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Bufori se moderniza (lo justo) con el CS

Publicado el 17 de Nov del 2009 por Alberto Ballestin

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Actualización: Paul Tan tiene varias fotos del modelo GT3. Puedes verlas aquí.

¿Te suena Buffori? Si la respuesta es negativa, estás perdonado. Este minúsculo fabricante de origen australiano sobrevive desde 1986 gracias a la fabricación en Malasia de pequeños deportivos de estilo positivamente retro y dirigidos a una clientela muy específica. Trata de imaginarte algo así como una Hurtan oriental. El caso es que su fans no se pueden considerar legión, así que sus propietarios han decidido ampliar su reducido catálogo con un segundo modelo que complementará al actual La Joya, un biplaza de 170 CV con chasis compuesto y sabor muy añejo.

Su nueva creación, que por el momento sólo existe en forma de renders, se llamará CS (de Compact Sports), y como su hermano de marca, hará uso de una carrocería de fibra de carbono y kevlar montada sobre un esqueleto spaceframe, lo que debería garantizarle una rigidez y una relación peso-potencia excepcional. El motor es una de las incógnitas, aunque se menciona un bloque de 2,0 litros y cuatro cilindros alimentado por un turbo. Finalmente podemos mencionar la existencia de una suspensión independiente ajustable en cada una de sus ruedas.

Galería: Bufori CS

Tags: Bufori, Bufori CS, BuforiCs, CS, retro

Nuevos detalles sobre el BMW Gran Turismo

Publicado el 22 de Jan del 2008 por Alberto Ballestin

Categorías: BMW, Sedanes y berlinas, Deportivos

Pincha en la foto para saltar a la galería del BMW CS Concept

BMW se sumará a la fiesta de los "cupés de cuatro puertas" en 2010, fecha en la que lanzará su nuevo buque insignia: el Gran Turismo. Automotive News se sentó para hablar sobre él junto al antiguo gerente de M Gerhard Richter, ahora encargado de convertir al CS Concept en un modelo de producción. Y esto es lo que sabemos:

Por ancho y largo, el Gran Turismo estará situado un peldaño por encima del Serie 7, y posiblemente hará uso o bien de un motor V8, o bien de un V12. La agencia CSM Worldwide estima una producción anual de en torno a 15.000 unidades, cada una de ellas con un precio de 150.000 dólares (unos 100.000 euros al cambio). Estaríamos hablando por tanto de un modelo análogo al Porsche Panamera, que por lo visto va a tener aún más competencia que el rumoreado Audi A7 y el ya conocido Aston Martin Rapide.

Ya veremos si el mercado puede asimilar tanto súper-sedán. Para no haberse lanzado ninguno de ellos, el segmento empieza a estar peligrosamente concurrido.

[Artículo en inglés]

Tags: bmw, cs, cs concept, CsConcept, gran turismo, GranTurismo

Breves sobre las próximas novedades de BMW

Publicado el 08 de Nov del 2007 por Alberto Ballestin

Categorías: BMW, MINI, SUV, crossovers y todoterrenos, Crossovers

Llámalos SUV, SAV, todocaminos o crossovers; a BMW le encantan, y de hecho piensa llenar su catálogo hasta arriba con ellos. Durante los próximos cinco años, la compañía piensa repartir tres nuevos modelos entre sus marcas, dos para BMW y uno para MINI. El X6 llegará en 2008, seguido por el MINI Monte en 2009 y un año más tarde por el X1. Si hablamos del MINI, su pequeño todocamino empleará un sistema de tracción integral desarrollado por Getrag, y se supone que el X1 hará uso en su construcción de los componentes mecánicos y estructurales de la próxima generación del Serie 1.

Estamos seguros de que si BMW está planeando semejante asalto al segmento de los 4x4 de ciudad es porque huele a dinero, pero tal vez debería preguntarse si no está diluyendo demasiado su imagen. Afortunadamente para los puristas, ya está confirmado que también lanzará la versión comercial del Concept CS, situada por encima del Serie 7 y equipada con motores de 8 y 12 cilindros.

[Artículo en inglés]

Tags: bmw, cs, mini, mini monte, MiniMonte, monte, x1, x6

Fisker actualiza su exclusivo Latigo CS

Publicado el 09 de Aug del 2007 por Alberto Ballestin

Categorías: Cupés, Deportivos, Fisker

El Fisker Latigo CS es una versión especialmente carrozada del BMW M6 por el ex-gurú de Aston Martin, así que si te parece verle genes anglogermanos, estás perdonado; es puramente intencional. Su creador, como decimos, es nuestro adorado Henrik Fisker, que se paseó por el Salón de Frankfurt de 2005 con motivo de su presentación oficial. Entonces solo se anunciaron 150 deportivos, que por cierto están empezando a ser entregadas en estos momentos.

Galería: Fisker Latigo CS 2008

Tags: cs, fisker, latigo

Fisker Latigo CS: nuevos aires para el BMW Serie 6

Publicado el 24 de Jun del 2007 por Pedro Gomez

Categorías: BMW, Deportivos, Fisker

El modelo de la foto se llama Latigo CS y es obra de Henrik Fisker (ex-diseñador de Aston Martin) y su equipo de preparadores. Su presentación tuvo lugar recientemente en el Concours d'Elegance de Rodeo Drive, en Beverly Hills, California. Basado en el BMW Serie 6, el Latigo puede ser construido en base al modelo estándar, empleando un V8 de 360 caballos, o sobre un M6, en cuyo caso la potencia se dispara a 648 caballos gracias su motor V10. Con éste es posible ir de 0 a 100 km/h en alrededor de 4 segundos.

Además de las mejoras realizadas sobre el exterior y el motor, el Latigo CS también presenta cambios en el habitáculo, el cual aumenta aún más su exclusividad. Sumando detalles por aquí y por allá, al final el precio alcanza los 199.000 dólares (148.000 euros al cambio) por la versión V8, mientras que el Latigo CS V10 Convertible llega a los 304.000 dólares (226.130 euros).

[Artículo en inglés]

Tags: bmw, CS, Fisker, Latigo, m6, serie 6, Serie6, v10, v8