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Chevrolet Orlando posts

El Chevrolet Orlando MY2014 ya está en los concesionarios

Categorías: Chevrolet, Industria, Monovolúmenes y MPV, Compactos segmento C



Desde este mes de octubre se pueden adquirir en España los nuevos Orlando MY2014, un modelo que Chevrolet ha actualizado con pequeñas e interesantes mejoras. Mantiene los motores conocidos hasta la fecha y los buenos precios.

Entre las novedades más destacables podemos citar la incorporación de los intermitentes en los espejos retrovisores, la posibilidad de incluir los asientos térmicos también en las plazas posteriores (incluidos en el Pack Cuero), sistema de aparcamiento asistido con medidor lateral de espacio, sistema de alerta de objetos en ángulo muerto, rueda de repuesto de tamaño convencional, sensor de presión de los neumáticos (de serie en todos) y nuevo diseño de llantas de aleación (en 16, 17 y 18 pulgadas).

Mejoras en la gama Chevrolet Orlando para Europa

Categorías: Chevrolet, Salón del Automóvil de Frankfurt, Monovolúmenes y MPV



En algo más de un mes Chevrolet presentará en Frankfurt su renovado Orlando con mejoras de equipamiento y pequeñas pinceladas estéticas. Su comercialización comenzará durante el último trimestre del año con precios similares al actual.

El Orlando MY2014 recibe nuevos espejos retrovisores con las luces de intermitencia integradas (con tecnología LED). Tanto la paleta de colores como el diseño de las llantas se han actualizado y estas últimas están disponibles en hasta 18 pulgadas. De cara a la seguridad, puede incluir el sistema de alerta de objetos en ángulo muerto, un dispositivo realmente útil que evita sustos al realizar cambios de carril.

Para facilitar su uso urbano, el Orlando también estrena el sistema de aparcamiento asistido con medidor lateral de espacio. Este elemento da órdenes exactas al conductor para que pueda estacionarlo "a la primera". Por otro lado el sistema Chevrolet MyLink recibirá nuevas funciones y el motor 1.4 Turbo de 140 CV podrá asociarse a una caja automática de seis velocidades.



El Chevrolet Orlando se pone al día

Categorías: Chevrolet, Industria, Monovolúmenes y MPV, SUVs y todoterrenos, Compactos segmento C


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El Chevolet Orlando se acaba de actualizar en Corea del Sur y posiblemente esas mejoras también las veamos dentro de poco en Europa. Más allá de las pinceladas estéticas, destaca por la incorporación de más equipamiento.

Exteriormente estrena paragolpes delantero con faros antiniebla más grandes y protector de bajos en los acabados más altos, llantas de aleación de nuevo diseño, espejos retrovisores con intermitentes LEDs integrados, cristales sobretintados, etc. También recibe los sensores de aparcamiento delanteros y un nuevo tono azul. En el interior se ha tratado de mejorar la sensación de calidad con materiales más agradables al tacto.

El equipamiento se enriquece con la cámara de visión posterior, asientos traseros calefactables, sistema de alerta de objetos en el ángulo muerto del retrovisor. La dirección asistida ahora es variable y funciona junto a la transmisión automática de seis velocidades para modificar sus leyes de funcionamiento.

El Chevrolet Orlando Turbo llega a los concesionarios europeos

Categorías: Chevrolet, Monovolúmenes y MPV



Uno de los mejores motores que actualmente pueden adquirirse en la oferta del Cruze por fin se extiende a la oferta del Orlando. Hablamos del bloque 1.4i Turbo de 140 CV, muy interesante por su buen nivel de prestaciones y unos consumos/emisiones bastante ajustados.

Según los datos homologados, el Orlando 1.4i Turbo alcanza los 200 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 11,0 segundos. En cuanto a los consumos, el fabricante declara una media de 6,2 L/100 y un nivel de emisiones de 144 g/km de CO2, siendo mucho más interesante que el 1.8i 16v de 141 CV que por ahora también seguirá a la venta con cambio automático.

Esta nueva variante ya está llegando a los concesionarios de los principales países europeos, si bien no ha sido confirmada su comercialización en el mercado español. En Alemania su precio arranca en los 23.195 €, lo que representa un incremento de unos 500 € en relación al 1.8i 16v con caja manual.

Chevrolet presentará en París el Orlando Turbo y otras muchas novedades

Categorías: Chevrolet, Salón del Automóvil de París



Los chicos de Chevrolet están reservando para el Salón del Automóvil de París un buen número de novedades. Entre ellas habrá que destacar la actualización del pequeño Spark, la comercialización del Cruze con carrocería familiar, las mejoras en equipamiento del Aveo y la nueva gama Orlando.

Del monovolumen compacto lo más interesante será la introducción del motor 1.4i Turbo de 140 CV ya visto en el Cruze y algunos modelos de Opel. Es un bloque que destaca por la buena relación prestaciones-consumos, si bien sobre el Orlando puede que no sea tan interesante como el diésel de 163 CV. Llevará asociado el sistema Stop&Start y la caja manual de seis velocidades. Según la firma, declara un consumo medio de 6,2 L/100.

En cuanto al resto de versiones del Orlando, a partir del último trimestre del año podrán incluir la cámara de visión posterior y el asiento del copiloto abatible. En los diésel serán de serie el Stop&Start y la dirección asistida eléctrica, lo que permitirá reducir el consumo en hasta un 11% -según mercados-.

