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Kia probará suerte en Europa Occidental con el Cadenza

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A modo de estudio, Kia lanzará en los países de Europa Occidental el Cadenza. Hasta ahora esta berlina grande sólo podía adquirirse en selectos mercados del viejo continente, pero ahora la firma pretende probar suerte.

La idea es importar unas mil unidades que tendrán que repartirse entre varios mercados y, de tener una respuesta positiva, la futura generación del modelo será desarrollada también pensando en los gustos de los clientes europeos. El Cadenza se encuentra casi en la mitad de su ciclo de vida, y por ello es importante saber si los usuarios de de la UE estarían dispuestos a comprar un producto de estas características y precio de una marca no alemana.


El Kia Cadenza finalmente llega a Estados Unidos

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Kia por fin lleva el Cadenza al mercado estadounidense. Se lo han pensado mucho y es probable que su condición de tracción delantera tenga mucho que ver en el retraso, pero teniendo en cuenta que es un producto muy interesante y equilibrado, no debería tener problemas para hacerse un hueco entre las berlinas grandes.

Para Estados Unidos se estrena con un motor 3.3i V6 con inyección directa y 293 caballos de potencia. La transmisión corre a cargo del cambio automático de seis relaciones con función "Sportmatic" que permite un manejo secuencial. En cuanto a la dotación, el Cadenza puede llevar sistema de navegación, tapizado en piel, asientos térmicos y eléctricos, techo solar, faros bi-xenón, sistema de entrada sin llave, arranque por botón, volante calefactable, etc.

Por ahora Kia no ha comunicado el precio recomendado, pero debería ser competitivo. El Cadenza llegará a los concesionarios a lo largo del segundo trimestre.




Primeras imágenes del renovado Kia K7/Cadenza

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El fabricante de automóviles surcoreano Kia Motors ha presentado hoy las primeras imágenes oficiales del renovado K7/Cadenza, una berlina del segmento E que desde el año 2009 está disponible en ciertos mercados internacionales aunque no en Europa.

La actualización del Cadenza se centra en algunas modificaciones estéticas que acerca su estilo al estrenado en los Quoris, la mejora en la sensación de calidad gracias al empleo de materiales de superior calidad, más equipamiento disponible y la reducción de los consumos/emisiones en todas las mecánicas.

Los responsables de Kia Motors no han facilitado más información sobre las citadas novedades, por lo que habrá que esperar todavía unos días para salir de dudas.

Dossier: Kia K7/Cadenza, la berlina que no verás por aquí

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Pese a que en Europa los modelos más conocidos de Kia Motors son turismos y todoterrenos de coste bajo y medio, en otras regiones su gama alta se comercializa con cierto éxito, sobre todo en Corea del Sur y Oriente Próximo.

El único modelo del segmento E que fue comercializado en el viejo continente era el Opirus, una berlina de casi cinco metros de largo y diseño peculiar. No obtuvo unos resultados de ventas brillantes y sólo cuando las unidades en stock se liquidaban con precio realmente bajos, se matricularon casi todas las unidades que ahora puedes ver por la calle.

El vicepresidente de Kia dimite tras anunciarse la revisión de 85.900 coches

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Los hay que cuando toca dar la cara, ponen un mohín de vergüenza y se inclinan pidiendo disculpas de la forma más sentida posible. Así es como pudimos ver al presidente de Toyota cuando tuvo que dar explicaciones por los problemas de su compañía, pero en Corea, algunos van más allá. Allí, el vicepresidente de Kia, Chung Sung-Eun, ha presentado su dimisión después de anunciarse que deberán revisarse 85.900 automóviles comercializados en todo el mundo por un defecto de origen. La causa se encuentra en el cableado de la iluminación ambiental, que podría sobrecalentarse y provocar un incendio. Soul, Sorento, Mohave (alias Borrego) y K7 (Cadenza) son los vehículos afectados, los dos primeros, con aviso de revisión ya confirmado en Europa.

Chung, oficialmente, asume de esta forma su responsabilidad, aunque algunos medios surcoreanos son de la opinión de que más que dimir, lo han dimitido, en un intento de lavar la imagen local de Kia y evitar de esta forma la erosión de sus ventas. Sea cual sea la causa de su marcha, está claro que en Kia no se andan con titubeos.

Kia lanza cinco nuevos modelos en la República Dominicana

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De la mano del Grupo Viamar, distribuidor e importador de Kia para la República Dominicana, llegan al país cinco nuevos modelos que se unirán a los ya exitosos Picanto y Rio. Se trata de los Cerato, Cadenza, Soul, New Sportage y New Sorento.

