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Siete conceptos para el Easter Jeep Safari

Categorías: Jeep, Salones y eventos diversos, Conceptuales, SUVs y todoterrenos



La cita anual de los amantes de Jeep ya va por su 49º edición y este año la firma especializada en todoterrenos seguro que no defraudará a los asistentes con sus imponentes vehículos conceptuales. La denominada Easter Jeep Safari arrancará el próximo 28 de marzo.

Entre los siete conceptos que serán mostrados, el más llamativo será el Jeep Chief que trata de recordar los antiguos Cherokee de los 70 con su diseño retro. Aunque no lo parezca por su aspecto, toma la base del actual Wrangler y de ahí que en el interior haya muchos componenes conocidos (salpicadero, instrumentación, climatización, etc).

Pintado en color "Ocean Blue con algunos elementos como el techo en blanco, el Chief tiene una imagen imponente que enamorará a muchos de los asistentes. Posee cuatro accesos lateral (aunque no hay ventanas) y equipa unos impresionantes neumáticos en llanta de "sólo" 17 pulgadas. Bajo el capó esconde el mismo motor ya conocido en los Wrangler con seis cilindros y 3,6 litros.

Contacto: Gama Jeep 2015

Categorías: Jeep, Pruebas, SUVs y todoterrenos, Pruebas y contactos, Crossovers

Jeep demuestra con sus últimos modelos que siguen siendo una referencia fuera del asfalto. El Renegade no lo hace nada mal aunque el rey sigue siendo el Wrangler

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Pocos pensaban que la alianza entre los Grupos Chrysler y FIAT tendría futuro. Muchos fueron los que pronosticaban un enorme batacazo para ambos del que malamente podrían salir e incluso los más drásticos se atrevieron a darlas por finiquitadas en cuestión de meses. Pero no, Marchionne supo controlar la situación acertando en cada paso y la que fuera una alianza entre grupos ahora es una fusión prometedora en toda regla.

Además de muchos números, en Fiat-Chrysler Automobiles han tenido que realizar una criba importante en su portfolio, adaptando la oferta de vehículos a los mercados. Algunas decisiones no han tenido el éxito esperado (caso Lancia por ejemplo); otras en cambio han funcionado muy bien (Freemont).

Una de las marcas que mejor está funcionando a nivel global es Jeep y de cara a los próximos años las cosas irán todavía mejor. El Renegade es el último integrante lanzado internacionalmente y en sólo unos meses ha conquistado el corazón de una mayoría de clientes que anteriormente jamás se habría planteado un vehículo de la marca.

Con motivo de la presentación de la gama Jeep 2015 he tenido la oportunidad de ponerme a los mandos de todos los productos comercializados en España y, lo que es más interesante, justo en el habitar natural en el que todo JEEP debe brillar: la conducción off-road. Pese a la adaptación de los modelos a las constantes necesidades de los clientes, en la presentación pude comprobar cómo el espíritu Jeep sigue estando ahí cuando se abandona el asfalto y estoy convencido que serán capaces de satisfacer las necesidades de la mayoría de los usuarios.

Jeep llama a revisión al Cherokee para reprogramar sus airbags

Categorías: Jeep, Sedanes, berlinas, segmento D, SUVs y todoterrenos



Los disparadores de los airbags en los coches consisten en un sistema de sensores de aceleración. Cuando la centralita electrónica que los gobierna entiende que la aceleración es demasiado elevada para ser un uso normal, entiende que hay un accidente, y decide desplegarlos.

El problema es acertar con la puesta a punto del sistema, como le ha ocurrido a Jeep. La marca de FCA programó los airbag laterales y de cortina de tal manera que estos se disparen para proteger las cabezas de los usuarios ante un vuelco inminente. Pero fue tan fina esa programación que realizando maniobras extremas sin llegar a volcar, los airbags se despliegan, algo que ha sucedido ya en una serie de casos (sin que se propiciaran accidentes, siempre según FCA).

Por esa razón Jeep ha decidido llamar a revisar a todas las unidades producidas del Cherokee a nivel global para recalibrar el sistema y hacerlo un pelo menos sensible. Si te has comprado uno, ya puedes ir llamando a atención al cliente.

