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Chevrolet ya ha iniciado la cuenta atrás para el lanzamiento en tierras europeas del pequeño Spark. Al mercado español llegará en los primeros días del 2010, con dos motores de gasolina y un diseño que destacará en el segmento.

La gama inicial quedará compuesta por el pequeño motor de un litro y 68 CV. Se trata de una mecánica estupenda para la ciudad, pues a unas razonables prestaciones suma un consumo muy reducido. Chevy ha homologado una cifra media de 5,1 L/100, con unas emisiones de 119 g/km de CO2. La velocidad máxima es de 154 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 15,5 segundos.

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Chevrolet Italia ya se encuentra ultimando los detalles para el lanzamiento del nuevo Spark, un producto muy interesante dentro del segmento A que llega para sustituir al Matiz. En un principio convivirán unos meses, aunque el más veterano terminará desapareciendo.

La gama italiana del Spark, tal y como publica Omniauto, estará compuesta por 10 versiones fruto de combinar cuatro niveles de acabado, dos motores y alimentación bicombustible con GPL o sencilla (sólo gasolina). Los precios puede que asusten en las versiones más altas, pues se superan los 14.000 €. Sin embargo la dotación será muy completa y, teniendo en cuenta que casi siempre Chevrolet ofrece descuentos, la cosa no es tan grave.

Hacía varios meses que el Euro NCAP no nos daba de que hablar, pero hoy 25 de noviembre ha regresado con furia. Doce han sido los coches estampados contra sus barreras, y esta vez ha habido sorpresa. El Toyota Urban Cruiser, uno de los modelos más nuevos en el mercado europeo, se ha llevado tres tristes estrellas por su escasa protección al conductor; un 58% siguiendo los baremos del organismo.

Los motivos han sido varios. El primero de ellos, es que su todavía poco corriente airbag de rodilla ha resultado ser totalmente inefectivo, y pese a su inclusión en la unidad de pruebas, el maniquí registró fuertes presiones derivadas del impacto contra las estructuras plásticas. Igualmente, los airbags de cortina no funcionaron de forma óptima durante la prueba de impacto lateral contra poste, y la protección contra el latigazo cervical se encuentra en niveles mínimos. Un resultado inaceptable para una compañía como Toyota, y más aún después de haber sacado cinco estrellas con el minúsculo iQ.

En cuanto al resto, BMW X1, Chevrolet Cruze, Citroën DS3, Infiniti FX, Mazda3, Mercedes Clase E, Mercedes GLK, Opel Astra, Peugeot 5008 y Volkswagen Scirocco registraron cinco estrellas después de pasar por las manos del Euro NCAP. El Chevrolet Spark, por su parte, se hizo acreedor de cuatro estrellas. Encontrarás los vídeos de las pruebas tras el salto.

Ya está casi todo listo para el lanzamiento en Corea del Sur del Daewoo Matiz Creative, denominación final que toma el nuevo subcompacto de la firma. A Europa llegará en 2010 bajo la marca Chevrolet y el apelativo Spark, dejando atrás al Matiz.

En un principio la gama surcoreana sólo disfrutará del motor de un litro, convenientemente adaptado para mejorar las prestaciones y reducir el consumo. Asociado en exclusiva a un cambio automático de cuatro velocidades, tendrá unas prestaciones razonables gracias a los 70 CV de potencia y al bajo peso, de sólo 910 kg.

Daewoo GM, filial surcoreana del gigante americano, acaba de comenzar la fabricación del pequeño Matiz 2010, un modelo que veremos en tierras europeas rebautizado como Chevrolet Spark -en la imagen-. Es un vehículo derivado del concept Beat y se espera superar el éxito de la generación actual, muy demandada en ciertos países.

El Daewoo Matiz 2010 se podrá adquirir en su mercado doméstico con dos mecánicas, un 1.0i de 66 CV y un 1.2i con 78 CV. En ambos casos destacarán sus bajos consumos, que permitirán homologar un nivel de emisiones inferior a los 120 g/km de CO2.

El equipamiento disponible podrá contemplar climatizador, ESP, ABS + EBD, TCS, volante multifunción, MP3, sensor de aparcamiento, techo solar, llantas de aleación, etc. Para Europa no sabemos qué elementos estarán presentes.

¿Cuantos todoterrenos necesita General Motors? Hace unos años, posiblemente la respuesta hubiera sido "tantos como quepan". Las penurias económicas han metido algo de sentido común en la cabeza del fabricante, sin embargo, así que posiblemente sus ansias camperas serán cubiertas desde abajo con la llegada del Chevrolet Agile. Obviamente, eso no quiere decir que la gente no pueda dar rienda suelta a su creatividad.

Jorge L. Fernández ha dado forma a un nuevo crossover de bolsillo imaginado sobre la base del Spark, que si bien no vemos cerca de llegar a producción, resulta como poco interesante.

Si quieres ver el retoque a tamaño completo, sólo tienes que hacer clic sobre la imagen de arriba.

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En Chevrolet parecen tener muy claro que para conquistar al público europeo hace falta mucho más que un precio atractivo y ganas de vender. Con el nuevo Spark, junto con el Cruze y Captiva, han sabido mostrar a los consumidores que son importantes (no hay que olvidar el concurso para elegir que modelo llevar a la producción para el segmento A).

En Ginebra muestran la versión definitiva del pequeño Spark, sustituto del Matiz y que deriva del concept Beat. Muestra un diseño agresivo, desenfadado y divertido, lo que a buen seguro tendrá una reacción muy positiva en las ventas (especialmente en Italia, Holanda y Austria).

Haz clic en la foto para ver la galería del Spark de preproducción en vivo

Buena sorpresa se han llevado nuestros compañeros enviados a Ginebra para cubrir a partir de mañana el Salón del Automóvil, ya que cuando han bajado del avión se han encontrado casi de golpe con la versión de pre-producción del Chevrolet Spark, allí esperándoles con su cara sonriente.

Lo cierto es que tenemos poco más que contarte sobre este urbano de cinco puertas, así que te dejamos con las fotos tomadas en vivo en el aeropuerto a la espera de tener mañana más datos oficiales.

[Artículo en inglés]

¿Cuatro fotos? ¿Y dónde vamos con esa minucia? Si te has quedado con hambre de Spark, tras el salto te dejamos un vídeo oficial del polivalente presentado por Dave Lyon, jefe de diseño de la marca de la pajarita. Siguiendo la tónica de los últimos trabajos de Chevrolet, cabe destacar las posibilidades de personalización del habitáculo, así como el interesantísimo diseño del cuadro de instrumentos. No te lo pierdas.

Actualización: Galería incluida. Recordamos (por si aún no estabas en ello) que el modelo de producción deriva directamente del prototipo Chevrolet Beat.

Sustituto del Matiz, Chevrolet finalmente presentará en el Salón del Automóvil de Ginebra el nuevo Spark, un producto urbano muy interesante por estética, contenido precio y amplitud interior. Debería llegar a los concesionarios en el primer trimestre del 2010.

El nuevo Spark será más grande que el actual Matiz y tendrá las características cinco puertas. Estará equipado con dos motores de gasolina, siendo el más pequeño uno de un litro que podría rondar los 70 CV. Por encima, un 1,2 con culata multiválvulas y una potencia estimada en 84 CV.

En unos días ampliaremos la información con nuevos detalles.