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Rumores de ida y vuelta: El tope de gama de Cadillac usará la plataforma del CTS, dos "nuevos" modelos para Buick

Categorías: Cadillac, Sedanes y berlinas, Buick


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Y nosotros que nos dábamos por contentos con los rumores de hace tres semanas. Motor Trend, que no estaba por creerse las informaciones que indicaban un "XTS" con base Epsilon II, ha consultado sus propias fuentes para arrojar un poco de luz sobre el futuro tope de gama de Cadillac. Aunque tal y como están las cosas, no sabemos si en vez de luz no será barro.

Según la revista, la marca de lujo de General Motors utilizará la plataforma Sigma del CTS para dar forma a su modelo más grande, estirando el chasis hasta dimensiones casi de limusina. De esta forma se conseguiría una gran berlina de tracción trasera, pero sin utilizar la arquitectura Zeta del Holden Commodore (como se planeó en un momento). Su lanzamiento tendría lugar en el año 2011.

Sin confirmar: Cadillac cancela el sustituto de los DTS y STS

Categorías: Cadillac, Sedanes y berlinas


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Podría significar el fin de Cadillac tal y como la conocemos, pero así sea si de esta forma consigue sobrevivir. Según las últimas noticias, General Motors ha decidido congelar el desarrollo del modelo único con el que pretendía sustituir de un plumazo a los STS y DTS. El motivo, obviamente, es la estampida de los consumidores, que no quieren saber nada de estos suntuosos buques de carretera tan distintivos como difíciles de mantener. Atrás quedaron los tiempos en los que una berlina americana de 1.900 kg de peso y 14 L/100 km se podía considerar atractiva.


Con sus planes de producción en punto muerto, General Motors se centrará ahora en las versiones Coupe y Sportwagon del CTS, mientras al mismo tiempo da los últimos retoques al nuevo SRX.

[Artículo en inglés]

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