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Es oficial: Cadillac se va a NYC

Categorías: Cadillac, Industria

Cadillac dejará la sede mundial de GM del Rennaissance Center de Detroit.


Una de las primeras medidas que se rumoreaba que Johan de Nysschen, actual CEO de Cadillac, iba tomar nada más llegar al carga tras dejar Infiniti era la relocalización de la sede de Cadillac. Pues ya no es un rumor, ahora es oficial. La sede de Cadillac dejará de estar en Detroit, junto al resto de marcas del grupo GM, para instalarse en el barrio de moda de Nueva York y de la isla de Manhattan, Soho. Todavía se desconoce la fecha de la mudanza y el edificio elegido

Cuando llegó a Infiniti, de Nysschen trasladó la sede de Japón a Hong-Kong. Y ahora a vuelto a hacer lo mismo con Cadilllac. La mudanza afecta sobre todo a los departamentos de dirección, creatividad, marketing y comunicación. La idea del nuevo CEO es liberar a Cadillac del rígido marco organizativo de GM para que en Nueva York sean más libres a la hora de crear y así poder reposicionar Cadillac como una marca de lujo global y cool. Vamos, que guste más allá de las clases conservadoras del Midwest y del Sur estadounidense.

Todos los Cadillac serán a partir de ahora CT"algo"

Categorías: Cadillac, Industria



Ya os hemos hablado por estos lares alguna vez de ese principio del marketing que aconseja a las marcas premium nombrar a sus modelos con un sistema numérico. La idea es que cuando te compras un Audi A3, en realidad "te compras un Audi" (valor en la marca) mientras que cuando compras un Ford Focus "te compras un Focus" (valor en el modelo).

Así, Audi utiliza las "As", BMW las "Series", Mercedes las "Clases", Infiniti las "Qs", y podemos seguir... Copiando esa misma estrategia, Cadillac anunció ayer mediante un comunicado de prensa que todos sus modelos pasarán a llamarse "CTalgo" a partir de ahora. Así, el nuevo súper sedán rival de la Serie 7 se denominará CT6, mientras que los ATS y CTS tendrán que buscar nuevos nombres. Parece que el Escalade se quedará al margen de ese cambio denominativo, por razones evidentes: El nombre comercial tiene mucha fuerza y seguidores como para cambiarlo a estas alturas de partido.

El Cadillac ATS Coupé aterriza en Europa

Categorías: Cadillac, Cupés, Sedanes, berlinas, segmento D



A partir del próximo mes de octubre se podrán adquirir en los principales mercados europeos los nuevos Cadillac ATS Coupé. De momento la filial para España no ha confirmado si también estará a la venta el mes que viene o si tardará algo más en aterrizar en los concesionarios.

El ATS Coupé es un automóvil de líneas muy personales y reconocibles al primer instante. Genuinamente americano, reúne todos los ingredientes necesarios para no pasar desapercibido entre el resto del tráfico. A destacar las ópticas con tecnología LED, la bonita parrilla frontal, el alerón integrado en la tapa del maletero y las llantas de aleación de grandes dimensiones.

Deberá convertirse en una alternativa a los Audi A5 Coupé, BMW Serie 4 y Mercedes Clase E Coupé entre otros pese a que su escasa oferta mecánica lógicamente lo dejará alejado de buena parte del público.

Cadillac confirma que se construirá su nuevo buque insignia en Detroit el próximo año

Categorías: Cadillac, Fotos espía, Industria, Segmento F berlinas de representación superior



Cadillac confirmó el pasado viernes que construirá su nuevo buque insignia a partir de finales de 2015 en Detroit, este nuevo proyecto se denominara LTS, pero no se sabe si el seudónimo final de este gran sedan será el mismo o lo bautizaran al final con un nombre distinto.

Este nuevo modelo se posicionara por encima del CTS y XTS, tanto por tamaño como por precio. Estará basado en una nueva plataforma con tracción trasera y será la repuesta del fabricante americano de coches de Premium a los modelos alemanes.

El nuevo LTS entrara en el frente para contratacar a los prestigiosos Mercedes-Benz Clase S, Audi A8 y BMW Serie 7. Como ya te hemos mencionado se presentara a finales del 2015 y probablemente se presentara en el salón del automóvil de Nueva York., el llamado New York Auto Show.

Se espera que este vehículo estrene la nueva tecnología semiautónoma que está desarrollando General Motors, denominara Super Cruise, esta tecnología se extrapolara en 2017 a más modelos de Cadillac como el CTS. Tal como confirmo a principios de mes la CEO de GM, María Barra.

El nuevo sello de identidad de Cadillac está siendo un éxito, un cambio de registro de diseño donde la modernidad y las reminiscencias al pasado han sabido conjugarse a la perfección. En los últimos años, esta marca americana ha mostrado varios concept car como son Ciel y el Elmiraj. Un trabajo de diseño donde han insinuado por donde evolucionara su nuevo lenguaje visual, no tenemos la menor duda que será una gran influencia para el diseño final del nuevo LTS.



Tesla y Cadillac se suben al carro de la conducción automatizada

Categorías: Cadillac, Industria, Tesla



Ya habíamos escuchado a Elon Musk decir que en el futuro los Tesla se conducirían solos. La cuestión era cuándo veríamos esta tecnología aplicada a uno de sus productos. Hablando para el diario empresarial Nikkei nipón, Musk reveló sus planes.

