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Exclusiva: Todos los precios del Citroën C4 Cactus para España

Categorías: Citroën, Utilitarios Segmento B, Compactos segmento C



Tras su presentación en el Salón del Automóvil de Ginebra, el Citroën C4 Cactus se ha convertido en uno de los modelos que más expectación ha levantado. Llegará a los concesionarios en mayo pero ya podemos informar de la gama inicial y sus precios en exclusiva.

El Citroën C4 Cactus se podrá adquirir con los niveles de acabado Live, Feel y Shine, además de dos ediciones limitada de lanzamiento bautizadas como Feel Fine y Feel Cool. La oferta de motores está formada por los 1.2 VTI de 82 CV en gasolina (con cambio manual o el robotizado ETG5), y los diésel 1.6 e-HDI de 92 CV con cambio robotizado y el 1.6 BlueHDI de 100 CV en combinación con la transmisión manual de cinco velocidades. De momento no hay rastro del 1.2 e-THP de 110 CV que sí se podrá adquirir en otros países.

Lo mejor de Ginebra 2014 para Dani

Categorías: Citroën, Mazda, Salón del Automóvil de Ginebra, Maserati



A estas horas, el salón de Ginebra es un hervidero de gente y el que tenga la osodía de acercase en coche a Palexpo, podrá conocer de primera mano el transporte público de la ciudad de Ginebra. Y es que tendrá que haber aparcado lejos, muy lejos del recinto. Sí, desgraciadamente hablo por experiencia. Por suerte, hace años que ya no voy los días de público, sino los días de prensa. Tampoco penséis que es mucho más fácil aparcar, pero al menos para la prensa es gratis, como en el de París o de Fráncfort. (¿Fira de Barcelona, captáis la nada indirecta alusión?). Con los días de prensa ya pasados, nos toca hacer el balance y escoger nuestro particular podio del salón.


Este año, el salón de Ginebra ha sido prolífico en novedades, como siempre. Sigue siendo uno de los salones más importantes del mundo y es, de hecho, el único salón europeo que se celebra anualmente. Sin embargo, no ha sido una muestra donde había muchos modelos de calle realmente nuevos, pero sí muchas versiones y variantes nuevas. A veces, las fechas de renovación de los modelos hacen que sea así.

El Citroën C4 Cactus arrancará en los 13.900 € en Francia

Categorías: Citroën, Salón del Automóvil de Ginebra, Utilitarios Segmento B, SUVs y todoterrenos, Compactos segmento C


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Citroën ya había advertido que el nuevo C4 Cactus sería un modelo de corte económico que no tendría tarifas infladas... y parece que se cumplirá. De momento la filial francesa de la marca ha comunicado el precio de partida y será idéntico al del C3 con la misma motorización.

Nos faltan por conocer los detalles de cada nivel de equipamiento, pero de entrada todos los C4 Cactus tendrán el ESP, TCS, ABS, EBD, múltiples airbags, pantalla táctil, ordenador de viaje, elevalunas eléctricos delanteros, espejos térmicos, cierre centralizado con mando y radio integrada. Posiblemente el más barato no tenga ni llantas de aleación ni aire acondicionado, pero con una tarifa de partida de 13.900 € se le puede perdonar (recuerda que en Francia son mucho más caros los coches que en España).

Citroën C4 Cactus - Ginebra 2014

Categorías: Citroën, SUVs y todoterrenos, Compactos segmento C



Tanto hemos hablado del C4 Cactus durante las semanas previas al Salón de Ginebra que cuando hemos llegado a Suiza casi se nos olvida que era su primera gran cita pública. La primera gran fiesta para un modelo que puede definir y determinar, en positivo, la suerte y el destino de Citroën.

Y es que el Cactus es una visión de cómo Citroën quiere cambiar la gama de modelos "C", hacia un producto que de preponderancia a lo que el cliente demanda (como el otro día te contábamos): infoentretenimiento, conectividad, ideas ingeniosas, versatilidad, espacio y precio; antes que prestaciones y tecnología relacionada con la dinámica del automóvil.

Y ahora toca encuesta: Opina sobre el nuevo C4 Cactus

Categorías: Citroën, Compactos segmento C



Te hemos contado un montón de datos y detalles (y aún te contaremos alguno más hoy mismo), y es que está claro que el protagonista de la semana ha sido el Citroën C4 Cactus, una suerte de retorno de la compañía a sus fueros "pre-Peugeot", cuando la marca del doble chevrón buscaba su propia manera de hacer automóviles por derroteros no explorados por otros fabricantes.

Será el mercado el que dicte sentencia dentro de unos meses sobre este nuevo producto. Te podemos anticipar a bote pronto que la tarifa de precios del C4 Cactus podría rondar los 13.000€ en su variante más básica, con 82 caballos de potencia. Esto lo colocará claramente por debajo del precio de tarifa del C4 "convencional" (desde unos 16.500€ según el configurador de la marca), y eso sin tener en cuenta la política tradicional de la red comercial de Citroën con los "descuentazos".

