Renault ha reducido la oferta del Mégane CC, un modelo que todavía se basa en la segunda generación del compacto. Para ver el nuevo modelo habrá que esperar por lo menos hasta el Salón del Automóvil de Ginebra del año que viene.

La oferta queda de la siguiente manera:

• 1.6i 16v 110 CV Emotion 20.600 €
• 1.6i 16v 110 CV Dynamique 22.100 €
• 2.0i 16v 135 CV Privilege 24.200 €
• 1.5 dCi 105 CV Emotion 22.400 €
• 1.5 dCi 105 CV Dynamique 23.900 €
• 1.5 dCi 105 CV Extreme 24.900 €
• 1.9 dCi 130 CV Dynamique 25.100 €
• 1.9 dCi 130 CV Privilege Aut. 27.500 €

Todas la tarifas citas incluyen el descuento actual de 2.500 € que ofrece Renault. Lo que no se ha metido es el Plan 2000E, que se puede solicitar con algunas versiones.

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Volkswagen ha añadido a la oferta española del Passat CC una nueva variante dotada de motor diésel y tracción total 4Motion. Estará disponible a partir de Junio aunque ya se pueden realizar pedidos en los concesionarios oficiales.

El Passat CC 4Motion combinado con el 2.0 TDI de 140 CV alcanza una velocidad máxima de 209 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 10,2 segundos. El consumo medio homologado es de 6,0 L/100, con un nivel de emisiones de 158 g/km de CO2. La única caja de cambios disponible es manual de seis velocidades.

El precio recomendado es de 35.970 €, es decir, 1.630 € más caro que la variante con tracción delantera. El equipamiento, muy completo, no olvida el ESP, las llantas, el climatizador o los faros bi-xenón direccionales.

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Volkswagen ha incorporado a su oferta de turismos disponible en Chile el Passat CC. Se trata de una variante más refinada del conocido sedán que además presume de una estética más deportiva y con aire coupé.

Por ahora el único motor disponible es el 2.0 TSI de 200 CV asociado al cambio automático Tiptronic de seis velocidades. Sus prestaciones son muy buenas y como ejemplo podemos decir que acelera de 0 a 100 km/h en 7,8 segundos y alcanza los 237 km/h. El precio recomendado es de 22.990.000 pesos (30.050 €), con un completo equipamiento que no olvida el ESP, climatizador automático, faros bi-xenón, llantas de 18 pulgadas, control de velocidad, asientos eléctricos, etc.

Volkswagen ha lanzado en Alemania las versiones "Individual" del Passat CC, que destacan por su completa dotación de serie que no olvida elementos como el tapizado en piel o las llantas de aleación de 18 pulgadas.

El equipamiento de serie incorporado contiene:

• Tapizado en piel bicolor
• Llantas de aleación de 18 pulgadas
• Volante deportivo multifunción
• Asientos con calefacción
• Asientos eléctricos
• Banda decorativa en umbral de puertas
• Pintura especial en Azul efecto perla
• Paquete Cromo
• Alfombrillas específicas

Los precios recomendados arrancan en los 34.800 € del 1.8 TSI de 160 CV hasta los 45.300 € del 3.6i V6 4Motion de 300 CV. Su lanzamiento en España tendrá lugar durante las próximas semanas.

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La firma francesa Renault ha actualizado ligeramente las gamas coupé-cabrio y sedán del Mégane II. Tras la aparición de la tercera generación con carrocerías de tres y cinco puertas y la inminente presentación del familiar, se refuerzan así las veteranas variantes del anterior a la espera de sus sucesores.

Además de enriquecer el equipamiento de serie, el aspecto se modifica ligeramente con nuevos adornos para los faros antiniebla en color plateado, manillas cromadas (antes sólo según versiones), nuevas llantas de aleación, ópticas con fondo negro, etc. En el habitáculo los tapizados son mejores y la gama de colores, tanto dentro como fuera presenta nuevos tonos.

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Y más novedades de Volkswagen en el Salón del Automóvil de Bolonia. Después de ver algunas versiones ECO y el nuevo Golf Plus, toca el turno para el Passat CC en su configuración más exquisita, desarrollada por el departamento Individual de la marca.

Entre los elementos exclusivos del CC Individual encontramos:

• Llantas de aleación de 18 pulgadas
• Pintura metalizada en Azul perlado (exclusivo del CC)
• Logotipo de la versión
• Tapizado en cuero de dos tonos
• Asientos delanteros "confort" con mando eléctrico
• Asientos calefactados
• Paneles de puertas y otros detalles en piel "Nougat"
• Alfombrillas en negro
• Detalles cromados, tanto en interior como en exterior

Los nuevos Passat CC Individual se pondrán a la venta durante la próxima primavera y aunque no conocemos los precios recomendados, es de suponer que serán al menos 4.000 € más caros que los convencionales.