Más equipamiento y nueva versión para el Jeep Cherokee

Categorías: Jeep, Sedanes, berlinas, segmento D, SUVs y todoterrenos



Ya están disponibles en el mercado español los Cherokee MY2015. Jeep ha mejorado la dotación de serie en algunos acabados y además ha añadido un nuevo nivel de terminación denominado "Business" con una excelente relación precio-equipamiento.

Centrando la atención en el Business, se ha desarrollado a partir de la terminación Longitude y se han añadido elementos como el sensor de lluvia, encendido automático de luces, asiento del conductor con regulación eléctrica, portón posterior eléctrico, red de maletero, toma de corriente de 230 voltios, sistema de acceso sin llave y arranque por botón, cargador inalámbrico para móviles, sistema de navegación UConnect con pantalla táctil de 8,4 pulgadas, y sistema de sonido de alta calidad desarrollado por Alpine.

Jeep, obligada a reemplazar un motor en una prueba de larga duración

Categorías: Jeep

Jeep Cherokee

Lo normal en una prueba de larga duración es que el coche llegue a una determinada meta, como 100.000 kilómetros, sin nada más que el desgaste habitual. No es garantía de una vida útil muy larga, pero ayuda. ¿Y si las cosas se tuercen antes de tiempo? Mal asunto. Esta vez la ha pasado a Jeep en Estados Unidos, jugando en casa.

Los probadores de Cars.com estaban evaluando un 2014 Jeep Cherokee 2.4, motorización que tiene un peso en ventas del 40%. Antes de su primera revisión, el motor ya había dado algunos tirones y pérdidas de potencia. Los mecánicos se encontraron una desagradable sorpresa. El motor estaba para cambiarlo con poco más de 21.000 km, y eso se hizo.

El colector de admisión estaba pringado de aceite, así como algunos manguitos, un sensor de vacío y el sensor MAP. La filtración llegó hasta el interior de los manguitos de ventilación del cárter. La marca decidió curarse en salud y cambiar el motor y la admisión sin ningún coste, como debe ser en periodo de garantía.

Otra semana más: Llamadas a revisión, algunas sorprendentes

Categorías: Tecnología e ingeniería



¿Tienes un Nissan Leaf? Tal vez te quedes con el volante entre tus manos en la próxima curva. Sí, así se las gastan los dos últimos boletines de llamada a revisión publicados por la Unión Europea respecto a coches.

No es Nissan la única afectada, también tenemos a Toyota, Suzuki, Chevrolet, Jeep, y Honda. Las sorpresas te esperan tras el salto.

Prueba: Jeep Cherokee 2.0 MJD 140 CV Longitude 4X2

Categorías: Jeep, SUVs y todoterrenos, Pruebas y contactos

La nueva receta del Jeep Cherokee: Ingredientes americanos tradicionales cocinados al estilo italiano.



Tenía muchas ganas de probar el nuevo Jeep Cherokee,
un automóvil que no deja indiferente a nadie por su nuevo diseño. Este nuevo modelo ha abandonado gran parte del diseño anguloso y tal vez violento de las anteriores generaciones, y ha dado un salto a un diseño más estilizado, moderno y orgánico. No es el momento de analizar en detalle todos estos cambios ni mi opinión personal, pero te aseguro que lo vamos a repasar muy detenidamente este diseño que ha generado tanta polémica.

Jeep con este automóvil ha querido dar un giro a su posicionamiento, le ha hecho crecer, ha mejorado la calidad de sus materiales y su comportamiento. Todo esto para poner los ojos en el segmento Premium, su nuevo objetivo es luchar de tú a tú con el Audi Q5 y Mercedes GLK. ¿Lo conseguirá?

Jeep lleva ya unos cuantos años en nuestro mercado y la hemos visto evolucionar de diferentes maneras, de la mano de Chrysler, de Daimler, de un grupo inversor y actualmente del Grupo FIAT.

El nuevo Jeep Cherokee se estrenó este mismo año, este modelo ha abandonado el concepto de un todoterreno compacto y ha dado el salto al género de moda, el SUV. Aumenta el tamaño y abandona parte de su buena capacidad off road para mejorar su comportamiento sobre la carretera. Esta fórmula no la ha creado Jeep, es la que está marcando el mercado y lo que exigen los compradores.

