Skip to Content

Cayman posts

Un lavado de cara para el Porsche Cayman

Categorías: Porsche, Fotos espía, Cupés, Deportivos



Y ya le llegó la hora al "pequeño" de los Porsche con techo rígido de recibir una actualización, como podemos apreciar en las fotos espía, el Cayman tendrá un leve lavado de cara para seguir siendo tan interesante como es en la actualidad.

Tengo que reconocer que este Porsche siempre me ha gustado, un concepto "básico" de deportividad, filosofía Porsche a raudales, un diseño muy equilibrado y atractivo, y un comportamiento dinámico excelente. Si a todo esto lo sumamos un precio competitivo, inferior a su hermano "famoso" 911, tenemos el éxito de ventas que ha tenido este Porsche.

Los cambios que recibirá en los próximos meses este coupé serán pequeños pero a la vez importantes, la esencia será la misma, no esperéis un cambio radical. Sobre todo la novedad serán los faros que serán rediseñados y las luces traseras que equiparan en toda la gama la tecnología LED.

Posiblemente también veamos algunos cambios en el parachoques delantero y trasero, pero como ya he mencionado anteriormente serán leves, detalles mínimos.

Porsche se enfrenta a importants retos si no quiere ser víctima de su éxito

Categorías: Porsche, Economía e industria

Porsche es la gallina de los huevos de oro para Volkswagen. ¿Pero de tanto pedirle, no la estará asfixiando?



Hasta hace unos pocos años, Porsche era sinónimo de 911. Hoy, la realidad es que cuando se habla de Porsche el público generalista ya piensa en el Cayenne y en el Panamera y no en su coche emblema, el 911. Los más fanáticos -son minoría- considerán al 911 como el único verdadero Porsche, mientras que el resto -la mayoría- consideramos estos modelos como un mal menor. Es decir, mientras Porsche gane dinero haciendo SUV y berlinas, tendrá fondos para crear un 911 o un Cayman y competir en Le Mans.

Sin embargo, incluso esa visión podría estar en peligro. Y por una vez las voces críticas con la firma de Zuffenhausen no vienen de sus fans sino de la propia industria que ve cómo Porsche podría acabar víctima de su éxit o dicho de otro modo, cómo Volkswagen podría estar matando la gallina de los huevos de oro. Claro que eso, a sus rivales, no les importa, pero a los fans y sobre todo a sus empleados sí.

Lo que pasa al meter en un Karting al nuevo Porsche Cayman GTS (Video)

Categorías: Porsche, Cupés, Deportivos



Cuando pensamos en un Porsche nos lo imaginamos trazando curvas en un gran circuito, en una carretera de montaña, realizando rectas interminables en la Autobahn pero trazando minicurvas en un circuito de karting.... la verdad que yo por lo menos nunca me lo había imaginado.

Pues bien ya está la propia marca alemana para hacer esta curiosa hazaña, para realizarlo han elegido un Porsche Cayman GTS, no es la versión más radical pero como buen Porsche desborda deportividad.

El Cayman GTS sorprende por lo bien que funciona en un circuito ratonero como es el de un karting, curvas pequeñas, cerradas, lentas y aun así las devora sin ningún tipo de problema.

La propulsión también le ayuda para salir airoso de este tipo de trazado, ahora bien, este video me hubiera gustado ver una lucha contra los pequeños GTIs: Fiesta ST, Clio RS, 208 GTi, Ibiza Cupra...etc.

¿Has perdido dos cilindros ya, mister Cayman?

Categorías: Porsche



Que Porsche tiene casi listo su nuevo motor de cuatro cilindros bóxer es un hecho. Que lo va a estrenar la regeneración de los actuales Boxster y Cayman es otro hecho. Pero hasta ahora no habíamos podido escuchar de manera nítida al nuevo corazón de estos deportivos de acceso, que bien podría llegar también al 911 más pronto que tarde.

Este nuevo propulsor modular se deja oír claramente en el vídeo que los chicos de TouriClips han tomado del Porsche rodando por el Nordschleife de Nürburgring. Y sí, sin duda, no suena tan "cool" como lo hace el seis cilindros enfrentados atmosférico, pero la evolución nunca para.

Video: Porsche Cayman GTS vs 996 GT3

Categorías: Porsche, Deportivos



Aquí te lanzamos la pregunta del día. ¿Qué preferirías conducir, un Cayman GTS o un 996 GT3? Vale que este último ya tiene unos añitos a sus espaldas y que el Cayman es todo un recién llegado pero claro, un GT3 siempre es un GT3.

Los compañeros de EVO han tenido la oportunidad de hacer esta interesante comparativa y para Jethro Bovingdon la batalla en el circuito no ha sido nada sencilla. El nuevo Cayman GTS es un deportivo muy ágil y rápido, realizando la vuelta sobre la pista en un tiempo de 1:05:2 y dejando a Bovingdon con una sonrisa en la boca...

Del GT3 dice que pese a los años, tiene un aspecto imponente y asegura que una vez en el interior, agradece la nueva disposición de todos los mandos de los nuevos Porsche, más cómodos. Sin embargo esta guerra entre los dos modelos no trata de ergonomía sino de eficacia. ¿Conseguirá el GT3 darle "pal pelo" al nuevo Cayman GTS? Para averiguarlo deberás ver el vídeo que encontrarás tras el salto.