Chevrolet presenta en Corea la gama Orlando 2013

Categorías: Chevrolet, Monovolúmenes y MPV



General Motors Korea ha presentado hace unos días para el mercado local la gama 2013 del Orlando. Este monovolumen recibe ligeras pinceladas que afectan a su aspecto, además de mayores posibilidades de equipamiento.

Estéticamente los nuevos Orlando 2013 se reconocen por la parrilla frontal actualizada, el nuevo color marrón "Expresso Brown" para su carrocería (hay tres tonos más también novedad en la gama), detalles cromados modificados en exterior, etc. En el interior aparecen nuevos materiales para recubrir las puertas y, en dotación, llegan el sensor de presión de los neumáticos, el sistema de arranque por botón, sistema de acceso sin llave y el asiento del conductor con reglaje eléctrico (ahora en seis direcciones).

Últimos resultados Euro NCAP: Cinco estrellas para casi todos, ¿pero por cuánto tiempo?

Categorías: BMW, Chevrolet, Hyundai, Kia, Opel, Volkswagen, Industria, Descapotables, Utilitarios Segmento B, Sedanes, berlinas, segmento D, SUVs y todoterrenos, Familiares



El Euro NCAP ha mandado inmisericordemente diez de las últimas novedades del mercado europeo contra la barrera de pruebas, y para no variar, las estrellas han llovido de cinco en cinco. O casi, porque uno de ellos se ha escapado con cuatro y un pequeño tirón de orejas. Audi A6, BMW X3, los Chevrolet Aveo y Orlando, Citroën DS5, Hyundai i40, Opel Ampera y los Volkswagen Golf Cabriolet y Jetta han conseguido la máxima puntuación en los test de choque, mientras que el Kia Picanto deberá conformarse con una menos debido a su inferior puntuación en los test de choque para adultos (con un 86%), justificada por la ausencia de control de estabilidad como elemento de serie, la apertura de una de las puertas traseras durante el choque lateral y a las potenciales lesiones registradas en el test del poste.

El último informe del Euro NCAP también es importante porque incide en la seguridad de los peatones. Hasta hace poco (e incluso ahora) los fabricantes no se han esforzado demasiado en reducir el riesgo de lesiones en caso de atropello, pero eso tendrá que cambiar sí o sí para 2012. Entonces, el Euro NCAP no entregará las cinco estrellas a ningún coche con una puntuación inferior al 60% en este apartado, lo que implicaría que ninguno de los coches analizados en la última prueba hubiera podido optar a la máxima puntuación. El coche más respetuoso en caso de impacto con un peatón a 40 km/h sería el Volkswagen Jetta, que se queda a las puertas con un 56%. El menos, el DS5, con un 40%.

Te dejamos tras el salto los vídeos con las pruebas. Puedes consultar las puntuaciones aquí.

Chevrolet lanzará el Orlando en Canadá; Estados Unidos sigue por ahora sin él

Categorías: Chevrolet, Monovolúmenes y MPV



El éxito de los minivans en Estados Unidos es toda una realidad y son muchas las familias que se decantan por uno para viajar en familia. Sin embargo todos los modelos de éxito tienen unas dimensiones enormes y por ejemplo el Orlando de Chevrolet se quedaría claramente pequeño. En Canadá la situación es diferente y la marca ha decidido probar suerte allí con su nuevo MPV.

Las primeras unidades del Orlando estarán disponibles a partir del mes de octubre en los concesionarios canadienses. Siempre con siete plazas, este monovolumen de fabricación surcoreana estrenará mecánica, concretamente un 2.4i 16v con inyección directa y 175 CV de potencia. Los interesados podrán escoger entre una transmisión manual de seis velocidades o una automática con idéntico número de relaciones.

El Chevrolet Orlando, ya a la venta en Chile

Categorías: Chevrolet, Monovolúmenes y MPV, SUVs y todoterrenos


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Ya pueden adquirirse en Chile las primeras unidades del Orlando, un modelo que combina la versatilidad de un monovolumen con la estética de un crossover. Se ofrece inicialmente con un sólo motor y dos cajas de cambio, cada una asociada a una terminación.

La mecánica elegida es la conocida 2.0 VCDi de 163 CV y puede combinarse con la transmisión manual de seis velocidades o una automática con igual número de relaciones. Sin ser excesivamente prestacional, tampoco gasta mucho por lo que puede considerarse una opción atractiva dentro de su segmento. Respecto al Vivant, sube muchos enteros en calidad y posibilidades de equipamiento.

El Chevrolet Orlando se pasa al gas licuado

Categorías: Chevrolet, Híbridos, verdes y alternativos, Monovolúmenes y MPV, SUVs y todoterrenos



Chevrolet acaba de lanzar en Corea del Sur una interesante versión del Orlando equipada con un motor capaz de emplear gasolina sin plomo y gas licuado indistintamente. Por ahora no está disponible en Europa, pero seguro llegará durante los próximos meses como ya ocurriera anteriormente con otros modelos.

Para realizar esta nueva variante, Chevrolet ha elegido el motor 1.8i 16v de 141 CV y ha realizado algunas modificaciones para poder emplear los dos combustibles. En combinación con la caja automática de seis velocidades -la única para Corea del Sur- este modelo homologa un consumo medio de 11,4 L/100 cuando emplea GPL, si bien las emisiones se quedan en términos mucho más contenidos que con gasolina. El precio recomendado de esta nueva versión en aquel país arranca en 1.890.000 wons, unos 12.582 € al cambio actual. La denominación comercial de esta versión es Orlando 1.8i LPGi 16V.

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