Sebring, Nassau... ¿qué más dará el nombre mientras el coche sea bueno? Pues mucho más de lo que parece. Chrysler, que como recordarás iba a cambiar la denominación comercial de su sedán mediano con la llegada del rediseño de 2011, ha decidido dejar las cosas como estaban al menos hasta la llegada de la próxima generación. Aunque las dudas sobre el nombre del modelo están ahí desde comienzos de año, The Detroit Bureau dice saber a través de sus fuentes que el coche que será lanzado a finales de año se seguirá llamando Sebring, en gran parte porque, a pesar de las amplias mejoras introducidas, mantendrá la base técnica y sus líneas generales con la berlina que ya todos conocemos.

Con esto dicho, es probable que su sustituto real no tenga la misma suerte; todo dependerá del dinero que tenga Chrysler en ese momento. Sólo en Estados Unidos, rebautizar un modelo ya establecido en el mercado puede costar hasta 100 millones de dólares según los analistas citados por TDB, así que Marchionne y sus chicos tal vez deban mantener a un margen sus ganas de distanciarse del pasado, al igual que GM tuvo que resignarse a dar continuidad al Aveo a pesar de que más de un ejecutivo querría eliminarlo de los catálogos sin dejar rastro. Esta misma circustancia nos hace preguntarnos qué hará Lancia cuando le toque remarcar al nuevo Sebring para Europa...

Ya hay decisión para el nombre del sustituto del actual Chrysler Sebring, que como recordarás era un tema que ya te habíamos planteado. El término afortunado será Nassau, como la capital de las Bahamas y el concept (tras el salto) que sirvió de inspiración para el modelo actual. Obviamente, este cambio de nombre no alcanzará el mercado Europeo por dos razones: una, el coche aquí se llama 200C, y dos, Chrysler desaparecerá del viejo continente como marca, dejando campar a sus modelos con insignias Lancia (¿nuevo Dedra a la vista? ¿o será el sustituto del Delta actual?).

Como bien recordarás, la cosa pinta bastante interesante, utilizando motores MultiAir y la plataforma compacta del grupo Fiat, con una estética basada en el concepto 200C eléctrico que tanto nos gustó el año pasado.