Ford España acaba de poner a la venta en este país un nuevo modelo del Focus Cabrio denominado "David Delfín" y que nace fruto de la colaboración entre el fabricante de automóviles y el diseñador. Las unidades conceptuales las vimos en el Salón de Madrid y ahora llegan ligeramente modificadas a la calle.

Entre los elementos más característicos del modelo destacamos:

• Tapizado en cuero exclusivo
• Pintura bicolor en carrocería
• Llantas de aleación de 17 pulgadas
• Retrovisores con intermitentes incorporados
• Deflector de viento
• Mando del freno de mano cromado
• Volante forrado en cuero
• Asientos delanteros térmicos
• Bluetooth
• V2C
• Sistema de sonido Sony con entrada auxiliar de audio

Los motores disponibles para la nueva edición limitada del que se comercializarán sólo 100 unidades son el 2.0i 16v de 145 CV, que tendrá un precio de 29.560 € y el 2.0 TDCi de 136 CV, que sale a la venta por 31.730 €.

Después de varias semanas desde que se iniciará la comercialización en España del Volkswagen Passat CC, la firma alemana ha completado la oferta con la llegada de las mecánicas 2.0 TDI Common-Rail de 170 CV y cambio manual de seis velocidades o DSG.

Respecto al 2.0 TDI 140 CV, el nuevo CC mejora notablemente las prestaciones, con una velocidad máxima de 227 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,6 segundos. En cuanto a los consumos, la media homologada es de 6,1 L/100, con unas emisiones de 159 g/km de CO2.

Como novedad para todos los Passat CC, VW ha presentado un sistema de climatización activa para los asientos delanteros y unas llantas de renovado diseño denominadas "Interlagos" de 18 pulgadas. Volviendo a los nuevos TDI, sus precios son:

• CC 2.0 TDI 170 CR Manual 35.870 €
• CC 2.0 TDI 170 CR DSG 38.000 €

Volkswagen acaba de dar a conocer las tarifas recomendadas para su nueva gama Passat CC. La nueva berlina con clara inspiración coupé llega con un completo equipamiento y un interior apto para sólo cuatro pasajeros y un maletero muy amplio.

La gama inicial para España será la siguiente:

• 1.8 TSI 160 CV 33.060
• 2.0 TSI 200 CV 36.360 €
• 2.0 TSI 200 CV Tiptronic 38.850 €
• 3.6i V6 FSI 4Motion DSG 300 CV 46.715 €
• 2.0 TDI DPF 140 CV 34.020 €
• 2.0 TDI DPF 140 CV DSG 37.650 €

La dotación de serie incluye el climatizador automático de dos zonas, cuatro elevalunas, cierre centralizado con mando, ordenador de viaje, espejos eléctricos, llantas de aleación de 17 pulgadas, asientos delanteros con calefacción, asientos deportivos, faros de bi-xenón con lavafaros, fuinción "Auto-Hold", tapicería de alcántara, Radio CD MP3 con cargador, control de velocidad, retrovisor interior fotosensible y volante multifunción entre otros elementos.

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Hace mucho que Volkswagen dejó de ser sinónimo de "Coche del Pueblo", pasando de ofrecer un puñado de productos asequibles a un tremendo catálogo formado por urbanos, hatchbacks de todo pelo, berlinas, familiares, monovolúmenes, cabrios, cupés deportivos, todocaminos, un "cupé de cuatro plazas" e incluso dentro de poco, un pickup. Volkswagen espera que tamaña diversidad le ayude a capturar el máximo de consumidores posible, hasta cumplir con sus objetivos anuales de 6,6 millones de ventas al año dentro de 10 años.

El esbelto Passat CC fue presentado en Detroit a comienzos de enero, y será una de las mejores cartas en su baraja. Solo de este modelo, VW espera colocar 300.000 unidades al año en todo el mundo, una cifra muy ambiciosa tratándose de un producto sumamente minoritario. Aunque hace tiempo se rumoreaba que el fabricante podría abandonar la denominación Passat en este modelo para pasar a llamarlo simplemente CC, su última nota de prensa parece rechazar esta idea, dejando claro que VW apuesta fuerte por el que es uno de sus nombres más populares. En cualquier caso, este nuevo cupé de cuatro plazas (¿no deberíamos decir sedán de cuatro plazas?) se pondrá a la venta dentro de escasos meses en Europa, un poco antes de su lanzamiento otoñal en el resto del mundo. En previsión de ello y para calentar el horno, aquí tenemos un buen puñado de fotografías con las que complementar nuestras breves impresiones en Detroit y Ginebra.

De entre todas las variantes posibles el CC V6 4Motion parece el más interesante, con tracción a las cuatro ruedas, DSG y control de chasis adaptativo. Parece claro que con la llegada del Passat CC, el Phaeton es cada día un poco más redundante. Nos preguntamos si alguien lo echará de menos.

[Artículo en inglés]