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Ahora sí: Fotos oficiales y reales de los nuevos Chrysler Ypsilon y Delta

Categorías: Chrysler, Utilitarios, Compactos


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Por fin el Grupo Fiat ha abandonado el photoshop y muestra por primera una galería de imágenes con el aspecto real y definitivo de los Chrysler Ypsilon y Delta que serán comercializados en el Reino Unido.

Hace unos días con motivo del lanzamiento de ambos modelos habíamos leído algunos comentarios que precisamente criticaban el abuso de los retoques por ordenador para informar sobre estos modelos, que con sólo cuatro minutos de photoshop presentaban su nueva cara. Ahora Chrysler ha decidido publicar las imágenes reales de estos modelos, algo que es de agradecer.

Ya puedes comprobar en las dos galerías lo bien -o mal- que le sientan los nuevos logos a los Ypsilon y Delta.

Reino Unido: Chrysler lanza el Ypsilon

Categorías: Chrysler, Lancia, Utilitarios



Desde el mes de octubre los concesionarios británicos de Chrysler tendrán disponibles las primeras unidades del nuevo Ypsilon cinco puertas, un modelo que regresa de nuevo a este mercado aunque bajo una nueva marca. La gama inicial es similar a la ofertada en otros países.

Los británicos interesados podrán elegir entre las siguientes variantes:

GASOLINA
  • 1.2i 69 CV S 10.695 libras (12.283 €)
  • 1.2i 69 CV SE 11.995 libras (13.777 €)
  • 1.2i 69 CV Limited 13.295 libras (15.270 €)
  • 0.9 TwinAir 85 CV SE 13.195 libras (15.155 €)
  • 0.9 TwinAir 85 CV SE Aut. 14.395 libras (16.533 €)
  • 0.9 TwinAir 85 CV Limited 14.495 libras (16.648 €)
  • 0.9 TwinAir 85 CV Limited Aut. 15.695 libras (18.026 €)

Chrysler cancela su clon del Ypsilon y mete su sedán compacto en el congelador

Categorías: Chrysler, Lancia, Utilitarios, Sedanes y berlinas


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Un comentarista bastante sabio nos dijo hace tiempo que los plannings de Marchionne mejor si nos los tomamos con cierto escepticismo, y es que cuando hablamos de Fiat, lo que un día está grabado en piedra, al siguiente ya está bajando por las cañerías. Eso es lo que les acaba de pasar a los modelos pequeños de Chrysler.

Durante el Salón del Automóvil de Nueva York, Olivier François, CEO de las forzosamente hermanadas Chrysler y Lancia, indicó que el Ypsilon no será lanzado en Estados Unidos tal y como se anunció en un principio. El motivo es que por tamaño y esencia, corre el riesgo de poner en peligro la rentabilidad del recién introducido Fiat 500, y con unos márgenes de beneficios tan limitados como el interés del público estadounidense en este tipo de coches, dos ya con multitud.

Con el Delta parece que ha sucedido más de lo mismo, puesto que el proyecto para lanzar una versión remarcada con el sello de Chrysler se encuentra "bajo evaluación" de forma indefinida, dejando a Dodge como única marca receptora de un modelo compacto (bueno, y Jeep, pero ese va más por su propio lado).

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