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Carbon Motors ya tiene 10.000 reservas del E7

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Vamos ahora con una agradable sorpresa. Carbon Motors, la start up estadounidense que busca ofrecer un coche patrulla 100% amoldado a las necesidades de la policía, ha anunciado que ya tiene más de 10.000 reservas de su particular "KITT" antes incluso de levantar la fábrica. Cierto es que estas reservas son más demostraciones de interés que otra cosa (no conllevan obligación alguna), pero sólo podemos alegrarnos de su buena recepción.

El E7, que es como se llama el modelo, es un sedán de altas prestaciones equipado con toda clase de avances técnicos; cámaras de visión nocturna, sistemas de vigilancia perimetral de 360º, proyector de datos sobre el parabrisas, pantalla táctil de 15"... todo ello sobre un chasis de aluminio impulsado por un motor a gasoil de 3,0 litros y 300 CV compatible con biodiésel.

Carbon Motors lanzará su E7 en 2012

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A estas alturas ya estábamos pensando que el Carbon Motors E7 no era más que vaporware sobre ruedas, pero parece que esta empresa dedicada a la construcción del vehículo policial definitivo sigue en marcha. De entrada, CB ya ha señalado 2012 como la fecha en la que piensa comenzar a fabricar su coche patrulla, y mientras van comenzando con los preparativos, la compañía estadounidense ya acepta encargos como forma de financiar sus actividades. Vale, sigue siendo vaporware, pero al menos ahora tenemos fechas.

Como ya te contamos en su día, el E7 quiere convertirse en una alternativa real a los automóviles de uso civil empleados por las fuerzas de seguridad. Para ello, hará uso de un motor turbodiésel de 3,0 litros y 300 CV instalado sobre un chasis de aluminio, proporcionándole unas prestaciones que deberían dejar en ridículo a los antiguos Crown Victoria todavía empleados en buena parte EEUU.

Carbon Motors E7, fotos del interior y nuevo vídeo

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Actualización: Vídeo eliminado de la fuente. Nuevo clip a continuación.

Hace unos días os traíamos las primeras imágenes reales del Carbon E7, el coche de policía diseñado a medida, así como un vídeo de la recreación tridimensional del coche. Ahora, los chicos de Carbon Motors han sacado a la luz las primeras imágenes reales del interior del vehículo, así como un vídeo donde se puede ver mejor desde varios ángulos.

Este coche policía cuenta con numerosos gadgets para hacer más facil el trabajo de los agentes de la ley, desde Radar, LoJack (un sistema de seguimiento de vehículos robados), lector de matrículas, detector de radiación y de ataques biológicos, y otros sistemas que pueden resultar útiles dependiendo de la zona a patrullar. Todo ello va gestionado a través de lo que Carbon a llamado ORCA, que en definitiva es una pantalla táctil junto con un joystick y un teclado en la consola central.

Carbon Motors libera las primeras fotos reales del E7, un coche de policía a medida

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Carbon Motors es una empresa americana que hace un tiempo pensó que, de la misma manera que el ejercito cuenta con vehículos desarrollados de manera específica para sus necesidades, los cuerpos de policía podrían utilizar un coche específico. Primero llegaron los renders y las promesas del desarrollo y ahora, tras meses sin saber nada de ellos, nos hacen llegar fotografías del primer prototipo real de llamado E7.

El Carbon E7 quiere un hueco en las flotas de policía

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Aparte de LTI y sus famosos taxis londinenses, quedan pocas compañías en el mundo dedicadas a la producción en masa y desde cero de automóviles con trabajos específicos en mente. Carbon Motors, un nuevo fabricante de Estados Unidos cree que puede explotar este vacío, y frente a los modelos modificados de siempre, ofrece un concepto llamado Carbon E7, con el que pretende seducir a los cuerpos de policía.

Ahora bien, estos vehículos de nicho suelen ser bastante caros, por lo que Carbon ha de hacer valer su precio. Su motor diésel biturbo de seis cilindros en línea (de fabricación externa) no es ni de lejos tan barato como el V8 gasolina del Ford Victoria, su principal rival en el mercado estadounidense, pero funciona con biodiésel y es capaz de entregar 300 CV y 570 Nm vía un cambio automático de seis velocidades.

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