Skip to Content

Captur posts

Renault incrementa la producción del Captur por segunda vez

Categorías: Renault, Industria, Utilitarios Segmento B, SUV, crossovers y todoterrenos



Está claro que el nuevo Renault Captur es un automóvil que ha gustado mucho en los principales mercados internacionales. La firma francesa lo fabrica en exclusiva en la planta española de Valladolid y debido a la alta demanda tendrá que aumentarse otra vez la producción.

El Renault Captur lleva algo menos de un año en el mercado y ya se han vendido en los cincuenta países en los que está disponible nada menos que 150.000 unidades. La producción inicial del todocamino pequeño se había fijado en 350 unidades diarias pero al mes del inicio de fabricación, la firma francesa tuvo que incrementar la cadencia hasta las 710 unidades al día para poder abastecer los pedidos, lo que trajo consigo la contratación de 500 trabajadores adicionales.

Renault lanza en Chile el Koleos. Los Clio y Captur dentro de poco

Categorías: Renault, Industria



Desde hace unos días se pueden adquirir en Chile los renovados Renault Koleos. Este todocamino de tamaño medio ha recibido importantes modificaciones estéticas que lo hacen más atractivo que antes, al tiempo que se ofrece con más equipamiento.

Los interesados podrán optar por un único motor de gasolina con 2,5 litros y 170 CV asociado a una transmisión manual de seis velocidades o a la automática de tipo CVT. La tracción total está disponible en los acabados más altos, siendo exclusivamente 2WD la variante de acceso que se denomina Expression. La dotación en todos los casos es bastante completa, con ESP, múltiples airbags, llantas de aleación, aire acondicionado y ordenador en todos los casos.

Así es el primer anuncio de televisión del Samsung QM3

Categorías: Renault, Utilitarios Segmento B, SUV, crossovers y todoterrenos, Renault Samsung Motors



Nuestro Captur se ha convertido en todo un éxito en Corea del Sur. Sólo le bastaron siete minutos a Renault-Samsung para vender por internet las primeras mil unidades del QM3, un dato que deja muy claro la alta expectación que ha levantado el modelo.

Sorprende sin duda alguna que haya logrado tanta aceptación teniendo en cuenta que es un modelo importado, de fabricación española y que lógicamente sale más caro. Según ha informado la firma, las amplias posibilidades de personalización, la eficiencia de los motores 1.5 dCi y su diseño juvenil han sido las claves para alcanzar el éxito.

Al menos por ahora la gama del QM3 está formada por el motor 1.5 dCi de 90 CV en combinación con la caja de doble embrague EDC. Posiblemente algo más adelante llegue una versión de gasolina con 120 CV. Los acabados son tres, SE, LE y RE.

El Renault Captur arrasa en Corea del Sur

Categorías: Renault, Utilitarios Segmento B, SUV, crossovers y todoterrenos, Renault Samsung Motors



Tan sólo siete minutos han bastado para que Renault-Samsung venda el primer lote de 1.000 unidades del QM3 que llevó a Corea del Sur desde España. El todocamino, gemelo del Renault Captur, ya se ha convertido en todo un éxito.

Con esta buena noticia para la planta de Valladolid, es probable que haya que iniciar un tercer turno de producción antes de lo previsto para poder suministrar unidades a este nuevo mercado. Con el QM3 la firma surcoreana espera subir la penetración en Corea del Sur del 7% actual hasta un interesante 10%. Las 100.000 unidades fabricadas ya parecerán pocas frente a las posibles 160.000 que se esperan para el año que viene, una cantidad muy interesante.

El Captur no es el único modelo que se fabrica en Valladolid que está probando suerte en Asia. El pequeño Twizy acaba de aterrizar en Japón con el sello de Nissan aunque por ahora, de forma experimental para una empresa de "car-sharing". Ya se han enviado 50 unidades.



Renault podría aumentar la producción del Captur si la demanda sigue subiendo

Categorías: Renault, Industria


Haz click para ir a la galería.

Renault podría aumentar en más de un 30% en 2014 la producción de su pequeño SUV/crossover Captur actualmente fabricado en Valladolid. Y es que la demanda para este tipo de vehículos en Europa no cesa de incrementarse.

"Esperamos haber fabricado 120.000 unidades del Captur cuando acabe este año. El año que viene podríamos subir hasta las 160.000 unidades si fuese necesario", explicó Rochelle Chimenes, portavoz de Renault, a AutomotiveNews.

Renault fabrica en Valladolid la unidad 100.000 del Captur

Categorías: Renault, Industria, Utilitarios Segmento B, SUV, crossovers y todoterrenos


Haz clic en la imagen para saltar a la galería

El éxito del Captur es algo que beneficia tanto a Renault como a la planta de Valladolid. Desde que se iniciara la producción el pasado mes de febrero, la firma gala ha producido nada menos que cien mil unidades, una cifra muy alta.

