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Bob Lutz habría confirmado el CTS-V Sport Wagon

Publicado el 17 de Nov del 2009 por Guillermo Alfonsin

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No me he dedicado a contar las veces que sale Bob Lutz en las noticias de cada semana, pero estoy seguro que debe ser uno de los directivos más nombrados de Autoblog... Si hace unas horas te contábamos que no había dicho ni que sí ni que no al Camaro biturbo, ahora te diremos que, según Car & Driver, el carismático vicepresidente de GM habría confirmado la producción del CTS-V Sport Wagon.

De esta manera Cadillac podría tener su berlina deportiva a lo RS6 Avant, dándole en las narices a BMW, que no se atreve con el M5 Touring. Lo cierto es que la idea de un familiar lleno de caballos, con un poderoso V8 sobrealimentado, tracción trasera y sitio para llevar al pastor alemán el fin de semana al monte realmente nos gusta, aunque más allá de los gustos, lo que tiene es que tener sentido en el mercado.

Galería: Fotos espía: Cadillac CTS Wagon

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El Converj de Cadillac, ¿camino de la producción?

Publicado el 10 de Nov del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Cadillac, Cupés, Híbridos, verdes y alternativos, Deportivos/GTs

La historieta del Converj ya empieza a aburrirnos, la verdad. Cada "x" meses un medio estadounidense nos habla de que el coche ha sido confirmado para su producción, y a las pocas horas GM lo desmiente. Pero en esta ocasión hay una gran diferencia: Detroit News ha dicho que el coche llegará a los concesionarios "en unos pocos años" y ahora la General no lo ha desmentido, y ya se sabe que el que calla, en estos casos otorga.

Según Lutz, si el coche acaba apareciendo en los concesionarios, será realmente similar al prototipo, en tanto en cuanto se espera conservar el diseño, como ocurrió en el paso del Camaro Concept al modelo de producción (una gran diferencia con lo sucedido con el primer Volt y su hermano "de serie).

La técnica sería compartida prácticamente al 100% con el Volt, pero mejorando rango y prestaciones, para buscar un cliente más acaudalado. La verdad es que viendo la estética del coche, sólo podemos pensar en un gran éxito, al menos si es que cumple las expectativas.

Galería: Detroit 2009: Cadillac Converj Concept

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Cadillac actualiza su logo

Publicado el 10 de Oct del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Cadillac, Industria

Antes y después. Haz clic en la imagen para ampliarla.

No hace mucho Audi nos sorprendía con unos mínimos cambios en su logotipo, y hoy Cadillac se convierte en noticia por el mismo motivo. La marca de lujo de General Motors ha actualizado su famoso escudo como reflejo de su reinvención como fabricante, y aunque los cambios son de puro matiz, modifican de forma notable su aspecto.

Brand New, astutamente, se ha percatado del nuevo logo antes incluso de que la propia Cadillac anuncie los cambios. Frente al estilizado diseño actual, el escudo de Le Sieur Antoine de la Mothe Cadillac, fundador de Detroit, gana textura y relieve, aunque tal vez se vea un poco más retro de la cuenta. Lo grave es en cualquier caso la evidente falta de alineación entre el escudo y la corona de laurel; un fallo que salta a la vista incluso sin prestar demasiada atención. Suponemos que GM lo tendrá corregido para cuando quiera hacerlo oficial.

Y a ti, ¿qué te parece?

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Fotos espía: Vuelven a cazar al Cadillac CTS-V Coupe

Publicado el 29 de Sep del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Cadillac, Fotos espía, Cupés, Deportivos/GTs

El CTS Coupe es uno de los coches más esperados por muchos de los aficionados del mundo del motor. Desgraciadamente, la versión "normal" perdió muchos de los atributos vistos en el bestial concept, como el capó musculoso, o las enormes llantas.

Pero el CTS-V Coupe tiene algo que decir al respecto, pues vendrá con la calandra deportiva, y lo que es más importante, con 556 CV de un V8 sobrealimentado de 6,2 litros. Se hará un aliado del efecto invernadero, no como su primo Volt, pero oye, de vez en cuando también merece la pena ver un trasto de estos a la antigua usanza ¿no?

Eso sí, cárgate de paciencia, porque igual hasta 2011 no llega a los concesionarios. No te pierdas las fotos espía pinchando el recorte de la derecha.

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Vídeo: Cadillac enciende sus reactores (con el CTS Coupé a la cabeza)

Publicado el 31 de Aug del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Cadillac, Etc., Cupés, Deportivos/GTs

Hay anuncios que reflejan mejor la cultura de un país que siglos de cronistas e historiadores. Si hace unos días nos descubríamos ante el magnífico reflejo del sentir sueco de Saab, ahora tenemos que abrocharnos los cinturones y apoyarnos bien en el respaldo para contemplar la "reignición" de Cadillac. Michael Bay no lo hubiera filmado mejor.

