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Llamadas a revisión: Chevrolet Captiva, Audi A3, Dodge Journey y Nitro, Chrysler Sebring y Grand Voyager, Jeep Cherokee, Wrangler, Patriot y Compass

Publicado el 31 de Dec del 2011 por Alberto Ballestin

Categorías: Audi, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Jeep, Mantenimiento, Monovolúmenes y MPV, Sedanes y berlinas, SUV, crossovers y todoterrenos, Familiares, Compactos

Igual que nos tocó felicitarte la Nochebuena con una notable lista de llamadas a revisión, la Nochevieja no ha sido menos laboriosa para los duendes de las fábricas. Diez son los coches que han aparecido esta semana con una campaña abierta en España y/o la Unión Europea, pero así como el monto de modelos es notable, las causas son reducidas, dado que una vez más el origen se encuentra en el uso de componentes comunes.

Te dejamos las descripciones a continuación.

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Prueba: Chevrolet Captiva 2.2 VCDI 184 CV 7pl LTZ (2/2)

Publicado el 25 de Nov del 2011 por Enrique García

Categorías: Chevrolet, Garaje, SUV, crossovers y todoterrenos

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Primera parte: Habitáculo, equipamiento y acabado

Tras el repaso inicial del Captiva en parado que ya pudiste leer ayer, hoy es el turno de la dinámica. Si su aspecto te sugiere cierta deportividad y piensas que eso se traspasa también a sus mandos, olvídalo, porque independientemente de lo que digan los materiales promocionales, este Chevrolet fue pensado para ser conducido de manera tranquila.

La oferta española del Captiva está formada por un único bloque de gasolina y dos diesel. El primero, con 2,4 litros y 167 CV, se vende asociado a un nivel de terminación básico y al sistema de tracción delantera. Es el más barato de la familia y por poco más de 21.000 € puede ser interesante si no se hacen muchos kilómetros al año.

Galería: Prueba: Chevrolet Captiva 2.2 VCDi 184 CV LTZ

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Prueba: Chevrolet Captiva 2.2 VCDI 184 CV 7pl LTZ (1/2)

Publicado el 24 de Nov del 2011 por Enrique García

Categorías: Chevrolet, Garaje, SUV, crossovers y todoterrenos

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La primera generación del Chevrolet Captiva llegó en el año 2006, dispuesta a robar el protagonismo de los SUV medianos que por aquel entonces dominaban el mercado europeo. Para ello combinaba una carrocería con porte, un interior amplio con hasta siete plazas y opciones diesel.

El Captiva es un producto global y como tal, se ha vendido en muchos mercados de todo el planeta bajo distintas marcas (Holden y Daewoo principalmente) e incluso se ensambla o se ha ensamblado en lugares tan distintos como Rusia, Vietnam, Tailandia y por supuesto, Corea del Sur, país encargado de la manufactura de las unidades para Europa Occidental.

Galería: Prueba: Chevrolet Captiva 2.2 VCDi 184 CV LTZ

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España: Nuevo Chevrolet Captiva 3.0i V6 LTZ AWD Aut.

Publicado el 20 de Oct del 2011 por Enrique García

Categorías: Chevrolet

Aunque con cierto retraso respecto a otros mercados, finalmente Chevrolet se ha animado a importar algunas unidades del Captiva con motor V6 de gasolina. Se trata de un tres litros con inyección directa que mejora y mucho las prestaciones y consumos del anterior 3.2i V6.

A continuación dejo algunos datos de la nueva versión:

Cilindrada: 2.997cc
Potencia: 258 CV
Par máximo: 288 Nm
Velocidad máxima: 210 km/h
Aceleración 0-100: 8,6 seg
Cambio: Automático, seis velocidades
Consumo medio: 10,7 seg
Emisiones CO2: 252 g/km

El único nivel de terminación posible para el mercado español es el LTZ, incluyendo entre otras el sistema de navegación con pantalla táctil a color, asientos tapizados cuero y reglajes eléctricos, llantas de aleación de 19 pulgadas, cristales tintados, siete plazas, puerto USB, etc. El precio recomendado es de 36.545 €.

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Chevrolet intenta de nuevo conquistar Japón

Publicado el 22 de Aug del 2011 por Enrique García

Categorías: Chevrolet, Industria, Descapotables, Cupés, Deportivos, SUV, crossovers y todoterrenos

Ya son varias las ocasiones en las que Chevrolet ha probado suerte en tierras japonesas. Salvo una ocasión en la que se comercializaba un derivado del Ignis bajo el sello de la firma norteamericana, el resto de intentos no han tenido demasiado éxito.

Ahora los responsables para Japón han decidido intentarlo con productos de nicho. Así se ha abandonado la oferta de turismos convencional y en su lugar llegan el bonito Camaro, el llamativo Corvette y el renovado Captiva. Este último acaba de ser lanzado con un motor de gasolina con 2,4 litros de la familia ECOTEC, 167 CV, tracción total y caja automática de seis velocidades. Su precio, de 3.540.000 yenes (31.997 €), lo hacen bastante más atractivo que si hubieran importado el 3.6i V6.

