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Vídeo: Un nuevo vistazo al Cadillac CTS-V Sport Wagon

Categorías: Cadillac, Deportivos, Familiares



Del Cadillac CTS-V Sport Wagon te lo hemos contado todo salvo cómo se siente en nuestras manos, y eso que todavía no ha salido a la venta. Ya sabes que en ocasiones a GM le gusta estirar sus lanzamientos como si estuvieran hechos de chicle, así que hoy tenemos un nuevo vídeo de este familiar con ganas de hacer cosquillas al RS6 Avant. En él, Clay Dean, director de diseño de Cadillac, da un buen repaso a su última novedad, hablando no sólo su poderoso motor 6.2 V8 de 556 CV, sino también de detalles tan nimios pero a la vez interesantes como la tapicería grabada con láser de sus tremendos asientos deportivos Recaro. Tienes el vídeo a continuación, justo debajo de nuestra actualizada galería.

Nueva York 2010: Cadillac CTS-V Sport Wagon

Categorías: Cadillac, Salón del Automóvil de Nueva York, Familiares


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Al CTS-V Sport Wagon ya lo estábamos esperando con los brazos abiertos desde hace tiempo. La idea de un familiar V8 de tracción trasera con una imagen masculina, potente, moderna, y con las típicas aristas de Cadillac nos agradaba. Finalmente la compañía de lujo de General Motors ha decidido contentarnos con el sueño de todos los que estamos planteándonos comprar un familiar: Una combinación precisa entre usabilidad para todos los días con toda la familia y el equipaje (720 litros de maletero hasta el techo sin abatir los asientos); al tiempo que nos ofrece chasis radical y 556 CV para cuando el fin de semana decidimos acercanos al tramo de curvas favorito.

Por 65.000 dólares los afortunados estadounidenses podrán comprárselo, pero los europeos tendremos que ver una tarifa claramente mayor a la que el cambio dictamina (48.900€). Sea como fuere, por el momento nos contentamos con ver la galería de fotos en vivo mientras practicamos la frase: "Cariño, he comprado un coche para toda la familia... No te preocupes, que no corre demasiado".

Pre-Salón de Nueva York: Cadillac CTS-V Sport Wagon

Categorías: Cadillac, Salón del Automóvil de Nueva York, Deportivos, Familiares


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Bob Lutz abandonará la vicepresidencia de General Motors dentro de muy poco, pero antes de poder dedicar su jubilación a volar y mantener su caza de entrenamiento privado, el ejecutivo más arrojado e hiperbólico de la industria podrá ver cumplido uno de sus sueños con el debut de la rugiente carrocería familiar del Cadillac CTS-V.

Sin más cambios que el diseño de su mitad posterior y los correspondientes ajustes técnicos para evitar que el maletero (720 litros, 1.644 con los asientos abatidos) tenga un impacto negativo en sus prestaciones, el CTS-V Sport Wagon plantará cara a la flor y nata de Alemania con su motor 6.2 V8. Las cifras de la homologación estadounidense fijan su rendimiento en 556 CV y 747 Nm (viva la sobrealimentación), y aunque no hay cifras de velocidad máxima, aceleración ni consumos, pero ya te puedes imaginar que lo primero será muy elevado, lo segundo muy reducido, y lo tercero simplemente irrelevante.

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