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Rumor: El Cadillac Converj recupera el aliento

Publicado el 25 de Aug del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Cadillac, Cupés, Híbridos, verdes y alternativos

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Ahora sí, ahora no, ahora tampoco... la historia del Cadillac Converj varía tanto como las perspectivas de salvación de General Motors, y lo mismo un día está casi confirmado, como que otro desaparece bajo pilas y pilas de pagarés. Lo último que se sabe es que el modelo Voltec más lujoso hasta la fecha podría haber encontrado la luz al final del túnel tras la destitución de varios ejecutivos opuestos a su desarrollo.

BusinessWeek informa que Troy Clarke y Mark McNabb, jefes de GM Norteamérica, y Cadillac, Hummer y Saab respectivamente, encabezaban la oposición a este derivado premium del Chevrolet Volt. Ahora que ya no tienen voz ni voto en los destinos de la compañía, Bob Lutz, vicepresidente del grupo y principal valedor del Converj, tiene más cancha para que el Departamento del Tesoro de Estados Unidos escuche sus súplicas y afloje el talonario.

Galería: Detroit 2009: Cadillac Converj Concept

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Cadillac BLS, descanse en paz

Publicado el 17 de Aug del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Cadillac, Industria, Sedanes y berlinas, Familiares

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A juzgar por los pocos que se ven por la calle, podría pensarse que el BLS no existe fuera de los concesionarios de Cadillac. Y sin embargo, seguía fabricándose hasta hace poco. Autotelegraaf informa que finalmente General Motors ha decidido desconectar al famoso Saabdillac de la máquina de respiración asistida, acabando con la vida de un coche que jamás pudo ocultar su auténtica identidad: un Saab 9-3 con el equivalente automovilístico a un sombrerito de cowboy.

Klaus-Peter Martin, portavoz de Cadillac, nos ha confirmado que la producción del BLS finalizó para siempre en el mes de junio, sin fiestas, notas de prensa, ni avisos a través de Twitter. Una muerte silenciosa para un coche que tampoco supo (ni pudo) hacer mucho ruido.

Galería: Cadillac BLS

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GM avanza sus novedades vía Twitter (incluyendo un "anti-Serie 3")

Publicado el 10 de Aug del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Cadillac, Chevrolet, Buick

¿Listo para conocer las próximas novedades de General Motors? Fritz Henderson, presidente de consejero delegado del grupo estadounidense, ofrecerá mañana una conferencia vía web para contarnos cuáles son sus planes de futuro más inmediatos, pero antes de eso sus responsables del departamento de relaciones públicas ya han podido ver algunos de los modelos que lanzará el fabricante durante los próximos años. Y obviamente, Twitter ha sido el primer lugar al que han llegado. Esto es todo lo que sabemos hasta el momento:

Cadillac tiene un nuevo concept llamado ATS, dirigido cual torpedo contra la línea de flotación del BMW Serie 3. Nada más se sabe por el momento, salvo que el modelo definitivo podrá adquirirse en carrocerías sedán y cupé.

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México: Cadillac lanza el nuevo SRX

Publicado el 06 de Aug del 2009 por Enrique García

Categorías: Cadillac, SUV y todoterrenos

Cadillac ha comenzado la comercialización en México del nuevo SRX, un todoterreno de tamaño medio -según gustos norteamericanos- y acabados lujosos. Por ahora sólo habrá un motor disponible, aunque podrían sumarse más en los próximos meses.

El SRX, sólo de gasolina, se mueve gracias al motor 3.0i V6 de 265 CV y cambio automático Hydra-Matic de seis velocidades. La tracción es total permanente e incluye un diferencial electrónico de deslizamiento limitado eLSD. El equipamiento de serie incluye el climatizador, tapizado en cuero, asientos eléctricos, ESP, TCS, llantas de aleación, ordenador de viaje, sistema multimedia con disco duro firmado por Bose y pantalla a color de 8 pulgadas, etc. El precio recomendado es de 597.000 pesos (32.010 € al cambio actual).

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Lutz confirma el Cadillac CTS-V Coupe

Publicado el 14 de Jul del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Cadillac, Cupés, Deportivos/GTs

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Recuerdo que cuando hace unos meses te pasábamos la noticia de que GM cerraba sus divisiones de altas prestaciones, parecía que uno de los primeros sacrificados sería el CTS-V Coupe, pero primero unas fotos espía y ahora el propio Bob Lutz nos han alegrado el día confirmándonos que finalmente este cupé acabará existiendo.

Y es que la mecánica del CTS-V implantada en la bella carrocería del cupé (por favor, aquí queremos el capó del prototipo), puede dar resultados de primera categoría, con prestaciones por encima de bestias de dos puertas como el M3. Por el momento no conocemos fechas, pero dado el avanzado estado de desarrollo del modelo, no sería de extrañar que llegara al mercado en 2010. Otro tema es en qué mercados estará disponible.