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Cevennes posts

Prueba: PGO Cevennes Automático (2/2)

Categorías: Garaje, Descapotables, Deportivos/GTs


Pincha en la foto para ver la galería de la prueba del PGO Cevennes

Primera parte de la prueba

Ya estamos aquí de vuelta con el Cevennes; esta vez toca arrancar y darle al acelerador. Vamos con ello. Teníamos pactada con los chicos de PGO una prueba de una semana, que es lo estandard podríamos decir en el mundillo de los probadores de coches. 7 días y dos mil kilómetros en todo tipo de condiciones (ciudad, carretera, autopista...) suelen ser suficientes para sacar conclusiones válidas de un modelo, pero por un problema de última hora, nada más llegar a recoger el coche me informaron que solo podría disfrutar del Cevennes durante tres jornadas (¡mosquis!).

Con este plan, había que andar mucho cada día, así que tras un rato de entretenida charla con los responsables de PGO, monté en el roadster, metí D (qué raro que me suena esto) y salí a callejear por Barcelona camino a mi domicilio habitual cerca de la Costa Brava. Los primeros metros fueron de los más curiosos que he recorrido en un coche.

Prueba: PGO Cevennes Automático (1/2)

Categorías: Garaje, Descapotables, Deportivos/GTs


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Ya estamos en primavera. Muchas mujeres (y últimamente también muchos hombres) hacen sus dietas milagrosas para el verano, el polen flota en el ambiente, lo mismo tenemos frío que calor, lluvias que cielos despejados... y por fin podemos comenzar a disfrutar de largas tardes al sol.

En nuestro mundillo de bielas y pistones, la primavera tiene muchos otros efectos anexos. Los motociclistas inundan las carreteras de montaña los fines de semana, y los que tienen un descapotable pueden comenzar a disfrutarlo con el techo al descubierto. Con este panorama, en Autoblog nos decidimos a meterle mano a un modelo que acaba de comenzar a venderse de manera oficial en España, el PGO Cevennes, y comprobar hasta que punto nos convencía este neo-retro francés.

PGO desembarca en España

Categorías: Industria, Descapotables, Cupés, Deportivos/GTs


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En plena crisis económica muchos son los fabricantes de automóviles que están viendo afectada su productividad. Para intentar evadir recortes en las plantillas ante la falta de pedidos, algunos como PGO han optado por entrar en nuevos mercados.

A partir de ahora, la francesa PGO comercializará su gama al completo en España. De la mano de Renovatio Cars, se ofertarán los Cevennes, Speedster II y Hemera. En todos los casos emplean un motor de origen Peugeot con dos litros de cilindrada y 140 CV de potencia. Destaca por ir colocado en posición central y transmitir toda su fuerza a las ruedas posteriores.

Galería: PGO Hemera


Galería: Gama PGO

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