El Cerato es un sedán de tamaño compacto, que se comercializa con un motor 1.6i 16v y cambio automático. Destaca dentro del equipamiento el sistema ABS, doble airbag, aire acondicionado, paquete eléctrico y las llantas de aleación. Los precios arrancan en los 19.500 dólares. En cuanto al Cadenza, de momento no hay precio fijado, pero estará equipado con un motor de seis cilindros (3.5i con 290 CV), cambio automático y un habitáculo con todo tipo de detalles.

Colombia: Kia lanza el Cadenza con un precio tentador

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Colombia es un país algo complicado en cuanto al sector del automóvil, con muchas marcas de distintas procedencias tratando de tomar protagonismo, siendo las surcoreanas y japonesas las que mayor peso tienen, con permiso de Renault.

Kia es una de las que mejores resultados está obteniendo en parte por la buena posición económica de su modelos, siempre accesibles y con buena dotación. El último en llegar es el Cadenza, toda una berlina de lujo equipada con motor V6 y 290 CV, que tiene un precio de 90.000.000 de pesos (38.600 €). Lo mejor es que el equipo no olvida nada, contando con suspensión pilotada, techo doble de cristal, ESP, TCS, cuero, cámara de visión posterior, ocho airbags y control de velocidad.

Chile: El Kia Cadenza llega a finales de mes

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Con un precio que deberá rondar los 17.500.000 pesos (24.870 €), el Kia Candeza estará a la venta en Chile a finales de este mes de abril. Llega para sustituir al veterano Opirus y la firma confía en matricular unas 150 unidades anuales.

El motor empleado en el Cadenza es de gasolina, con 3,5 litros, seis cilindros en V y 290 CV. El cambio asociado es automático de seis velocidades con posibilidad de manejo secuencial. El equipamiento de serie incluye tapizado en cuero, asientos eléctricos, ordenador de viaje, llantas de aleación, techo solar, cámara de visión posterior, control de estabilidad, climatizador automático, etc.

Videos y nuevas imágenes del Kia Cadenza

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Ji-ji-ji, ja-ja-ja, se podía leer en los foros cuando Kia presentó el Opirus. Aunque su relación calidad-precio era estupenda (y lo hizo acreedor de unos cuantos premios), estéticamente el modelo más grande y refinado de Kia era un desastre. Parte de Clase E, parte de Town Car... estaba claro que los surcoreanos aún estaban en esa fase de aprendizaje por la que ya habían pasado antes sus colegas japoneses. Ahora bien, los últimos lanzamientos de la compañía ya nos avisaban de que algo estaba cambiando, y con el nuevo Cadenza, podemos decir que nos encontramos ante una Kia totalmente nueva.

El sustituto del Opirus no se parece ni en el nombre a su antecesor, y de hecho, si alguien le robara los logotipos más de uno se quedaría pensando de dónde ha salido. ¿Japón? ¿Francia? ¿Alemania? No podría pasar por un coche del trío calavera, pero aunque no se encuentre a la altura de Audi, Mercedes o BMW, Kia promete una elevada calidad de rodaje, motores modernos, y un entorno de conducción muy agradable pese a su sencillez. Y por supuesto, a un precio muy razonable.

Como ya te hemos contado, tendremos todos los detalles del nuevo Cadenza dentro de poco, desde su presentación en Dubái. Ahora puedes disfrutar con nuestra actualizada galería y los vídeos que te dejamos tras el salto, que incluyen varios anuncios de Corea del Sur (donde será conocido como K7).


Primeras imágenes oficiales del Kia Cadenza

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En poco menos de un mes, Kia presentará oficialmente en el Salón del Automóvil de Dubái el nuevo Cadenza. Es un sedán de grandes dimensiones, sucesor natural del Opirus pero con mayores aspiraciones. Hoy la marca ha desvelado algunos e interesantes detalles.

De entrada todos los Cadenza equiparán motores de gasolina, tracción delantera y cambio automático de seis velocidades con posibilidad de manejo secuencial. Las potencias estarán comprendidas entre los 165 y 290 CV, para poder abarcar una mayor parte del mercado. El lanzamiento en Corea del Sur tendrá lugar en Enero (allí se denominará K7) y, ya entre Marzo y Junio, iniciará su venta en Oriente Próximo, países del Caribe, África, y China.

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