Alfa Romeo tendrá su propio SUV compacto después de descartar un modelo más grande derivado del Grand Cherokee. Esto es algo que podíamos considerar oficial después de que Fiat diera a conocer sus planes para la marca del biscione, pero tú y yo sabemos que de lo dicho a lo hecho hay un trecho, y con Marchionne nada se puede dar por seguro si no hay pruebas físicas de por medio. Por ejemplo, un prototipo como el que ya ha sido espiado en Italia.

Alfa Romeo se encuentra probando por fin las mulas del CXover, que es como se conoce provisionalmente a este derivado parcial del Giulietta. Precisamente, el compacto de Alfa le ha cedido su pellejo para que los ingenieros de la firma le confeccionen un ajustado disfraz, que de ninguna forma puede ocultar la elevada suspensión de un coche que nacerá para vérselas con modelos como el Nissan Qashqai, el Volkswagen Tiguan y el Ford Kuga.

A falta de más información, puedes hacer clic en el recorte de la derecha para ver todas las fotos. El coche no saldrá a la venta hasta 2013, así que todavía tardaremos un poco en poder examinar los primeros prototipos con la carrocería definitiva.

Italia puede presumir de haber creado algunos de los modelos más fama en la historia del motor, sean deportivos, cupés, descapotables, o superminis. El tema de los SUVs ya es otra cosa. Con la excepción del monstruoso Lambo LM2002 la lista de representantes nacionales es de escasa relevancia, viniendo únicamente a la cabeza el Fiat Sedici (desarrollado con colaboración con Suzuki) y el concepto Oltre (que parecía un HUMMER diseñado en la trastienda de Apple) como novedades destacadas. Lo que está claro, es que con el segmento de los 4x4/crossovers creciendo a buen ritmo pese al precio del petróleo, Fiat no puede quedarse esperando a verlas venir.

Lo próximo en el calendario de los italianos es la versión de producción del CX-Over, prevista para 2010. Las fuentes indican un vehículo de 4,5 metros, un diseño potencialmente compatible con motores verdes (Infomotori se pregunta si híbridos, aunque vemos más posible algún diésel de frugalidad franciscana), tracción integral y una carrocería a medio camino entre el clásico monovolumen y un SUV al uso. En otras palabras y como indica su nombre, un crossover. Según las estimaciones iniciales el precio de la versión Fiat debería estar comprendido entre los 22.000 y los 30.000 euros, un importe que suponemos inferior al del modelo con el emblema de Alfa.

[Artículo en inglés]