Conozcas o no la historia del último Zonda hasta el momento, seguro que te imaginas el significado su apellido. El nuevo deportivo de Horacio Pagani fue diseñado originalmente como un vehículo 100% de carreras, pero tras no conseguir el número de reservas necesario para llevarlo a producción, decidió lanzar una edición limitada homologada para su uso en ciudad de la que solo se fabricarán cinco unidades.

El Cinque, con 700 CV y 780 Nm, es capaz de teletransportarse de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos, y a 300 km/h genera más de la mitad de su peso en empuje aerodinámico. Estas credenciales se deben a su motor Mercedes AMG de 7,3 L, asociado a un cambio secuencial de seis velocidades con levas al volante (también hay una palanca en la consola).

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