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Volkswagen podría lanzar el Caddy en Estados Unidos

Categorías: Volkswagen, Industria, Vehiculos industriales ligeros, comerciales y Pick Ups, Compactos segmento C



La creciente demanda de vehículos comerciales de tamaño más contenido en Estados Unidos está haciendo que algunos fabricantes se planteen la posibilidad de introducir sus furgones compactos en este mercado.

Tras la apuesta de Ford con los Transit Connect y Nissan con los NV200, Volkswagen podría comercializar el Caddy para plantarles cara. Disponible en varias variantes (Kombi, Furgón, batalla corta y larga, hasta siete plazas), el modelo alemán tiene muchos puntos positivos para lograr el éxito incluyendo mecánicas diésel, cada vez más populares entre los clientes de la marca.

Por ahora no hay nada decidido pero la idea está puesta sobre la mesa y en estudio. En Europa el Caddy es un modelo muy apreciado por el público y se ofrece con muchas posibilidades de equipamiento e incluso con tracción total, algo que no parece llegaría a Estados Unidos en caso de recibir luz verde.



[Fuente: Reuters]

Volkswagen mejora la frugalidad del Caddy BlueMotion

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En el Salón del Automóvil de Frankfurt, Volkswagen mostrará una pequeña evolución del Caddy en su versión BlueMotion. Destacará por reducir los consumos y emisiones, situándolas entre las mejores del segmento.

Los Caddy BlueMotion estarán asociados al motor 1.6 TDI de 102 CV de potencia y 250 Nm de par máximo. Recibe mejoras en la centralita, neumáticos de baja resistencia, desarrollos más largos y sistema Stop&Start, consiguiendo dejar el consumo medio en los 4,5 L/100, con un nivel de emisiones de 117 g/km de CO2. Según comenta Volkswagen, este modelo podrá recorrer hasta 1.300 km con sus 60 litros de depósito.

Para reconocer al nuevo integrante sólo bastará con fijarse en el pequeño logotipo incluido en el portón posterior, además de la menor altura al suelo y los tapacubos específicos. El equipamiento disponible será más reducido para no aumentar en exceso el peso. El precio en Alemania arrancará en los 17.720 € (matriculado como comercial).



Volkswagen lanza en Europa el Cross Caddy

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El pasado mes de septiembre Volkswagen presentó en sociedad el nuevo Cross Caddy, una versión de aspecto campero del popular comercial que debería plantar cara a los Citroën Berlingo XTR, Renault Kangoo Extrem y otros vans de corte similar. Sin embargo el lanzamiento se vió retrasado en varias ocasiones y hasta junio no estarán en los concesionarios europeos.

Los Cross Caddy incluyen un paquete exterior con molduras plásticas decorativas, barras de techo, protector de bajos en color aluminio, llantas de aleación de 17 pulgadas, estribos laterales, cristales tintados, etc. En el interior estrena volante forrado en piel, tapizado de asientos y puertas más colorista, equipo de sonido integrado, etc.

El Volkswagen Caddy Maxi, ahora adaptado para el servicio taxi en Barcelona

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Volkswagen ha presentado el Caddy de siete plazas Taxi para la ciudad de Barcelona, ahora que ha sido autorizado para tal función. Hasta ahora sólo las versiones para cinco pasajeros podían ser usadas por este servicio público. Lo más interesante es que toda la oferta Caddy de siete plazas puede usarse independientemente del acabado o el motor.

La gama del Caddy 7 plazas está formada por los diésel de 102 y 140 CV, los 2.0 EcoFuel de 109 CV y el 1.6i BiFuel de 102 CV. Las versiones Trendline incluyen climatizador, guantera cerrada, control de velocidad, faros antiniebla, ordenador de viaje, sensor de lluvia, encendido automático de luces y radio CD MP3 con bluetooth. El nivel Confortline suma las llantas de aleación, faros de doble óptica, volante forrado en piel y navegador RNS315, además de ciertos elementos cromados.



España: Nuevos Volkswagen Caddy Pro y Edition

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Volkswagen España acaba de incorporar al mercado español las nuevas series Pro y Edition para el Caddy. Estas dos variantes añaden más equipamiento de serie sin que el precio final aumente en la misma proporción. De igual modo también son nuevas las versiones BlueMotion.

El Caddy Pro está enfocado a un público profesional que lo utilizará como herramienta de trabajo. En relación a las versiones ofertadas hasta ahora, añaden el control de velocidad Tempomat, los faros antiniebla con iluminación en curva, los elevalunas eléctricos, bluetooth y climatizador automático Climatronic, además del equipo de sonido estándar integrado.

Nuevo Volkswagen Caddy "Edition 30"

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El Salón del Vehículo Comercial de Hannover ha sido el lugar elegido por Volkswagen para presentar la versión especial "Edition 30" del Caddy furgón. Se trata de una serie limitada en la que su aspecto deportivo toma todo el protagonismo.

Exteriormente los "Edition 30" se reconocen por su techo pintado en negro, las llantas de aleación de 17 pulgadas y las estriberas especiales con inserciones en negro brillante. Además cuenta con varios logotipos de la serie repartidos por la carrocería. Para hacerlo más vistoso, los espejos, las manetas de las puertas y los paragolpes están pintados en el mismo color de la carrocería.