El nuevo Model III, el sedán eléctrico de 35.000 dólares y más de 320 kilómetros de autonomía entre recargas, será el primero en recibir un paquete de conducción automatizada "parcial". El piloto "semi" automático de Tesla permitirá olvidarse de conducir en situaciones tales como atascos o conducción por autopista en una medida similar a lo que ya ofrece ahora mismo Mercedes-Benz en su Clase S o Infiniti. Estos sistemas requieren de la atención del conductor para conducción urbana o para posibles imprevistos durante el pilotado automático.

Conviene recordar que el nuevo Model III se podrá recargar gratuitamente en la red de supercargadores de Tesla extendida por el mundo, y que estará disponible, promete Musk, en un plazo de tres años.

Cadillac introduce el nuevo Escalade en Europa

Categorías: Cadillac, SUVs y todoterrenos, Segmento F berlinas de representación superior



El enorme Escalade ya está en los concesionarios europeos de Cadillac. A partir de este mismo mes de septiembre los interesados pueden realizar los pedidos para ya en octubre ser los primeros en tenerlo en el garaje.

Sus imponentes 5,20 metros de longitud ahora lucen una imagen más agraciada y atractiva gracias a los cambios introducidos en su frontal. Destacan las luces con tecnología LED y la exagerada parrilla cromada que toma todo el protagonismo y, para que negarlo, debe imponer al verla desde acercarse desde el retrovisor.

La vista lateral queda marcada por las llantas de aleación de hasta 22 pulgadas y los muchos elementos cromados que adornan la carrocería. En la zaga el gran portón deja mucho hueco para acceder al maletero, destacando además el borde de carga relativamente bajo. Las ópticas empleadas cuentan con tecnología LED para todas las funciones.

El Cadillac ATS Coupe es intencionadamente soso

Categorías: Cadillac, Cupés, Sedanes, berlinas, segmento D



Cadillac se reinventó con un nuevo lenguaje de diseño para el siglo XXI. De todos los coches nacidos bajo este nuevo lenguaje, hay dos que destacan por encima de todos: El Converj, que se ha convertido en el ELR de producción, y el CTS Coupe, especialmente en su variante prestacional CTS-V Coupe.

Estábamos y estamos enamorados de su personalidad de líneas, de su carácter rectilíneo, anguloso, tenso, acuñado, moderno y técnico al mismo tiempo. Cuando nos enteramos del desarrollo del ATS, como variante de segmento D más económica, la boca se nos hacía agua, pero llegó el sedán de producción y nos quedamos un poco fríos. Quedaba el cupé por ver.

La sede de Cadillac se mudaría de Detroit a Nueva York

Categorías: Cadillac, Industria



El nuevo jefe de Cadillac, Johan de Nysschen, tiene por difícil tarea devolver el aura de lujo a nivel internacional y doméstico con el que antaño era sinónimo Cadillac. Su llegada es demasiado reciente como para que tenga alguna influencia sobre los nuevos modelos que presentará a corto plazo la marca. Pero eso no le impide empezar a remodelar la marca. Según una noticia de Reuters, de Nysschen movería algunas operaciones de la marca de Detroit a Nueva York.

De ser cierto, Cadillac no ha emitido comunicado oficial al respeto, de Nysschen seguiría la misma estrategia que aplicó en Infiniti, cuando movió la sede de la marca de Yokohama, Japón, a Hong-Kong. La idea era que los creativos se liberaran así del marco corporativo del grupo. Obviamente, ocurriría lo mismo en el caso de Cadillac. Pero no solamente.

Máximo lujo para Cadillac con el nuevo Escalade Platinum Collection

Categorías: Cadillac, SUVs y todoterrenos, Segmento F berlinas de representación superior



La última generación del Escalade lleva muy pocos meses a la venta en Estados Unidos pero la firma norteamericana ha querido darle un empujón a su imagen añadiendo una versión muy especial que cuida al máximo la calidad de los acabados y la presentación. Se denomina Platinum Collection y se podrá adquirir antes de que termine el año.

Exteriormente la nueva versión se reconoce por su parrilla exclusiva con tratamiento cromado, llantas de aleación enormes en 22 pulgadas, logotipo "Platinum" en diversos puntos de la carrocería, cristales sobretintados y más elementos cromados. No es que reciba grandes cambios pero son suficientes para conseguir un conjunto más elegante, poderoso y burgués, algo que se acompaña de tonos más serios y sobrios.

En cuanto al habitáculo, sorprende por la gran cantidad de piel nappa que recubre tanto los asientos como el salpicadero que podrá elegirse en gris o beige. Para el techo y otros guarnecidos se ha usado la microfibra mientras que no faltan los apliques en madera, aluminio y negro lacado para ciertas molduras. Los asientos delanteros tienen reglaje eléctrico completo (18 movimientos), están ventilados y son térmicos. Además el del conductor incluye función masaje.

Cadillac presenta el ATS-L específico para China

Categorías: Cadillac, Sedanes, berlinas, segmento D



Si quieres triunfar en China, tienes que adaptar tus productos a los gustos locales. En el segmento de las berlinas medias es común ver cómo las marcas realizan versiones alargadas de sus populares modelos para cumplir con las exigencias de los usuarios en cuanto a espacio, algo a lo que Cadillac acaba de unirse.

Para poder comercializar con éxito el ATS, Cadillac ha presentado la variante con batalla larga que aumenta su longitud hasta los 4,73 metros y presume de una distancia entre ejes de 2,86 metros. No son grandes modificaciones pero permitirán un mayor espacio para las piernas en las plazas posteriores, conservando intactas las delanteras y la capacidad del maletero.

Todos los ATS-L se venderán con llantas de aleación de 17 ó 18 pulgadas y destaca que respecto al modelo vendido en otras regiones, sea algo más bajo hasta quedarse en los 1,421 metros.

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