No importa toda la prisa que se dé Bentley con su supuesto proyecto shooting brake: los artesanos de Carrozzeria Touring Superleggera van a adelantar sobradamente a los de Crewe con su propia preparación de tres puertas basada en el Continental GT.

La criatura será expuesta el mes que viene en el Salón de Ginebra, y se convertirá en el primer modelo de la Be Alada en pasar por los talleres de la renacida firma italiana. No hay nada más aparte del boceto de arriba, pero si quieres ir abriendo boca, te diremos que incorporará una nueva carrocería en acero y aluminio con un gran portón eléctrico atrayendo todas las miradas. Las nuestras incluidas.

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La resucitada Carrozzeria Touring fue la marca destacada en el Concorso d'Eleganza Villa d'Este de este año. En la ocasión, los padres del clásico método de construcción superleggera presentaron dos Maseratis: el deportivo A8 GCS y el wagon Bellagio Fastback. Aún estamos a la espera de las especificaciones mecánicas de ambos modelos, pero mientras eso ocurre, podemos mirar las nuevas imágenes que el carrocero han dado a conocer.

A diferencia de las primeras que vimos, las nuevas fotos del A8 GCS están tomadas con luz natural y las formas del modelo se pueden apreciar mucho mejor. Además hay una nueva foto del Bellagio que nos permite apreciar el tintado del portón trasero; algo que si bien no ayuda a la visibilidad, le sienta estupendamente al modelo. A estas alturas eso es lo único que importa, ya que sólo es un prototipo.


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Hay rancheras, y hay rancheras. La mayor parte de las rancheras suelen ser puramente utilitarias; un sedán con el habitáculo estirado todo lo posible para cargar el máximo de maletas. Pero de vez en cuando, aparece algo tan inusual como Bellagio Fastback.

Creado por la renacida Carrozzeria Touring, el Bellagio Fastback es básicamente la variante familiar no oficial del Maserati Quattroporte; una de las berlinas más bellas del mundo y sin duda un magnífico punto de partida. Viendo la primera foto oficial, está claro que Carrozzeria ha realizado un trabajo bastante más conseguido que sus menos afortunados colegas de StudioM. Los padres de la criatura estarán próximamente junto a ella en el rutilante Concorso d'Eleganza Villa d'Este, no muy lejos del nuevo Superleggera y acompañados por otras joyas sin necesidad de presentación como el Bugatti Veyron Fbg par Hermès o el Bentley Continental GTZ.

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Con carroceros de la talla de Bertone y Pininfarina luchando por mantenerse a flote, este no parece ser un buen momento para volver al negocio, pero es el caso de los holandeses de Zeta Europe BV, dueños de las llantas Borrani y ahora de la difunta Carrozzeria Touring. El carrocero italiano fue fundado originalmente en 1926 y popularizó el método de construcción Superleggera, consistente en bastidores hechos de delgados tubos cubiertos luego por delgadas planchas de aluminio o magnesio; y empleado en varios modelos de Alfa Romeo, Maserati, Ferrari, Lamborghini y Aston Martin entre otros. Si bien la etiqueta Superleggera fue usada en la última edición del Lamborghini Gallardo, este superdeportivo no usó el clásico método de construcción que le dio nombre.

Carrozzeria Touring quiere resucitar ahora con un nuevo Superleggera, el cual debutará en una semana en el famoso Concorso d'Eleganza Villa d'Este. Además de la silueta de arriba, poco se sabe de este modelo, aunque estaremos atentos para no perdernos ni un detalle. Además del Superleggera, Carrozzeria Touring presentará el Bellagio Fastback, un station wagon basado en el Maserati Quattroporte.

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