Animada se presenta la lista de llamadas a revisión de este fin de semana. Nuestra excursión por el boletín de alertas de la Unión Europea arroja la presencia de cinco modelos potencialmente afectados por algún tipo de defecto de fábrica, que ahora deberá ser resuelto a través del taller oficial.

¿Quieres saber qué les aflige? Pues nos ponemos tras el salto con las descripciones de cada uno.

Aunque ya te lo habíamos adelantado hace cuatro semanas, ahora ya te podemos confirmar todos los detalles del Matiz para México, que abandona el logotipo de Pontiac para unirse al portfolio de Chevrolet. Se convierte así en uno de los turismos más baratos, no sólo de la firma, sino de todo el mercado.

Salvo por los logotipos, los Matiz no reciben cambios en ningún aspecto. Se mantiene el motor de un litro y 65 CV, asociado a un caja de cambios manual de cinco velocidades. Su lanzamiento tendrá lugar en septiembre, en dos variantes de bajo precio: el Paquete A costará 94.500 pesos (5.695 €) mientras que el más completo Paquete B subirá hasta los 108.500 pesos (6.539 €).

Hasta la fecha, los Chevrolet Matiz eran comercializados en México bajo el paraguas de Pontiac. Dado que la firma ha desaparecido por orden de General Motors, el pequeño urbanita se une a la familia de los chevys, sin más cambios que el logotipo de la firma.

De esta manera, la oferta más ciudadana de Chevrolet quedará formada por los Matiz, Spark, Chevy y Aveo. La llegada del más sencillo a los concesionarios está prevista para el mes de septiembre. Estará equipado con el motor de un litro y 65 CV, con precios que partirán de los 88.600 pesos (5.350 €).

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Chevrolet ya ha iniciado la cuenta atrás para el lanzamiento en tierras europeas del pequeño Spark. Al mercado español llegará en los primeros días del 2010, con dos motores de gasolina y un diseño que destacará en el segmento.

La gama inicial quedará compuesta por el pequeño motor de un litro y 68 CV. Se trata de una mecánica estupenda para la ciudad, pues a unas razonables prestaciones suma un consumo muy reducido. Chevy ha homologado una cifra media de 5,1 L/100, con unas emisiones de 119 g/km de CO2. La velocidad máxima es de 154 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 15,5 segundos.

El actual Chevrolet Matiz tiene ya un pie fuera de la puerta, pero antes de dejar paso al nuevo Spark, aún le ha dado tiempo de jugar una mala pasada a sus propietarios, y es que el popular polivalente tendrá que pasar por el taller según informa la red de alertas de la UE.

El motivo de su visita al mecánico se encuentra en que uno de los muelles del acople del cinturón de seguridad podría soltarse, liberando el arnés con las imaginables consecuencias para el ocupante en caso de impacto. Las unidades afectadas son todas modelos 2009-2010 con números de identificación comprendidos entre KL1MJ6A04AC113537 y KL1MJ61079C699761. Como de costumbre, el fabricante se hará cargo de las reparaciones.

Parece que las ayudas gubernamentales de algunos países europeos han acercado el precio de los automóviles al de muchos scooters. Al menos eso es lo que ocurre en Lombardía, una región italiana que concede ayudas directas más que interesantes.

Para poder acceder a las promociones es necesario vivir en la zona A1 de la provincia y entregar un vehículo usado que no supere las normativas Euro O para los gasolina y Euro I y II en el caso de los diésel. Además al adquirir un automóvil nuevo capaz de usar gas natural, las ayudas son mayores por lo que el Chevrolet Matiz sale a la venta por sólo 2.990 €. Pero no es todo, puesto que un Aveo puede comprarse por 4.400 €. Con estos precios es normal que las ventas no sólo crezcan, sino que marquen récords y que el precio del Tata Nano no nos parezca tan ventajoso.