El Porsche Cayman más deportivo se deja cazar

Categorías: Porsche, Fotos espía, Cupés, Deportivos



Se rumoreaba mucho la posibildiad de que Porsche, finalmente, se atreviera a realizar una versión prestacional del Cayman. La férrea obsesión de mantener protegido al 911 de las prestaciones del Cayman han hecho que, hasta ahora, los planificadores de producto de Porsche hayan estado siempre lastrando las capacidades del cupé más económico de su gama, para evitar un fraticidio.

Pero tras muchas peticiones de cliente, y con la idea de buscar un nicho donde no haya rivalidad alarmante, parece que finalmente podremos ver un Cayman "a lo GT3" (que tentativamente las gargantas profundas denominan GT4).

Nuestros fotógrafos a sueldo en Nurburgo se han hecho con una serie de instantáneas de lo que parece ser el prototipo de desarrollo de este nuevo deportivo de Stuttgart.

Studiotorino Moncenisio, un Cayman S muy especial

Categorías: Porsche, Tuning y preparaciones, Conceptuales, Cupés, Deportivos, Compactos segmento C



Tan sólo 19 unidades del Moncenisio serán fabricadas por el preparador italiano Studiotorino. Tomando la base del Porsche Cayman S, estarán a la venta desde nada menos que 145.000 € sin impuestos.

¿Qué lo hace tan especial para justificar el elevado precio? Pues su fabricación artesanal y la cuidada presentación que los convierte en un escaparte de materiales de alta calidad. De momento es un concepto pero Studiotorino ya ha adelantado que pronto se iniciará la producción sin retocar aspectos como el bastidor o la mecánica.

Estéticamente es un automóvil elegante y llamativo. Respecto al Cayman sufre cambios importantes justo detrás de las puertas, con carrocería totalmente cerrada en lugar de acristalada. Los paragolpes y otros pequeños detalles también son exclusivos. Mantiene el logotipo de Porsche pese a que no comparte tantos elementos externos como podría parecer al primer vistazo.

El jefe de Porsche confirma el nuevo bóxer de cuatro cilindros

Categorías: Porsche, Cupés, Deportivos



Si el otro día especulábamos, tras la presentación de los nuevos Boxster y Cayman GTS, con la posible existencia de variantes turbo de ambos hermanos a medio plazo, hoy te podemos decir que para la próxima generación de estos modelos veremos variantes Turbo, pero no como las imaginas, sino como "plato general".

Es decir, no es que Porsche se plantee montar el seis cilindros turbo en estos deportivos de motor central, sino que cambiarán sus mecánicas por un cuatro cilindros de inyección directa y sobrealimentación por turbocompresor.

Todo sobre los nuevos Porsche Cayman y Boxster GTS

Categorías: Porsche, Cupés, Deportivos



Cuando Porsche lanzó al mercado el primer Cayman, sobre la base de la segunda generación del Boxster, todos los que nos dedicamos a esto vimos una amenaza cierta al 911. Desde un buen principio la estrategia de la firma de Stuttgart estaba centrada en mantener al 911 por encima de sus modelos de acceso a nivel prestacional y de rendimiento.

Por eso, artificialmente, siempre ha jugado la marca germana con un control exquisito de "hasta dónde se le deja correr" a la pareja Boxster Cayman para dejarles ser lo mejor posible sin entrar en territorio 911.

Por esa misma razón no hemos visto, al menos hasta la fecha, variantes "turbo" o GTS de estos modelos, y sólo brevemente tuvimos oportunidad de conocer aparatos como los Cayman R o Boxster Spyder, radicales variantes centradas en el placer de conducir, pero muy limitadas en su producción y público objetivo.

Pero Porsche está creciendo y quiere seguir haciéndolo, y para ello tiene que amplificar su gama en todos sus estratos. De esta manera, en el inminente Salón de Nueva York del mes que viene la firma germana presentará las variantes GTS de los Cayman y Boxster.

Los Porsche Cayman y Boxster tendrán en abril una versión de GTS de 340 CV

Categorías: Porsche, Fotos espía


Haz click para ir a la galería.

Hace unos meses, cuando se filtró una presentación interna de Porsche en la que se mencionaban al Macan y al 911 Targa, también se hacía entonces referencia a un Cayman y a un Boxster GTS. Hoy, tenemos las primeras imágenes de ambos modelos. Nuestros fotógrafos han logrado cazar a los dos modelos en Alemania, mientras salían de pruebas.

Lo primero que se aprecia es el nuevo parachoques que lucen los dos modelos, con unas formas que recuerdan las del frontal del 918 Spyder. En el caso del Cayman, recibe además unos LEDs similares al los del Boxster. En la zaga se aprecia también en ambos casos un nuevo difusor trasero.

Autoblog Español

Autoblog en español bloggers (30 días)

#BloggerPostsCmts
1enrique-garcía15319
2guillermo-alfonsin9926
3daniel-murias910
4antonio-r-vaquerizo537
5valent-fradera263
6nacho-villarin152
7javier-costas955
8elas-juarez20