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Los Chrysler Sebring y Dodge Avenger seguirán vigentes hasta 2012

Publicado el 28 de Sep del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Chrysler, Dodge, Sedanes y berlinas

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El PT Cruiser no será el único modelo que permanezca con vida más tiempo del que esperábamos. Aunque sus casos no son tan llamativos (después de todo se lanzaron en 2007), los Chrysler Sebring y Dodge Avenger permanecerán en el mercado hasta bien entrado 2012. Esto no sería particularmente noticioso de no ser por el hecho de que Cerberus, el anterior dueño del Grupo Chrysler, hizo planes para cancelar ambos vehículos con la llegada del año 2010. Esto no será así finalmente, y es que tal y como publica AutoWeek, Fiat ha decidido prolongar su existencia comercial.

Sin mucho dinero que invertir y enfrentado a la realidad de que más vale lanzar un producto realmente bueno que seguir malviviendo con coches de regular aceptación, Marchionne cocinará a fuego lento el desarrollo de sus sustitutos, lanzando mientras tanto diversas mejoras para los modelos actuales.

Galería: Chrysler Sebring 2010

Galería: Dodge Avenger 2010

Tags: Avenger, Chrysler, Chrysler Sebring, ChryslerSebring, Dodge, Dodge Avenger, DodgeAvenger, Sebring

¿Plataforma de tracción trasera para el Chrysler Sebring?

Publicado el 22 de Jun del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Chrysler, Sedanes y berlinas

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Cuando Chrysler lanzó el Sebring II en el año 2007, lo hizo como si en realidad se tratase del mejor de todos los tiempos. No sabemos hasta qué punto estaban hablando con sinceridad (malo sería si una nueva generación fuera peor que la anterior), pero desde luego, no consiguió atrapar a los consumidores como al fabricante le hubiera gustado. Ni de lejos. Modelos como el 300C y su gama de monovolúmenes mantuvieron su agonía hasta hace poco, pero el hecho es que desde su lanzamiento, el actual Sebring sólo ha colocado 133.626 unidades en Estados Unidos, frente a las 436.617 del Toyota Camry o las 372.789 del Honda Accord. Cifras inexcusables para un coche que tenía que ser todo un superventas. Más recientemente el 200C Concept consiguió arrojar un rayo de esperanza, pero el futuro del modelo sigue siendo una incógnita, en parte, por la ausencia de una plataforma adecuada.

Con el cambio de generación, la presente arquitectura compartida con Mitsubishi tendrá que dejar paso a un esqueleto mucho más competente, que según informa Automotive News, podría estar dotado de tracción trasera. ¿Y cómo es eso? Bien si haces memoria recordarás que el modelo conceptual utilizaba una versión acortada de la plataforma LX (Chrysler 300), que finalmente podría ser la solución escogida en caso de no encontrar otra fórmula más apropiada.

Galería: Chrysler 200C Concept

Tags: Chrysler, Chrysler Sebring, ChryslerSebring, Plataforma LX, PlataformaLx, Rumor, Sebring, Traccion traseral, TraccionTraseral

Sin confirmar: Nuevo planning de lanzamientos Chrysler-Fiat

Publicado el 19 de Jun del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep, Industria, Subcompactos, Monovolúmenes y MPV, SUV y todoterrenos, Hatchbacks, Crossovers

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No pueden pasar más de dos semanas sin que alguien remueva el turbio potaje de lanzamientos en el que se hayan metidas Chrysler y Fiat. Hoy la lista de elucubraciones la pone IHS Global Insight, esa misma consultora que hace poco insinuó que el Alfa 169 sería lanzado sobre la plataforma del próximo Chrysler 300C. Esto era algo que ya se olía desde hace tiempo, al igual que la construcción del Fiat 500 en Toluca, México. Pero aún hay más.

IHS cree que además del 500, en Toluca será fabricado ese misterioso "Jeep Panda" de hace unas semanas; con importantes modificaciones estéticas si los responsables de Chrysler no nos están tomando el pelo (no hace mucho, desde el pentágono se dijo que Fiat se limitaría a remarcar sus modelos). La producción comenzaría en julio de 2011.