En cuanto a los Corvette y Camaro, se comercializan con la gama al completo. Así el Camaro se puede elegir con carrocería coupé o cabrio, y dos motores, 3.5i V6 con 308 CV y un 6.2i V8 con 405 CV.

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El Chevrolet Orlando llegará en breve a Chile (entre otras novedades)

Publicado el 25 de Apr del 2011 por Enrique García

Categorías: Chevrolet, Citroën, Opel, Industria, Brilliance

En las próximas semanas, el mercado chileno recibirá un buen número de nuevos modelos, lo que activará todavía más este pequeño mercado. Entre los lanzamientos más importantes podemos destacar el Chevrolet Orlando, un monovolumen de siete plazas que estará disponible con un motor diésel con dos litros y caja manual de seis velocidades.

Continuando con el resto de novedades, Brilliance tiene previsto el lanzamiento del FSV, un sedán derivado del FRV y que goza de una estética muy conseguida. Se ofrecerá con un motor 1.5i 16v con 110 CV y caja de cambios manual de cinco velocidades. Otros nuevos lanzamientos serán el renovado Captiva (2.2 diésel), el Citroën C5 1.6 THP con 156 CV y el nuevo Opel Meriva con motor 1.4i Turbo con 140 CV y cambio manual de seis velocidades. Para conocer los precios y otros detalles, habrá que esperar un poco más.

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Chevrolet lanzará en España siete nuevos modelos este mismo año

Publicado el 25 de Mar del 2011 por Enrique García

Categorías: Chevrolet, Industria

Chevrolet se encuentra en plena renovación de su gama y ya ha confirmado que durante este mismo 2011 serán siete los nuevos modelos que se lancen al mercado. Desde SUVs hasta polivalentes o deportivos, la firma cubrirá una buena parte del mercado.

El primero en llegar ha sido el Orlando, un monovolumen compacto con siete plazas y una estética que mezcla estilos de otros segmentos. Tras este, serán los renovados Captiva en mayo los que obtengan el protagonismo en la gama Chevrolet, para en junio ser eclipsados por la versión de cinco puertas del Cruze, bautizada con apelativo HB5. Coincidiendo con este lanzamiento, los Aveo HB5 y Sedán completarán la gama por debajo, y por primera vez, con motores diésel.

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Holden renueva los Captiva 5 y Captiva 7

Publicado el 17 de Feb del 2011 por Enrique García

Categorías: SUV, crossovers y todoterrenos, Holden

Al igual que ha sucedido para el resto de mercados en los que están disponibles, la oferta Captiva/Antara se renueva también para Australia. En este país se venden bajo la denominación Captiva 5 (derivado del Antara) y Captiva 7 (versión conocida como Chevrolet en otras regiones).

Más allá de las nuevas motorizaciones y la actualización de su imagen, hay que destacar el paquete deportivo incluido en los Captiva5 como parte de la dotación de serie, que además de mejorar su aspecto notablemente le confiere un toque dinámico muy atractivo. En los Captiva 7 las modificaciones son muy parecidas a las vistas en la versión europea.

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España: Todos los precios del nuevo Chevrolet Captiva

Publicado el 14 de Feb del 2011 por Enrique García

Categorías: Chevrolet, Industria, SUV, crossovers y todoterrenos

Hace unos días te anunciábamos los primeros detalles de la gama Captiva para el mercado español, modelo que estará disponible desde finales del mes de abril. Ahora Chevrolet ha comunicado los precios recomendados y la gama inicial, que será la siguiente:

2.4i 16v 167 CV LS FWD 25.160 €
3.0i V6 258 CV LTZ AWD Aut. 36.045 €
2.2 VCDI 163 CV FWD LT 29.160 €
2.2 VCDI 184 CV AWD LT 31.560 €
2.2 VCDI 184 CV AWD LTZ Aut. 36.045 €

De serie todos los Captiva 2011 incluyen el ABS, EBD, ESP, TCS, asistente en pendientes, dirección asistida, aire acondicionado/climatizador, equipo de sonido integrado, llantas de aleación, volante en piel, etc. En los más completos no faltarán el techo solar, tapizado en piel, asientos calefactables y, en opción, un navegador con cámara de visión posterior.

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El renovado Chevrolet Captiva llegará a España en mayo

Publicado el 11 de Feb del 2011 por Enrique García

Categorías: Chevrolet, SUV, crossovers y todoterrenos

Chevrolet ha confirmado hoy que las unidades del Captiva 2011 no estarán disponibles en España hasta el mes de mayo como pronto. Te recuerdo que entre los muchos cambios que recibe están las nuevas mecánicas más eficientes y prestacionales, además del diseño frontal más agresivo.

Para España la gama de motores llegará al completo, con dos integrantes de gasolina y otros dos diésel. El más asequible será el 2.4i 16v de 167 CV mientras que por encima queda situado el V6 de 258 CV. Entre los petroleros hay que destacar el nuevo básico con 163 CV y un tope de gama con 184 CV. Como ocurre con los modelos actuales, podrá elegirse entre el sistema de tracción 2WD y 4WD, si bien no será combinable con todos los motores.

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