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Siempre nos hemos preguntado qué clase de clientela puede tener Carrozzeria Castagna. Por algún motivo, creíamos que sus MINI y Fiat 500 recarrozados tendrían un target eminentemente femenino y de elevado poder adquisitivo, concretamente del que sale de compras con el chihuahua en brazos y la botella de Vitamin Water asomando del bolso. Pero mira tú por donde, el ínclito Muammar al-Gaddafi se encontraba entre los conductores de un Tender Two a baterías, descubierto por los rebeldes al asaltar el complejo donde vivía el "Líder Fraternal".

Según el Corriere Della Sera, el coche, que fue encargado de forma muy discreta en 2009, cuenta con un motor eléctrico de 34 kW y dos "baterías mamut" que le confieren una autonomía de 260 km. El proyecto se describió como un regalo (las fechas nos dicen que por el 40 aniversario del golpe de estado), pero su propietario comenzó a dibujarse rápidamente cuando Castagna recibió las instrucciones de personalización, donde se especificaba:

En el lado izquierdo, una imagen iluminada del León del Desierto, encarado hacia el piloto; en el pilar A de la derecha, un círculo con la representación simbólica de la sociedad libia. En el morro, en lugar del emblema de Fiat, la silueta en negro de África, con Libia destacando en una pieza verde de malaquita [traducción adaptada].

Cuando Castagna se enteró de quién era tan misterioso cliente, solicitó una foto de Gaddafi al volante de su nuevo coche. No la consiguió. Lo que sí obtuvo fueron los elogios del Rais, aparentemente muy satisfecho con el trabajo.

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A los italianos de Carrozzeria Castagna les gusta meter mano en hatchbacks con historia como el MINI o el Fiat 500, así que siguiendo con su tradición de peculiares diseños para dichos vehículos, esta semana presentarán un par de nuevos kits de carrocería en el Salón de Ginebra.

Para el MINI la compañía tiene el Woody Passion Kit, un paquete de acabados en madera clara y oscura que decoran el exterior del Clubman. El carrocero fue un paso más allá con el 500 WoodyWagon, alargando al Cinquecento 50-60mm en su trasera para mostrarnos como se vería este pequeño hatchback en versión wagon. Se dice que el 500 WoodyWagon vendrá equipado con un supercargador Castagna, el cual elevará la potencia de 100 a 155 caballos. Lo más intrigante es que parece que esto es sólo un adelanto de lo que tiene preparado Fiat para el futuro, ya que la compañía estaría planeando su propio 500 wagon para 2010, bajo el nombre de "Giardiniera".

[Artículo en inglés]

Castagna, esa curiosa (y siempre interesante) carrocera milanesa dirigida por un arquitecto, utilizó la exposición Top Marques Monaco como escaparate para su nuevo superdeportivo. Castagna es más conocida por sus peculiares creaciones realizadas sobre el MINI, así que el Aznom tiene una cierta importancia dentro de su catálogo.

El automóvil emplea el chasis de un Corvette Z06, recarrozado empleando fibra de carbono para dejar el peso en 1.400 kg. Posiblemente se vea mucho más elegante con las ruedas puestas antes que sobre unos gatos, pero visto de lado mete miedo. Desde el frente, la parrilla, ligeramente reminiscente del primer Corvette, está flanqueada por unos pasos de rueda monumentales, que inician un desfile de curvas que llega hasta el mismo extremo posterior, rematado con un difusor de tres piezas. Un detalle curioso que no se puede apreciar en la foto es la posición de los retrovisores, montados en los pasos delanteros.

Si Castagna no se está quedando con nosotros, el Aznom será una auténtica bala; 700 caballos, un par de 980 Nm, 25 km/h y un 0 a 100 de 3,4 segundos son cifras como para temerlo en el asfalto. Y el precio lo puedes esperar por los mismos extremos. Su lanzamiento oficial está previsto para mayo.

Carrozzeria Castagna, la revitalizada firma de diseño italiana, está lista para mostrar su última creación, el Gran Tourer Sport, que será exhibido en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra a finales de febrero.

La empresa con cuartel general en la ciudad de Milán, ha estado ocupada últimamente con una serie de preparaciones para el MINI, pero la marca tiene un historial que se remonta a 1849. Aún se conocen muy pocos detalles del atractivo Gran Tourer Sport, pero es obvio que la inspiración del Castagna estuvo fuertemente influenciada por la idea de actualizar el clásico lenguaje de diseño de Rolls-Royce o Bentley.