La Casa Blanca rechaza los planes de viabilidad de Chrysler y GM
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Finalmente Obama ha dado su esperada conferencia sobre el futuro de General Motors y Chrysler, y para mayor consternación de ambos fabricantes, ninguno de ellos ha podido convencer a la administración de que merecen más ayudas públicas.
La comisión encargada de valorar la situación ha concedido a General Motors 60 días más para volver a redactar un nuevo plan de viabilidad, así como una cantidad de dinero no especificada para seguir funcionando mientras se cumple el plazo. Por lo que respecta a Chrysler, su plazo es de un mes, y recibirá 6.000 millones de dólares adicionales para cerrar su principio de acuerdo con Fiat. Si no es posible alcanzar una alianza con los italianos (o cualquier otro grupo), Chrysler se puede olvidar de seguir recibiendo préstamos federales. Y con ello, podríamos dar por concluida su existencia. También en relación a Chrysler, y dado que es el gobierno de EEUU quien a todas luces tiene las llaves de la caja, la Casa Blanca impedirá que Fiat se convierta en accionista mayoritario hasta que la tenue estrella de Auburn Hills haya pagado todas las deudas contraídas con el Departamento del Tesoro.