Analizando el modelo en concreto que ha logrado tal cifra, se trata de un Captur 1.5 dCi de 90 CV asociado al cambio secuencial de doble embrague EDC y está pintado de color blanco/negro. El cliente que lo ha encargado vive en Japón, algo que resulta todavía más curioso al haberlo pedido diésel. Otra curiosidad de esta unidad es que es la primera que se fabrica con especificación japonesa (se harán 250 hasta final de año).

Galería: Renault Captur

Nueva serie especial Adventure para el Renault Captur

Categorías: Renault, Utilitarios Segmento B, SUV, crossovers y todoterrenos


Haz clic en la imagen para saltar a la galería

Para mejorar los ya buenos resultados comerciales del Captur en España, desde hace unos días Renault propone una interesante serie especial denominada SL Adventure, con más equipamiento a un precio ventajoso.

Entre otras cosas, los SL Adventure incluyen de serie el sensor de lluvia, encendido automático de luces, rueda de repuesto de emergencia, tapizado desenfundable, faros antiniebla, sistema multimedia MediaNAV con navegador integrado y pantalla táctil, volante multifunción forrado en piel, cristales sobretintados, llantas de aleación de 17 pulgadas, pintadas en negro y pequeños detalles decorativos. También incluyen el climatizador automático, ordenador de viaje, control de crucero, cuatro elevalunas eléctricos, bluetooth, USB, tarjeta inteligente, etc.

Galería: Renault Captur

La planta de montaje de Renault en Valladolid fabrica la unidad seis millones

Categorías: Renault, Industria, Utilitarios Segmento B, SUV, crossovers y todoterrenos


Haz clic en la imagen para ampliarla

Nada menos que seis millones de unidades han salido de las instalaciones de Carrocería-Montaje de Renault en Valladolid desde que iniciara su actividad allá por 1972. En la actualidad da trabajo a más de 2.600 personas en puestos directos y otros tantos indirectos.

La unidad millonaria corresponde a un Captur equipado con el motor 1.2 TCe de 120 CV y cambio secuencial de doble embrague EDC. Esta particular unidad está equipada con la pintura bicolor, un elemento que según ha confirmado Renault lo piden el 70% de los clientes. También han comentado que la mayor parte de la demanda se decide por los acabados más altos. Tanto el motor como la caja de cambios destacan también por ser fabricados en España.

Galería: Renault Captur

Prueba: Renault Captur 0.9 TCe 90 CV Intens

Categorías: Renault, Pruebas, Utilitarios Segmento B, SUV, crossovers y todoterrenos


Haz clic en la imagen para saltar a la galería

Los todocamino están de moda. El éxito logrado por los compactos ahora se extiende también a los pequeños y cada vez son más las firmas que quieren competir en él. Por ahora la oferta no es tan extensa como en la categoría superior pero esto es sólo cuestión de tiempo pues el futuro mira claramente hacía este particular nicho del mercado.

Renault ha reaccionado con relativa pasividad al boom de los SUVs. Entró hace años con el Koleos para tratar de contentar a los amantes de la marca, pero este modelo nunca terminó de cuajar bien en Europa por su particular diseño. El siguiente paso ha sido el Captur, un producto mucho más atractivo en todos los aspectos, desarrollado y pensado para el cliente del viejo continente.

Fabricado en España en exclusiva para todo el mundo, es un automóvil coherente y desde el punto de vista comercial, acertado. Complementa de alguna manera a los Clio y Clio Grand Tour mientras que ocupa el lugar del Modus en la cadena de montaje, monovolumen que por cierto pocos echarán de menos.

La oferta del Captur por ahora está limitada a tres mecánicas, dos de gasolina y un diésel, y siempre asociado al sistema de tracción sencillo 2WD. He podido probar una unidad equipada con el pequeño 0.9 TCe de 90 CV en combinación con el acabado intermedio, siendo quizás una de las versiones más equilibradas de la gama. Si quieres conocerlo más en profundidad, te aconsejo que sigas leyendo.





Renault introduce el Captur dCi con cambio EDC

Categorías: Renault, Utilitarios Segmento B, SUV, crossovers y todoterrenos


Haz clic en la imagen para saltar a la galería

La firma del rombo sigue completando su gama de modelos y en esta ocasión es el Captur el que recibe novedades. Desde este mes de agosto los interesados podrán adquirirlo con la transmisión de doble embrague EDC en combinación con el motor diésel.

De momento no hay demasiada información sobre las prestaciones aunque sí sabemos que alcanza los 171 km/h de velocidad máxima. Resulta extraño que tampoco haya datos de consumos y emisiones, por lo que sólo podemos decirte que tiene etiqueta ecológica ECO2 y seis velocidades. Si ocurriera como en el caso del Clio, las versiones EDC tendrían un consumo de 0,3 L/100 más de media, lo que dejaría la cifra final en 3,9 L/100.

Los precios recomendados en el mercado español son de 19.750 € para el acabado Intens y de 20.750 € para el Zen, es decir, tienen un coste adicional de 1.400 € en relación a los 1.5 dCi 90 CV manuales.

Galería: Renault Captur



Autoblog Español

Autoblog en español bloggers (30 días)

#BloggerPostsCmts
1Enrique Garca19810
2Guillermo Alfonsin12861
3Daniel Murias713