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Renault decidirá a comienzos de 2012 qué hace con Alpine; el nuevo Berlinette ya está bosquejado

Categorías: Renault, Deportivos



Cuando me reuní con Carlos Tavares durante el pasado Salón de Frankfurt, tenía claro que de ninguna forma podía marcharme sin preguntarle qué sucedía con las aspiraciones premium de Renault. El rumor sobre el resurgimiento de Alpine volvía a tomar fuerza, pero el máximo responsable del rombo es tan dicharachero como escurridizo, y básicamente me respondió con dos minutos de palabras vacías y una sonrisa en la cara. Algo se estaba tramando, pero no sería él quien me lo revelara. Un poco más tarde, en petit comité con otros ejecutivos de la marca, me enteré de que los planes para resucitar a Alpine seguían en marcha, pero seguramente con una dirección algo distinta a la que conocíamos.

Ahora, Tavares ha confirmado que todavía siguen dando vueltas al asunto.

El nuevo jefe de Renault valora el regreso de Alpine

Categorías: Renault, Deportivos



Tras años de rumores, Patrick Pelata, el recientemente dimitido jefe de Renault, nos rompió el corazón en 2009 al comunicar que Alpine no tenía cabida en el futuro de Renault. Si los fans del rombo querían deportividad, debería conformarse con los modelos RS o con el acongojante esperpento de la gama Gordini, porque tal y como estaban las cosas, no había tiempo ni dinero para más. Algo que en su momento entendimos, pero que no por ello dejó de escocernos. Un año después, Laurens van den Acker, jefe de la oficina de estilo, nos alegró el día al indicar que Alpine regresaría en algún momento, fuera antes o después, y ahora, el señor Carlos Tavares, sustituto de Pelata, ha confirmado que el regreso de Alpine es una de los puntos a examinar en su nueva estrategia para Renault.

La resurrección de Alpine se entendería dentro del contexto de un plan mucho más ambicioso y profundo para orientar la gama de Renault hacia segmentos superiores, donde la antigua firma fundada por Jean Rédélé ofrecería "lujo y deportividad", quién sabe si un poco en la forma en la que PSA utiliza la submarca DS para lanzar modelos de mayor exclusividad que los típicos Citroën. Para evitar malentendidos, lo mejor será que citemos las palabras del propio Tavares:
Estamos considerando el uso de Alpine como marca de lujo y deportiva en varios modelos. Nos encontramos en una fase exploratoria. Nuestra presencia en la parte superior del mercado no fue concluyente [¿?] en el pasado, pero regresaremos. Reforzaremos nuestra estrategia en este segmento, tendremos coches con elegancia francesa.

Carlos Tavares, jefe de Nissan América, será el nuevo jefe de operaciones de Renault

Categorías: Nissan, Renault, Industria



Renault ha anunciado el nombramiento de Carlos Tavares como nuevo jefe de operaciones de la casa del rombo, en sustitución del defenestrado Patrick Pelata, que presentó su dimisión hace varias semanas a consecuencia de un embarazoso (y falso) escándalo de espionaje industrial que dejó en muy mal lugar a la cúpula directiva de la compañía.

Convertido ahora en la nueva mano derecha de Carlos Ghosn, Tavares supervisará el plan quinquenal Renault 2016, con el que el fabricante francés espera recuperar el lustre renovando su catálogo con productos más apetecibles (con especial énfasis en los eléctricos), mejorando la productividad de sus fábricas, y llegando a mercados hasta ahora dejados de lado, como es el caso de la India.

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