Cuando nombras Jeep, lo vinculas directamente a un automóvil todoterreno, capaz de afrontar mil y una aventuras en terrenos inhóspitos.Es lógico que siendo Jeep un fabricante especializado en vehículos todoterrenos y 4x4, entrase de lleno en el segmento de los SUV. Un mercado que hoy en día se está llevando gran parte del pastel de ventas y con ello, gran parte de las ganancias de los fabricantes automovilísticos.

Es natural que Jeep y con ello, el grupo FIAT, apueste fuertemente por la trasformación del Cherokee en un todocamino, aparque gran parte de su filosofía todoterreno y se atreva a presentarnos una versión 4x2. Lo que hubiera sido una aberración hace unos años, hoy en día se ha convertido en la opción más vendida y está haciendo que este Cherokee, poco a poco, vaya conquistando la jungla urbana.

¿Estás preparado a conocer todos los detalles del nuevo Cherokee? Siéntate, abre bien los ojos que comenzamos.

Citas breves: "Casi cancelo mi cuenta de Twitter por él"

Categorías: Jeep, SUVs y todoterrenos



¿Quién dijo eso? Ralph Gilles. Vicepresidente de diseño de producto de FCA, refiriéndose al Cherokee. En una reciente entrevista que nuestra gente de AOL pudo hacerle con motivo de la presentación del Renegade, donde Ralph explicaba el nuevo proceso creativo surgido de la consolidación de Fiat y Chrysler en un solo equipo de trabajo, el genial y simpático diseñador, tremendamente activo en las redes sociales (como debe ser, ya podían aprender otros directivos de la industria...), cuenta cómo la respuesta ante el diseño del nuevo Cherokee le saturó.

Explica Ralph que el nuevo Cherokee es un diseño que "o te gusta, o lo odias" y eso causó un enorme impacto mediático (a nadie se le escapa eso), pero también causó un terremoto en las redes sociales con Gilles como epicentro. Saber resistir y manejar la situación fue un toque maestro de Ralph, pero éste reconoce que "estuve a punto de cancelar mi cuenta de Twitter por él".

Es lo que tiene dar drásticos golpes de timón con productos como el Cherokee...

Así son los Jeep Cherokee Dakar y Adventure Concept

Categorías: Jeep, Salones y eventos diversos, Sedanes, berlinas, segmento D, SUVs y todoterrenos



La firma norteamericana Jeep había anunciado que para el "Easter Jeep Safari" llevaría varios conceptos. Aquí te traemos las dos realizaciones que toman base sobre el nuevo Cherokee Trailhawk y que destilan robustez por los cuatro costados.

Según lo describe la propia Jeep, el Dakar Concept es el Cherokee más extremo jamás presentado. Destaca por su pintura exterior en gris "Silver Steel Satin Gloss" en combinación con ciertos adhesivos pintados en rojo. También estrena paragolpes delantero, cubrecárter, llantas de aleación en negro lacado/rojo, barras de techo en negro, adhesivo decorativo en capó de color negro/rojo, etc. Para garantizar una óptima capacidad de tracción sobre arena se han instalado unos neumáticos BFGoodrich Mud Terrain.

Jeep presentará los Cherokee Dakar y Wrangler Mojo Concept en una semana

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La semana que viene se celebrará el Easter Jeep Safari 2014 en Moab, Utah. Será allí cuando la firma norteamericana muestre en sociedad dos conceptos muy especiales elaborados a partir de los nuevos Cherokee y el Wrangler.

Por los teasers publicados por la firma, se sabe que el nuevo Cherokee Dakar tendrá un aspecto más musculoso y rudo. Contará con pasos de rueda ensanchados, ciertos detalles decorativos en rojo, llantas de aleación específicas y una suspensión sobre-elevada. Tanto el frontal como la trasera recibirán un tratamiento igualmente exclusivo.

En cuanto al Wrangler Mojo, estrenará un color naranja muy llamativo acompañado de adhesivos decorativos en negro, un nuevo paragolpes delantero con cabrestante integrado y un equipo ruedas/neumáticos específicos. Sabremos más cosas de ambos modelos en unos días así que habrá que tener paciencia.

[Fuente: Jeep vía WCF]

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