ChevroletVoltMpv5 posts

Pekín 2010: Chevrolet Volt MPV5 Concept

Publicado el 23 de Apr del 2010 por Alberto Ballestin

Categorías: Chevrolet, Salones y eventos diversos, Conceptuales, Híbridos, verdes y alternativos, Monovolúmenes y MPV

Haz clic en la foto para saltar a la galería

No es del todo habitual (de hecho suele suceder lo contrario), pero en ocasiones un coche parece mucho más atractivo en fotos oficiales que en persona. Con el Volt MPV5 pasa exactamente eso. El monovolumen híbrido de General Motors está siendo exhibido tal y como lo ves en estas imágenes en el Salón del Automóvil de Pekín, y vamos a dejarlo en que esperábamos más. ¿Será la elección de la pintura? Quién sabe. De todas formas lo más interesante de este Chevrolet Orlando con motor Voltec está en sus entrañas, donde guarda un motor eléctrico de 11 kW/150 CV y un generador a gasolina para cuando agote sus baterías, recargables en cuatro horas desde un enchufe doméstico.

Presentado el concept, ya sólo nos queda esperar al modelo de producción. ¿Te atreverías a ponerle fecha? Conociendo el complicado historial del Volt, nosotros vamos a limitarnos a tomar asiento.

Galería: Pekín 2010: Chevrolet Volt MPV5

Galería: Chevrolet Volt MPV5 Concept

Tags: Chevrolet Volt MPV5, Chevrolet Volt MPV5 Concept, ChevroletVoltMpv5, ChevroletVoltMpv5Concept, importante, Pekin 2010, Pekin2010, Volt MPV5, Volt MPV5 Concept, Voltec, VoltMpv5, VoltMpv5Concept

Pre-Salón de Pekín: Chevrolet Volt MPV5, llega el monovolumen

Publicado el 22 de Apr del 2010 por Alberto Ballestin

Categorías: Chevrolet, Conceptuales, Híbridos, verdes y alternativos, Monovolúmenes y MPV

Haz clic en la foto para saltar a la galería

El Chevrolet Volt aún no ha salido a la venta y ya tiene su primer derivado. Ver para creer. Como ya esperábamos, GM ha anunciado en Pekín ese misterioso monovolumen range extended que ya pudimos ver hace unos días filtrado por el registro estadounidense, y aunque lleva el nombre del sedán, no hay que ser un lince para ver que el MPV5 comparte numerosos elementos con el Chevrolet Orlando, plataforma incluida. De hecho la batalla es idéntica (2.760 mm), y otro tanto debería suceder con sus 4.585 mm de largo.

Dicho esto, posiblemente nos encontramos ante uno de los monovolúmenes más logrados del grupo estadounidense, y es que cuesta creer que las líneas generales del Volt se adapten tan bien a una carrocería de este corte. Parrilla, faros, interior... son muchos los rasgos comunes, y sin embargo, más que una adaptación, el Volt MPV5 parece un vehículo totalmente nuevo, algo que dice mucho del trabajo realizado por los diseñadores de Chevrolet.