De serie tendrá la pantalla del sistema de infoentretenimiento táctil, todo el equipamiento de seguridad (airbags, control de estabilidad), climatización... colocándose en una tarifa muy similar al punto de acceso a la gama C3 Picasso, con la ventaja de ser claramente más grande y versátil.

El Citroën C4 Cactus se venderá con cuatro motores

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Poco a poco vamos conociendo todos los detalles del nuevo Citroën C4 Cactus que llegará al mercado español durante el mes de julio. La gama inicial todavía no se ha definido pero ya sabemos que habrá cuatro opciones mecánicas.

Coincidiendo con el verano los interesados en el Citroën más informal y lúdico podrán optar por un pequeño 1.2 VTI de tres cilindros con 82 CV de potencia que será el escalón de acceso. Por encima se ofrecerá la versión sobrealimentada que bajo el nombre 1.2 e-THP desarrollará 110 CV. Esta será la versión más potente de la gama y no se espera que en un futuro lleguen alternativas más prestacionales. Habrá posibilidad de elegir entre el cambio manual o el robotizado ETG con seis velocidades.

Ya es oficial: Citroën C4 Cactus

Categorías: Citroën, Compactos segmento C

El C4 Cactus responde con original a las necesidades del mercado


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Citroën tiene en su Historia una de serie de innovaciones de toda clase que durante mucho tiempo fueron la envidia de sus rivales. Citroën fue sencillamente un pionero. Fue el primero en atreverse a vender un coche de tracción delantera (el Citroën 11 CV), las suspensiones del DS no tuvieron rivales durante años y el 2 CV se mantuvo una eternidad en producción debido a su sencillo concepto.

Justamente, el 2 CV respondía a una demanda, era una respuesta a una necesidad. La demanda crea la oferta y no a la inversa como es muchas veces el caso en la actualidad. El nuevo C4 Cactus se plantea como el heredero de esa respuesta a una necesidad. No solamente el nuevo modelo de la marca gala se presenta con un concepto nuevo, también la manera de consumir el coche (su compra) será diferente.

El Citroën C4 Cactus se anticipa unos días y nos enseña sus líneas

Categorías: Citroën, Industria, SUVs y todoterrenos, Compactos segmento C


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En Citroën no hacen más que sorprender con sus últimos lanzamientos, apostando por diseños futuristas que no pasan desapercibidos. El C4 Cactus que acaba de filtrarse estamos seguros que dará mucho de que hablar en los próximos días.

Si el concepto C-Cactus parecía salido de una película de ciencia ficción, el modelo de producción no se queda atrás... aunque en realidad saldrá de las líneas montaje de Peugeot en Madrid. El frontal es posiblemente la zona más fiel al concepto, adaptando la vista lateral lógicamente al empleo de puertas convencionales (con pilares) y dejando una zaga que ahora mismo no sabría si decir que la odio o me encanta.

Como ya había anticipado con las imágenes espía, las ventanillas posteriores tendrán apertura de compás, un detalle que no gustará a todo el mundo.

Más sobre el C4-Cactus y lo que vendrá tras él

Categorías: Citroën, Industria, Compactos segmento C



¿Qué pretende Citroën con sus nuevos productos Cactus? Thomas d'Haussy, jefe de producto de la firma del doble chevron aclaró un montón de dudas en una entrevista concedida a Automotive News (puedes leerla al completo aquí).

Sintetizando lo más interesante de la entrevista te contaremos que d'Haussy aclaró que el Cactus, que por el momento conocimos como Cactus conceptual, es un anticipo de lo que va a ser toda la cama de modelos "C" de Citroën.

Fotos espía y algún detalle más del Citroën Cactus de producción

Categorías: Citroën, Compactos segmento C



La semana que viene lo veremos en formato conceptual en Frankfurt, pero Citroën ya tiene rodando por las carreteras la versión de producción de su Cactus, con unas llantas y unas formas muy similares a las del prototipo... aunque con ventanillas y pilares "normales".

Con 4,2 metros de largo, se posicionaría como un crossover compacto de precio accesible, montado sobre la plataforma modular de PSA. Según informaciones no confirmadas, la idea de Citroën podría pasar por eliminar el C4 compacto normal, cuyas ventas languidecen, implantando este crossover como alternativa, y dejando al 308 las labores de venderse como "compacto tradicional".

Pero, ¿no es demasiado pronto para jubilar al C4? Con el plan de recortes que tiene PSA encima de la mesa, podemos creer cualquier cosa, aunque conociendo las estrategias típicas de Citroën, no descartaríamos ver al Cactus más como complemento, a medio camino entre el C3 y el C4 durante un tiempo, antes de jubilar definitivamente al compacto en cuestión.

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