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Chevrolet Jeff Gordon SS Performance Sedan Concept - SEMA 2013

Categorías: Chevrolet, SEMA, Tuning y preparaciones, Segmento E grandes y lujosos



El Chevrolet SS presentado el pasado mes de febrero como "el gran sedán deportivo de tracción trasera" (made in Australia), parece que no está cautivando tanta pasión por parte de los amantes del motor como le gustaría a Chevy.

En el SEMA hemos podido ver una preparación que recaptura para él un aspecto más agresivo, algo que logra con pocos cambios, la verdad. De la mano de Jeff Gordon recibe una pintura roja satinada, nuevos paragolpes delantero y trasero, un alerón de fibra de carbono sobre el capó posterior, una suspensión rebajada, separadores y llantas específicas, que, combinados, dan lugar a una estampa más musculosa y amenazante.

Arranca la producción del Chevrolet SS en Australia

Categorías: Chevrolet, Industria, Holden, Segmento E grandes y lujosos


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Holden ha iniciado la producción de las primeras unidades del Chevrolet SS en Australia. Este modelo está previsto que llegue a los concesionarios estadounidenses durante el primer trimestre del año que viene, siempre con motores de alta potencia.

Los australianos fabricarán entre 10 y 15.000 unidades del Chevrolet SS anualmente, pero si hacen falta más, no habría problema en producirlos. El motor estándar en estos vehículos será un 6.2 V8 con 415 CV de potencia y un par máximo de 563 Nm en combinación con un cambio automático y el sistema de propulsión posterior.

Todos los SS estarán bastante equipados y no faltarán elementos como el climatizador, tapizado en piel, asientos eléctricos, equipo de sonido integrado, luces LEDS, llantas de aleación de grandes dimensiones, etc. El precio recomendado, sin impuestos, será de 44.470 dólares, unos 33.270 € al cambio actual.

Galería: Chevrolet SS


[Fuente: Motoring]

Las fotos en vivo del Chevrolet SS

Categorías: Chevrolet, Segmento E grandes y lujosos



Podríamos llenarnos la boca con "exclusiva", o "lo vimos en vivo antes que nadie", pero ¿qué más da? Es nuestro trabajo, y también nuestra obligación, ¿no? Pero centrémonos. Esta mañana arrancábamos con el Chevrolet SS, la bestial berlina V8 australiana (415 caballos y el tamaño de un Clase E de MercedeS), que en realidad se trata de un Holden Commodore SS V, con el logo y los colores cambiados.

Ahora te traemos las primeras fotos e impresiones en vivo. Y es que Autoblog tuvo el privilegio de estar presente en el lanzamiento oficial de este sedán que es, desde 1997, el primero con tracción trasera que tiene Chevrolet en sus concesionarios.

Esta tarde nuestro compañero Jonathon se pondrá a sus mandos en Daytona, nada menos, pero hasta que te podamos traer sus impresiones, no te pierdas la galería. Nosotros seguimos pensando que nos encantaría verlo en el viejo continente, pero al mismo tiempo, analizándolo detalle por detalle (faros, interior, caja de cambios), nos da que aquí lo tendría duro para plantar cara a los premium germanos.


Chevrolet SS, el sedán más bruto de Chevy ya está aquí

Categorías: Chevrolet, Segmento E grandes y lujosos


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Hace un par de días que Dani te traía a nuestra página el Holden Commodore SS V, que servía, además, de preludio para el nuevo Chevrolet SS norteamericano. Pues bien, aquí lo tienes por fin. Efectivamente, apenas cambia nada respecto a su equivalente que será comercializado en Australia, más allá del logo de la calandra y el tono cromado de las llantas.

Este nuevo sedán V8 de tracción trasera "a la antigua usanza" se postula como "el sedán deportivo y norteamericano definitivo" (aunque esté fabricado en las antípodas), contando con un V8 bajo el capó delantero, concretamente un LS3 de 415 caballos y 562 Nm de par, asociado a una caja de cambios automática de convertidor de par. El 0 a 60 millas por hora (0-96 km/h) se produce en "menos de cinco segundos" según Chevy.

El nuevo SS será el encargado "espiritualmente" (por aquello de que sólo lo hará en estética) de representar a GM en la NASCAR.

Y aunque es de origen australiano, el equipamiento y el acabado interior no parece de los años ochenta, contando hasta con aparcamiento semiautomático, o tecnologías como el Heads Up Display.

A pesar de su renombramiento como Chevrolet para Estados Unidos, dudamos mucho que llegue hasta el viejo continente, aunque a buen seguro llegará como Vauxhall a Reino Unido con volante a derechas. Envidia hacia lo anglosajón para esta mañana de sábado, ¿verdad?

Galería: Chevrolet SS


Es oficial: Holden Commodore (e inminente Chevy SS)

Categorías: Holden, Segmento E grandes y lujosos


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La nueva generación del Holden Commodore ya está aquí. Ayer Kike te la anticipaba con una filtración, pero escasas horas después era la propia General Motors la que lanzaba las fotos y el vídeo oficiales del nuevo sedán de tracción trasera australiano que, además, se convertirá en Estados Unidos en el nuevo Chevrolet SS, nacido para competir en la NASCAR, y para tratar de hacer las veces de sedán deportivo de "halo" para la gama.