Además de lo dicho Alfa Romeo podría pasar de la gran sequía a la gran remojada, pasando de cero a dos todocaminos. Ambos modelos serían ensamblados por Jeep en Jefferson, Michigan, y Toledo, Ohio. El primero de ellos sería un tal GTX basado en la plataforma WL del Grand Cherokee, mientras que el segundo utilizaría una base C-EVO de origen Fiat, empleada más adelante en la próxima generación del Jeep Liberty/Cherokee. Como el "Jeep Panda", el GTX sería fabricado a partir de julio de 2011. Los Patriot y Compass, simplemente, desaparecerían tras completar su ciclo comercial en 2012.

Galería: Alfa Romeo Kamal

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Chrysler cerrará ocho fábricas en Estados Unidos

Publicado el 01 de May del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Industria

Estaba claro que la suspensión de pagos de Chrysler iba a terminar dejando varias fábricas por el camino, y la lista no se ha hecho esperar. Ocho serán las factorías estadounidenses que cerrarán sus puertas definitivamente en diciembre de 2010 como consecuencia del proceso de reestructuración del fabricante. Las desafortunadas instalaciones se encuentran en San Luis Norte y San Luis Sur (Misuri), Newark (Delaware), Sterling Heights (Michigan), Detroit (Michigan), Conner Avenue (Detroit), Kenosha (Wisconsin), y Twinsburg (Ohio).

En el lado positivo (dentro del trauma, que es enorme), Chrysler y Fiat esperan retener a la mayor parte de los empleados, ofreciéndoles la posibilidad de trabajar en otras fábricas del grupo.

Con esto dicho, es necesario señalar la importancia de algunos de estos centros de producción. Las instalaciones de Sterling Heights son las encargadas de fabricar los modelos Chrysler Sebring y Dodge Avenger, mientras que Conner Avenue es el lugar de nacimiento del Dodge Viper. Esta noticia supone por tanto sus sentencias de muerte, aunque el Viper aún puede salvarse si aparece un comprador interesado en adoptarlo. Algo que a estas alturas empezamos a dudar.

[Foto: Bill Pugliano/Getty]
[Artículo en inglés]

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Chrysler retira la tracción total de los Avenger, Sebring y Caliber por falta de demanda

Publicado el 20 de Oct del 2008 por Alberto Ballestin

Categorías: Chrysler, Dodge, Industria

En caso de que no lo supieras, el Dodge Avenger, el Chrysler Sebring y el Dodge Caliber pueden equipar tracción a las cuatro ruedas. Desgraciadamente, nadie parece haberse enterado. Sólo el 1,5% de los clientes estadounidenses marcan la casilla en el concesionario, y en otros países directamente ni se ofrece. El caso del Sebring es directamente abismal, dado que únicamente el 0,7% de las unidades vendidas en EEUU (su mercado más importante) integran esta opción. El Caliber, con un casi irónico 4,4%, contribuye en lo que puede, pero su esfuerzo no podrá evitar que Chrysler retire la tracción total para los modelos 2009.

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Chrysler busca socios para desarrollar sus nuevos modelos de tamaño medio

Publicado el 13 de Oct del 2008 por Alberto Ballestin

Categorías: Chrysler, Dodge, Industria, Sedanes y berlinas

Está claro que las arcas de Chrysler han visto mejores días, así que con las reservas bajo mínimos, el fabricante no se puede permitir el lujo de desarrollar una nueva plataforma para sus nuevas berlinas medias. Esto significa que el próximo Sebring podría tener sangre extranjera.

El Project D, la iniciativa de Chrysler para dar con una nueva arquitectura lo suficientemente versátil y económica, se ha propuesto tomar una decisión al respecto antes de la primavera, y por lo que dice Automotive News todo apunta a que Chrysler saldrá de compras. Nissan/Renault, Fiat e incluso General Motors podrían proporcionar al grupo la plataforma que tanto necesita. Mientras tanto, Chrysler deberá hacer todo lo posible para convencer a los consumidores de que modelos como el Sebring y el Dodge Avenger merecen la pena, una tarea que parece cada vez más difícil viendo los últimos productos de la competencia.

Con esto dicho... ¿qué tal sonaría un Chrysler Laguna?

[Artículo en inglés]

Tags: Chrysler, Chrysler Sebring, ChryslerSebring, Dodge Avenger, DodgeAvenger, Project D, ProjectD, Sebring