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GM se despide del Chevrolet Avalanche

Categorías: Chevrolet, SUV, crossovers y todoterrenos, Comerciales y pickups

GM se despide del Chevrolet Avalanche
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Uno de los modelos más peculiares y típicamente estadounidenses del catálogo de Chevrolet ha llegado a su fin. El Avalanche, la versión pickup del enorme y popular Suburban, ha recibido su aviso de jubilación tras dos generaciones en el mercado, sin que por ahora esté claro si llegaremos a ver una tercera.

Este pickup más pensado para transportar a la chiquillería que a vigas y sacos de cemento, ha vendido a lo largo de su historia más de 580.000 unidades, pero el precio del combustible, la edad y las nuevas tendencias ha hecho que su popularidad decaiga hasta el punto de que durante el año pasado solo se vendieron 20.088 unidades. Para entonces estaba claro que ya tenía poco que hacer en este mundo, así que dudamos que la noticia sorprenda a los fans de GM.

Salón de Chicago: GM presenta el Chevrolet Avalanche 2007

Categorías: Chevrolet, SUV, crossovers y todoterrenos

Ya habíamos podido ver a los SUVs de GM derivados de la plataforma GMT900, pero estas que tenéis a continuación son las primeras imágenes "en vivo" del Chevrolet Avalanche. No hay muchas sorpresas; la puerta central sigue en su sitio pero con un sistema de cierre centralizado mejorado y la cama ha sido estirada cinco centímetros) para poder recibir cargas de mayor longitud. El portón trasero está asistido por un sistema de muelles de torsión, y se ofrece la posibilidad de arrancar el vehículo por control remoto para calentar el motor, un 5.8 V8 de 320 caballos de serie o un más potente 6.0 V8 de 355. Ambos motores dirigen su potencia a las ruedas vía una transmisión automática de cuatro velocidades. Las llantas de serie son de 17 pulgadas, pero existe la posibilidad de montarlas de 18 y 20, para los que además de llevar bultos quieran presumir de ruedas.

En un principio el Avalanche solo estará disponible en el continente americano, aunque Chevrolet lo exhibirá en Ginebra, lo que hace pensar en un posible modelo para Europa (que de ser real debería contar con otros motores).

Nota de prensa oficial y fotografías a continuación.

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