En el interior los cambios son menores aunque una importante novedad es que si el cliente lo desea puede equiparlo con unos asientos de corte deportivo tapizados en símil piel y alcántara. Los interesados podrán elegir el Caddy Edition 30 en batalla corta y con los motores gasolina TSI y diesel TDI de hasta 170 CV. Además se ofrece la posibilidad de añadir el sistema de tracción total 4Motion y la caja secuencial de doble embrague DSG.

Primeras imágenes del Volkswagen Cross Caddy

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La gama del Caddy se enriquece en breve con la llegada de una versión de aspecto campero que además de una estética más agraciada podrá sumar nuevos elementos de equipamiento, además de más mecánicas entre la que destaca el 2.0 TDI de 170 CV.

El Cross Caddy comenzará su comercialización en los primeros meses del año que viene y formará parte de la nueva gama 2013 del comercial. Dispondrá de llantas de aleación específicas de 17 pulgadas, barras de techo, molduras plásticas en pasos de rueda, cubre-bajos, paragolpes deportivos y, si el cliente lo desea, el mismo color verde que tienen los Scirocco más dinámicos.

Nuevo VW Caddy Roncalli, por ahora sólo para Alemania

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El éxitoso Volkswagen Caddy de nuevo recibe una serie especial para el mercado alemán que lo acerca bastante al estándar habitual de un monovolumen, y en cierto modo, casi podría considerarse competencia del Touran. Bajo la denominación Roncalli, completa el equipamiento con elementos muy interesantes.

Entre otras cosas, esta versión incluye:
  • Tapizado específico
  • Paragolpes pintados
  • Faros antiniebla
  • Logotipo de la serie
  • Organizador de objetos en respaldo de asientos
  • Sensor de aparcamiento posterior
  • Volante forrado en piel con costuras en rojo
  • Equipo de sonido integrado con MP3
Esta nueva variante, desarrollada en colaboración con el Circo Roncalli, se puede elegir con todas las opciones mecánicas, tanto en diésel como en gasolina, metano y GPL, además de con tracción total 4Motion y caja DSG. En Alemania los precios recomendados arrancan en los 20.825 € del 1.2 TSI 105 CV y culminan en los 28.054 € del 2.0 TDI 140 CV con caja secuencial DSG.

Frankfurt 2011: VW Caddy 2.0 TDI 170 CV Edition 30

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Otra de las novedades de Volkswagen presentadas en Frankfurt es el Caddy Edition 30, una serie especial que nace para celebrar los 30 años del modelo. Por ahora sólo se venderá en Alemania y destaca por su elevada dotación incluida y una estética llamativa y poco convencional para un comercial.

Entre otras cosas el nuevo Caddy Edition 30 incluye:
  • Techo y barras de techo pintados en negro brillante
  • Llantas de aleación de 17 pulgadas pulidas
  • Logotipo de la serie en varios lugares
  • Cinco colores disponibles: Blanco, Plata, Rojo, Verde y Amarillo
  • Asientos deportivos tapizados en alcántara
  • Volante deportivo forrado en piel
  • Climatizador semi-automático Climatic
  • Cristales tintados
Como novedad el nuevo Edition 30 estrena además el motor 2.0 TDI CR con 170 CV asociado al cambio secuencial de doble embrague DSG. Con esta mecánica se convierte en el Caddy más rápido de la historía, alcanzando una velocidad máxima de 196 km/h. Las otras motorizaciones son el 1.2 TSI de 105 CV, 1.6 TDI de 102 CV y el 2.0 TDI con 140 CV.

Volkswagen Elektro Caddy Maxi, por ahora sólo para Hanóver

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Aunque los comerciales no ocupan mucho espacio en la temática de Autoblog, si por afición o trabajo estás pegado a una furgoneta y nos sigues a diario, sabrás que somos fans absolutos de los pequeños comerciales a baterías. Su uso eminentemente urbano permite sacar el máximo partido a los sistemas de frenada regenerativa, y aunque su autonomía sigue siendo limitada, realizan trayectos relativamente cortos, con numerosas paradas (que en el futuro podrían usarse para cargar parcialmente el vehículo mediante sistemas inalámbricos), y a un ritmo más pausado que los turismos. Por todo esto prestamos ahora atención al nuevo Elektro Caddy Maxi, una versión eléctrica del pequeño comercial de Volkswagen que fue anunciada mientras estábamos superando las resacas de los salones de Shanghái y Nueva York.

La furgoneta, que por desgracia no viene acompañada por una hoja de prestaciones completa, está equipada con tres cargadores de 3,3 kW, y ofrecerá a sus usuarios una autonomía de 110 km, con la posibilidad de transportar 4,2 metros cúbicos de carga o 500 kg. En comparación, el Transit Connect Electric podría recorrer unos 130 km, y Renault anuncia recorridos de hasta 160 km por carga para el Kangoo ZE (puedes leer nuestras impresiones aquí). No es por tanto igual de capaz que sus rivales más directos en cuanto autonomía, pero bastaría para satisfacer las necesidades de un gran número de negocios achuchados por el mantenimiento de sus vehículos.

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