GM no ha detallado la nueva mecánica que se esconde bajo el capó, aunque es obvio que el protagonista será el V8 "de toda la vida". La estética no es revolucionaria, y se queda en evolución, pero es en el habitáculo donde vemos un salto adelante enorme, con la integración del sistema de GM "MyLink", una enorme pantalla multimedia, heads-up display, y un montón de ayudas activas a la conducción. En las fotos de la galería no se ve el interior, pero sí se presenta en el vídeo que te espera tras el salto (y en la galería filtrada que ayer trajo Kike).

Un primer vistazo al Chevrolet SS... en versión NASCAR

Categorías: Chevrolet, Salón del Automóvil de Los Ángeles, Competición, Deportivos, Segmento E grandes y lujosos


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El Chevrolet SS va a ser la nueva gran berlina "halo" de tracción trasera para la firma americana. Diga lo que diga General Motors, no será otra cosa que una reencarnación del Pontiac G8, con cara y logos de Chevy, y un interior algo más lujoso y equipado.

Por el momento no tenemos fotos oficiales del coche (que puedes ver en la galería de espías, sin camuflaje, que te espera a continuación, todavía con calandra de Pontiac). Pero GM quiso hacer un anticipo en el Salón de Los Ángeles a lo que veremos en el de Detroit. En la ciudad californiana pudimos contemplar la versión de la NASCAR del coche en cuestión.

Y si bien las formas poco nos dicen (la carrocería del coche de NASCAR y la de serie poco tienen que ver), al menos si nos deja intuir la cara de la nueva berlina, a través de las pegatinas. ¿Llegará a Europa este sedán V8 de tracción trasera? Lo dudamos, pero no le haríamos ascos, la verdad.



Fotos espía: Chevrolet pone a punto su SS vestido de Pontiac

Categorías: Chevrolet, Sedanes, berlinas, segmento D


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No te emociones con el retorno de Pontiac, porque no va a ocurrir. GM la mató "bien muerta". Pero para no levantar sospechas durante la puesta a punto de su nuevo sedán de tracción trasera, el SS, que está preparando para Chevrolet, no se le ocurrió mejor manera de hacerlo que vestirlo de G8.

Y con esa pinta, volante a la derecha, y detalles curiosos como pasos de rueda ventilados, se lanzaron los chicos de General Motors a las carreteras de Estados Unidos para seguir con el desarrollo de este interesante sedán con músculo V8 y carácter australiano.

Comenzará a fabircarse en 2013, y se venderá en Norteamérica, Australia (como Holden Commodore) y Reino Unido. Entre tanto puedes quedarte con las fotos espía que hemos conseguido de su mula rodando por EEUU.


El Holden Commodore se viste disimuladamente de Chevrolet SS

Categorías: Chevrolet, Sedanes, berlinas, segmento D


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El deseado Holden Commodore volverá a Estados Unidos. Lo sabemos, es oficial, y toda una buena noticia para los numerosos aficionados a las berlinas potentes de tracción trasera que pueblan el país norteamericano. Allí se llamará Chevrolet SS, y por lo pronto ya se han capturado las primeras unidades en pleno proceso de adaptación a los gustos estadounidenses, con el camuflaje que puedes ver en las fotos.

El nuevo SS, que será el arma elegida para correr al menos "espiritualmente" en la NASCAR (por aquello de que el de carreras solo se parecerá ligeramente al de calle), llegará al mercado a principios de 2013, al mismo tiempo que la nueva generación del Holden.

Ambos se fabricarán en Australia con un potente V8 atmosférico, y por lo que se ven en las fotografías espía, unas enormes pinzas de freno fijas de seis pistones en el tren delantero.

Es oficial: El Holden Commodore vuelve a EEUU como Chevrolet SS

Categorías: Chevrolet, Holden


El Pontiac G8 fue la última encarnación americana del Holden Commodore

Muchos aficionados norteamericanos esperaban esta noticia desde la quiebra de General Motors: El Holden Commodore volverá a final de 2013 a los concesionarios con el nombre Chevrolet SS. Hasta 2009, el Commodore se vendía en Norteamérica como el Pontiac G8, pero la muerte de la marca se cargó también la importación de este sedán australiano.

Ahora, según GM, volverá como un sedán "halo" con la idea de ofrecer altísimas prestaciones contenidas dentro de una carrocería de cuatro puertas y tracción trasera. Además, su estética será empleada en el coche empleado por GM en la NASCAR a partir de la temporada 2013.

No se han revelado las especificaciones con las que el SS llegará a EEUU, pero seguirá siendo fabricado en Australia. Nosotros apostamos por que se mantendrá el V8 de seis litros del modelo australiano, con sus casi 400 caballos y un cambio manual de seis velocidades.

Galería: Pontiac G8 2009

GM deja caer accidentalmente un supuesto "Chevrolet SS"

Categorías: Chevrolet



La historieta del Cruze SS tiene cola. Después de comprobar el estupendo trabajo realizado por los ingenieros de GM en este superventas con la pajarita de Chevrolet, automáticamente se dispararon los rumores sobre una posible versión de altas prestaciones. Está claro que si no llega al mercado no es por falta de motores apropiados, pero el hecho es que desde 2009 la cosa no ha pasado de rumor sin base. Ahora podríamos tener algo de chicha para morder... aunque tal vez nos encontremos ante un modelo totalmente distinto. Como te descuides, hasta con acento australiano.

OnStar, el servicio de asistencia en carretera de General Motors, ha publicado sin previo aviso la compatibilidad del sistema con un tal Chevrolet SS 2014, que por ahora no tiene nombre ni rostro conocido.

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