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Nuevo Porsche Cayenne Turbo S - Detroit 2015

Categorías: Porsche, Salón del Automóvil de Detroit, SUVs y todoterrenos



Nada menos que 192.590 € es lo que costará en el mercado español el nuevo Porsche Cayenne Turbo S que acaba de presentarse oficialmente en el Salón del Automóvil de Detroit. Las primeras entregas se realizarán el próximo verano.

Lo más interesante de la nueva opción es su propulsor y el elevado nivel de prestaciones. Confía en el mismo bloque que el Cayenne Turbo, es decir, un 4.8 V8 con dos turbos pero evoluciona para conseguir aumentar la potencia en 50 CV, alcanzando una cifra final de 570 CV. Según los datos declarados por Porsche es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos mientras que la velocidad máxima es de 284 km/h.

En cuanto a los consumos, homologa 11,5 L/100 (con unas emisiones de 267 g/km de CO2). Como siempre el sistema de tracción es total a las cuatro ruedas y el cambio automático de ocho relaciones y levas tras el volante.

Menos de 8 minutos en el Nürburgring para el nuevo Porsche Cayenne Turbo S

Categorías: Porsche, SUVs y todoterrenos

Cayenne Turbo S

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Porsche no presenta en Detroit con un nuevo modelo per se sino dos nuevas versiones de modelos ya existentes: el Cayenne Turbo S y una nueva variante para la familia del 911, la Targa 4 GTS. Sin embargo, el que más da que hablar no es el mas bonito de los dos. Y es que el Cayenne Turbo S se ha proclamado el SUV más rápido en una vuelta al Nürburgring. Lo hizo tras marcar un tiempo de 7'59''74. Finalmente, el Range Rover Sport SVR de 550 CV apenas ha tenido tiempo de lucir su corona. Su récord es de 8 minutos y 14 segundos.

Obviamente, una parte importante de ese éxito se debe al motor. Se trata del V8 4.8 litros sobrealimentado por 2 turbos que eroga 570 CV y entrega la brutalidad de 800 Nm. Con respecto al anterior Cayenne Turbo S supone un incremento de 20 CV y 50 Nm. La nueva versión acelera de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos (0,4 segundos más rápido que el anterior) y alcanza los 284 km/h de velocidad máxima. Algo un poco surrealista si hablamos de un SUV de 2,3 toneladas.

Porsche logró récord de ventas durante el 2014

Categorías: Porsche, Industria, Economía e industria

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¿Crisis?, ¿Quién dijo crisis? Mientras muchas firmas siguen tratando de salir a flote con soluciones de todo tipo, otras como Porsche pueden presumir de haber tenido un 2014 excelente, aumentando las matriculaciones mundiales de manera considerable y alcanzando récord histórico.

Según los datos facilitados por la propia Porsche, el año pasado se vendieron en todo el mundo 189.850 vehículos de su marca, lo que implica un aumento del 17% en comparación con el 2013. Sin duda alguna la llegada del Macan ha sido clave para conseguir tan buenos resultados, sin olvidar por supuesto la escalada imparable en mercados estratégicos como China en el que la demanda subió en más de un 25%.

Del Macan hay que decir que se vendieron algo más de 45 mil unidades en todo el mundo de las que unas 34.000 fueron adquiridas por clientes nuevos en la marca y que principalmente venían de otras alemanas como BMW, Audi y Mercedes.

El Cayenne GTS completa la renovación de la gama - Los Ángeles 2014

Categorías: Porsche, Salón del Automóvil de Los Ángeles, SUVs y todoterrenos

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El Cayenne Turbo es el modelo más potente de la gama Porsche Cayenne, pero el Cayenne GTS es el que elegirán los clientes que les gusta conducir, los entusiastas. En la recientemente renovada gama Cayenne, sólo el GTS se había quedado sin las actualizaciones que sí recibieron los otros modelos. El Cayenne GTS debutó así en el salón de Los Angeles, junto con el 911 GTS.

Al igual que el Cayenne S, el nuevo GTS abandona el V8 atmosférico en favor del V6 biturbo de 3.6 litros, pero ve su potencia culminar en 440 CV y entrega un par máximo de 603 Nm. Suficiente para llevarlo de 0 a 100 km/h en 5,2 segundos. Además del incremento de potencia, el GTS cuenta con un altura libre reducida con respecto a los otros Cayenne, una línea de escapa más exuberante a nivel sonoro y un kit carrocería específico.

Nuevos Porsche Cayenne GTS y Cayenne "a secas"

Categorías: Porsche, Salón del Automóvil de Los Ángeles, SUVs y todoterrenos



Porsche llevará al Salón del Automóvil de Los Ángeles dos importantes novedades dentro de la gama Cayenne: los GTS de corte deportivo y las versiones más básicas de acceso. Llegarán a los concesionarios españoles a finales del próximo mes de febrero.

Comenzando con el GTS, sigue las pautas ya vistas en los últimos modelos de la marca con idéntico apellido. Incluye un paquete deportivo exterior que lo hacen fácilmente reconocible al primer vistazo en el que destacan las llantas de aleación "Spyder" de 20 pulgadas, ciertos detalles en negro brillante, paragolpes "Sport Design", etc. En el habitáculo cuenta con asientos eléctricos tapizados en cuero/alcántara, guarnecidos en alcántara para otras superficies y ciertos detalles específicos decorativos.

