Hace unos días, Mercedes hacía oficiales las fotos y los primeros datos sobre el Mercedes-Benz CLS 63 AMG Shooting Brake. Hoy, la amrca de la estrella publicó una serie de videos sobre su nuevo modelo, así como fotos nuevas.

Las fotos nos enseñan el peculiar maletero en madera de cerezo y el pack de fibra de carbono para la carrocería. Así, tal cual, en blanco, me quedaría uno sin problema... Pero volvamos al vídeo, que es lo que nos interesa.

Recomendamos subir el volumen para poder oír el fantástico V8 biturbo. Y aunque el conductor no vaya por ahí haciendo el hooligan, vale la pena ver el Shooting Brake en acción.

Sorprendidos estamos con las reacciones que ha suscitado el nuevo CLS Shooting Brake. Después de conocer el concept y tras meses de fotos espía estábamos convencidos de que iba a ser recibido con los brazos abiertos, pero hay gente que no termina de aceptar la transformación del CLS en vehículo "familiar" (con muchas comillas, porque la plaza central es básicamente nominal). Por supuesto, lo mismo pasó en su día con el modelo original...

Sea como sea, Mercedes ha publicado tres vídeos de su nueva estrella, y tanto si te sientes seducido por sus curvas como si todavía estás indeciso, te recomendamos que les eches un vistazo; valen más que cualquier foto que hayas podido ver hasta ahora.

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[Actualización: Mercedes-Benz España ya ha publicado el anuncio oficial aquí, antes incluso de que haga lo propio la central alemana. Gracias por el toque, Anibal.]

Las primeras imágenes y detalles del esperado Mercedes-Benz CLS Shooting Brake han sido filtrados por Auto Express antes de su anuncio oficial. Su comercialización en Europa está prevista para el mes de noviembre. El modelo es casi idéntico al concept CLS Shooting Break presentado como concept car en el salón de Pekín de 2010, salvo en algunos detalles de acabados, como el parachoques frontal.

Aunque muchos de los componentes internos, como transmisión y motores, son idénticos al CLS de 4 puertas, el Shooting Brake cuenta con una carrocería única del parabrisas hacia atrás. Destaca especialmente la batalla más larga. No sabemos si repercutirá en un mayor espacio para los pasajeros traseros, pero de entrada dará un extra en estabilidad al coche (aunque en ese aspecto el CLS 4 puertas ya va sobrado). Si bien desconocemos la longitud de la nueva batalla, sabemos que el CLS Shooting Brake es 16 mm más largo y 3 mm más bajo que el 4 puertas. Con los asientos traseros abatidos, el volumen de carga sería de 1.550 litros. En configuración normal, el volumen de maletero sería de 595 litros.

¿CLS Shooting Break o CLS Shooting Brake? Puede parecer una pregunta recurrente y hasta un punto cansina, pero es que hemos visto ya tantas veces la elegante versión familiar del no menos distinguido CLS que ya solo nos queda la duda del nombre. Ahora bien, una cosa es que tengamos una buena colección de fotos espía y otra muy distinta que vayamos a cerrar la puerta a un nuevo vídeo del station wagon más escultural del mundo, especialmente si ha sido rodado en Nürburgring y con el coche dándolo todo. ¿Quieres verlo? Pues lo tienes tras el salto.

El CLS Shooting Brake (o Break, aún no lo tenemos muy claro) es uno de los grandes esperados, después de haberlo visto como concepto ya hace un buen puñado de meses. La idea de un CLS elegante, bajo, deportivo, afilado, con espacio extra en la parte posterior, y portón para montar al perro o la suegra funciona bastante bien en nuestras mentes.

Pero mientras esperamos al coche para el Salón de Ginebra de 2012, los chicos de Mercedes siguen ultimando su puesta a punto, y claro, al final acaban apareciendo imágenes y vídeos que les cazan en plena tarea. Tras el salto tienes el vídeo que han conseguido los chicos de CarScoop del Merche bastante "destapado".

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Un año después de que Mercedes confirmará el lanzamiento de un CLS con carrocería familiar, nuestros fotógrafos espía han capturado las primeras imágenes de la "ranchera deportiva" del fabricante alemán, paseándose con poca vergüenza y menos camuflaje en las inmediaciones de la central del fabricante. Cosa que no nos sorprende demasiado, dado que saldrá a la venta en cuestión de meses, así que tampoco hay necesidad de blindar los prototipos con planchas de plástico para protegerlos de las miradas.

Si te resulta extrañamente conocido, es porque Mercedes ya lo avanzó en 2010 con un modelo conceptual casi idéntico (tras el salto), también con cuatro puertas laterales en lugar de dos como era costumbre en los shooting brake/break de antaño, utilizados para transportar escopetas y perdices en lugar de niños babeantes y secretarios generales.

Como el CLS convencional, el Shooting Break (nos quedamos a la espera de conocer su nombre real) contará de lanzamiento con un motor 4.6 V8 en lo más alto del catálogo inicial, con vistas a ampliar la gama con la incorporación de un futuro CLS63 AMG familiar, con 550 CV bajo el pedal acelerador y un 0 a 100 de menos de 4,5 segundos.

Si nuestra bola de cristal no nos falla (y le acabamos de pasar la gamuza de los miércoles), Merche debería presentar el CLS Shooting Break en el Salón de Ginebra. Pero si por un casual se deja caer antes, no nos enfadaremos.

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El precursor de los mal llamados coupés de cuatro puertas se prepara para dar comienzo a una nueva moda: los couperrancheras. Mercedes-Benz ha confirmado la producción de la variante Shooting Brake del CLS, ni más ni menos que una carrocería de aspecto familiar pero con unas proporciones más estéticas que prácticas. Eso sí, retendrá las cuatro puertas laterales, cuando lo normal (y más considerando lo mucho que le gusta a Mercedes la palabra coupé) hubiera sido dejarlo con sólo dos, igual que las rancheras para cazadores brevemente popularizadas en el Reino Unido durante los años 60 y 70.

El coche, que será lanzado en 2012, caerá bajo la responsabilidad de la factoría de Mercedes en Sindelfingen, donde también se montan los Clase C, E, S, CL, y cómo no, el CLS convencional (ahem, sedán). El diseño lógicamente descenderá del bellezón conceptual presentado este año en el Salón del Automóvil de Pekín, pero habrá un cambio importante: su nombre. En lugar de Shooting Break, el apellido de este CLS será Shooting Brake, no sabemos si por cuestiones de marketing o legales. Tampoco es que vayamos a perder el sueño; lo importante es el coche, y a juzgar por lo visto, el concept no tuvo muchos problemas para robar el corazón del público. Queda por ver si el modelo de producción podrá apoderarse también de su cartera.