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Chevrolet dice que no habrá ZR1 del nuevo Corvette C7

Categorías: Chevrolet, Corvette, Cupés, Deportivos

The 2015 Corvette Z06 will deliver unprecedented levels of aerodynamic downforce, at least 625 horsepower from an all-new supercharged engine, and an all-new, high-performance eight-speed automatic transmission, and the suite of advanced driver technologies introduced on the Corvette Stingray.

Ayer nos quedábamos encandilados con la última iteración deportiva del Corvette sobre la nueva base C7, el Z06. Pero también dábamos por hecho que este nuevo 'Vette todavía tendría una variante más salvaje con apellido ZR1, con más caballos y más evoluciones.

Pero va a ser que no. La gente de Chevrlet ha confirmado en el transcurso del Salón de Detroit que "no hay planes de sacar un nuevo ZR1", al tiempo que nos ha recordado que el nuevo Z06 supera en prestaciones en todo al más caro ZR1.

Conviene también recordar que las variantes ZR1 se saltan una generación del modelo (hubo del C4, no del C5, sí del C6...). GM afirmó además que crear un nuevo ZR1 exigiría invertir ingentes cantidades de dinero para unas ganancias prestacionales ínfimas, ya que el Z06 ya está muy optimizado.

¿Moraleja? El Z06 "es todo lo rápido que un 'Vette puede ser", al menos con la tecnología actual.

Vídeo: Viper versus Vette ZR1

Categorías: Chevrolet, Corvette, SRT



El rival del SRT Viper de nueva generación va a ser el nuevo Corvette Stingray y sus derivados. Pero estos tardarán en llegar. Así que los chicos de MotorTrend, con ánimos de saber hasta dónde podía llegar el nuevo "bicho" de Chrysler/Fiat, se fueron a Laguna Seca, cámaras de vídeo en mano, para un enfrentamiento a cara de perro entre el nuevo "culebrón" V10 y el ya asentado Corvette ZR1.

Te vamos a chafar el final del vídeo, pero en el circuito el Corvette ZR1 le "mete" dos segundos al Viper, aunque los responsables de SRT afirman que el piloto encargado de la prueba "siempre ha sufrido para sacar partido al Viper", y tratarán de buscar el tiempo perdido, pues consideran la diferencia "exagerada para las capacidades del coche". En línea recta son idénticamente rápidos. Pero para qué hablar, cuando puedes disfrutar del vídeo, y de los sonidos del músculo "made in USA" tras el salto.


Prueba: Chevrolet Corvette ZR1

Categorías: Chevrolet, Corvette, Cupés, Deportivos


Pincha la imagen para ver la galería

A escasos tres meses de conocer al nuevo Corvette (el ZR1 todavía tardará un poco más en llegar), nos reencontramos con la última evolución del deportivo de Detroit, fabricado por General Motors, y desde donde lo comparan, sin cortarse, con los Ferrari de doce cilindros en uve.

Cierto es que tiene los galones, en forma de numerosas victorias de categoría en las 24 Horas de Le Mans, y una eterna fama de coche deportivo económico de adquirir, de mantener, y fiable.

Es "lo más de lo más", con permiso del Viper de SRT, en el mundo de los llamados Hierros de Detroit, y es que este tiene poco de "hierro", en tanto en cuanto pasa curvas y se sujeta como el mejor de los aparatos germanos.

Corre, brama, es impactante por fuera, y sabe cómo pasar curvas, pero la gran cuestión es saber si con sus pequeñas mejoras recibidas a lo largo de su sexta generación está realmente a la altura de la maquinaria europea, que lo duplica en precio, o incluso lo triplica. Nuestro probador, Michael Hartley te saca de dudas en la prueba que te espera tras el salto. No te la pierdas.

Vídeo: El anuncio del Corvette ZR1

Categorías: Chevrolet, Cupés, Deportivos



¿Necesita un anuncio el Corvette ZR1 para venderse? Está claro que no, pero este es el típico anuncio de un modelo que sirve para dar prestigio a una marca entera, como es Chevrolet. Lo tienes tras el salto, no te lo pierdas.

Galería: Corvette ZR1

Clarkson elige su coche del año: Corvette ZR1

Categorías: Chevrolet, Corvette, Descapotables, Cupés, Deportivos


Haz clic en la foto para ver la galería del Corvette ZR1

Los que seguimos la columna semanal de Clarkson en el diario británico Times ayer pudimos alucinar. El polémico periodista inglés ha elegido su coche del año, y no ha sido otro que el Corvette ZR1, o lo que es lo mismo, ¡un coche norteamericano!

Puede que en la edición de la semana pasada de Top Gear eligieran al Caterham R500 como modelo del año, pero Clarkson comenta en su columna que jamás se compraría uno, porque es feo, y porque es para frikis. Llega a decir que prefiere perder su testículo derecho antes de comprar un R500... típico de Clarkson.

Galería: Corvette ZR1

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