Bajo el capó el Cayenne GTS esconde un bloque de 3,6 litros, seis cilindros en "uve" y doble turbo que desarrolla una potencia de 440 CV y un par máximo de 600 Nm. Se combina con la tracción total.

Contacto: Porsche Cayenne S 2015

Categorías: Porsche, SUVs y todoterrenos, Pruebas y contactos

El Cayenne S 2015 sigue destilando cierto placer de conducción, con mayor eficiencia y estilo, sin embargo el más interesante de todos no es el que uno piensa.

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En 1998, la direcciónd de Porsche daba luz verde al desarrollo de un tercer Porsche para completar la renovada gama, que cuenta con el Boxster y el inmortal 911. El desarrollo duró 4 años, de los cuales consiguieron que circulara más o menos oculto durante 3 años por 4 continentes en toda clase de pruebas. Finalmente, en 2002, se presentó ese tercer Porsche, el Cayenne.

Hace poco más de 12 años, algunos pensaron que el Cayenne sería el coche que mataría a Porsche cuando en realidad resultó ser el coche que salvó la marca y que ha permitido a la marca financiarse casi sola. Desde 2002, sigue siendo el modelo más vendido de la marca. Es más, las ventas del Cayenne superan a las del resto de toda la gama combinada (con la segunda generación, ya iban más de 300.000 unidades fabricadas).

Desde su lanzamiento, Porsche no ha cesado de evolucionar de manera continua el coche (como hace con todos sus modelos, por cierto) hasta llegar al restyling de esta segunda generación, que en el caso de los Cayenne S resulta ser un restyling mucho más profunda de lo que parece. Y con esa evolución, el Cayenne (y en especial los S) se convierten en el verdadero Porsche para todo; una auténtica navaja suiza de la automoción.

Porsche se enfrenta a importants retos si no quiere ser víctima de su éxito

Categorías: Porsche, Economía e industria

Porsche es la gallina de los huevos de oro para Volkswagen. ¿Pero de tanto pedirle, no la estará asfixiando?



Hasta hace unos pocos años, Porsche era sinónimo de 911. Hoy, la realidad es que cuando se habla de Porsche el público generalista ya piensa en el Cayenne y en el Panamera y no en su coche emblema, el 911. Los más fanáticos -son minoría- considerán al 911 como el único verdadero Porsche, mientras que el resto -la mayoría- consideramos estos modelos como un mal menor. Es decir, mientras Porsche gane dinero haciendo SUV y berlinas, tendrá fondos para crear un 911 o un Cayman y competir en Le Mans.

Sin embargo, incluso esa visión podría estar en peligro. Y por una vez las voces críticas con la firma de Zuffenhausen no vienen de sus fans sino de la propia industria que ve cómo Porsche podría acabar víctima de su éxit o dicho de otro modo, cómo Volkswagen podría estar matando la gallina de los huevos de oro. Claro que eso, a sus rivales, no les importa, pero a los fans y sobre todo a sus empleados sí.

El Cayenne tendrá una versión híbrida plug-in con motivo de su restyling (fotos espía)

Categorías: Porsche, Fotos espía, SUVs y todoterrenos


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Se rumoreaba que Porsche estaba trabajando en el desarrollo de un Cayenne híbrido enchufable hace poco más de un año, pero nunca lo vimos. Hasta hoy. Durante unas pruebas invernales del restyling del Cayenne, pudimos ver el híbrido enchufable.

Este Cayenne Hybrid Plug-In equipará con toda probabilidad el mismo sistema y motores que el Panamera S E-hybrid. Es decir, un V6 3.0 litros sobrealimentado por compresor asociado a un pack de baterías de 9,4 kWh y un motor eléctrico. En su conjunto entrega 416 CV y 590 Nm.

Porsche presenta el Cayenne "Platinum Edition"

Categorías: Porsche, SUVs y todoterrenos, Segmento E grandes y lujosos


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Porsche inicia en estos días la comercialización en varios mercados seleccionados del Cayenne "Platinum Edition", una serie especial que mejora notablemente el equipamiento y se ofrece a un precio ventajoso.

Exteriormente los más audaces lo reconocerán por sus llantas de aleación de 19 pulgadas "Cayenne Design II", parrilla delantera y marco de las ventanillas en efecto brillante, paragolpes y spoiler posterior completamente pintados en color carrocería y cristales sobretintados. Los usuarios podrán optar por los tonos blanco y negro, y los metalizados negro basalto, caoba y gris meteoro. Como opción exclusiva está el blanco carrara metalizado, no disponible en otras variantes.

Porsche publica un nuevo vídeo del Macan

Categorías: Porsche, Sedanes, berlinas, segmento D, SUVs y todoterrenos



Ni siquiera lo hemos visto en su forma definitiva y Porsche sigue presentando vídeos del nuevo Macan, el hermano pequeño del Cayenne que debería llegar a los concesionarios el año que viene y será presentado en el Salón del Automóvil de Nueva York.

En el último vídeo, podemos ver unos cuantos Porsche Macan recorriendo las calles de California antes de entrar en una aventura off-road que nos permite comprobar las buenas maneras del todoterreno cuando las cosas se complican. De momento seguimos sin poder verlo en toda su esencia, pero al menos las proporciones y su diseño general quedan bien marcados.

En el vídeo también puedes ver la versión Turbo del Macan, variante que destaca por su doble fila de LEDS en el frontal para las luces diurnas, las cuatro salidas de escape y unas tomas de aire laterales más marcadas. Como siempre, te invitamos a que des el salto y luego nos dejes tus impresiones en los comentarios.

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