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Citroën España promociona el C8, ahora a precio de monovolumen compacto

Categorías: Citroën, Industria, Monovolúmenes y MPV


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Citroën España ha lanzado una campaña promocional para el C8 que lo deja económicamente muy bien situado en el mercado. Es un monovolumen de tamaño grande y ya con unos cuantos años en el mercado, pero sigue siendo amplio, versátil y está bien equipado.

Disponible desde 23.700 €, podrás llevarte una versión equipada con el motor 2.0 HDI de 135 CV asociado al acabado Seduction y al cambio manual de seis velocidades. En este precio se incluyen el climatizador automático, control de estabilidad, puertas deslizantes con accionamiento eléctrico, llantas de aleación, ordenador de viaje, control de velocidad, volante en piel, sensores de aparcamiento posteriores, sistema de navegación MyWay, bluetooth, pantalla de 7 pulgadas, lector de tarjetas SD, paquete visibilidad, etc.

Los únicos requisitos necesarios para poder acceder a la oferta son entregar un vehículo usado Citroën (si no es de la firma, sale un poco más caro) y financiar con la marca. En relación a lo que costaba el mes pasado, el cliente se beneficia de un 20% de descuento, dejando la tarifa final al precio de MPV de categoría inferior.

Galería: Citroen C8 2008



Citroën actualiza las gamas C5 y C8

Categorías: Citroën, Monovolúmenes y MPV, Sedanes, berlinas, segmento D, Familiares



Citroën ha vendido de la segunda generación del C5 nada menos que 400.000 unidades desde el 2008, una cifra muy buena que no es habitual en estos tiempos en los que la demanda suele diversificarse en exceso con tanto crossover, todoterrenos y monovolumen. Para mantenerlo actual acaba de recibir algunas mejoras.

Exteriormente lo más relevante es la llegada de la nueva parrilla con el logotipo de Citroën, el color marrón "Guaranja" y el diseño de las llantas de aleación de 17 pulgadas para el acabado Exclusive completamente actualizado. En el interior este mismo acabado recibe un tapizado mixto tela/cuero de superior calidad. Son pequeñas pinceladas que tratan de convertirlo en una opción más completa.

Llamadas a revisión: Citroën C3, C8, Jumper y DS3, Fiat Ducato, Volvo S80, V70, V60 y S60, Mitsubishi Outlander

Categorías: Citroën, Fiat, Mitsubishi, Volvo, Tuning y preparaciones, Utilitarios Segmento B, Sedanes, berlinas, segmento D, SUVs y todoterrenos, Vehiculos industriales ligeros, comerciales y Pick Ups



Los duendes de las cadenas han estado trabajando horas extra para completar el informe de este sábado. Nuestra lista semanal de llamadas a revisión en Europa es larga como hacía tiempo que no veíamos, aunque buena parte de los defectos indicados desde la lista de alertas de la UE son compartidos entre varios vehículos por culpa de componentes comunes, así que tal vez las cosas parezcan un poco más graves de lo que son. Lo que no se puede ignorar es que en algunos casos, como los fallos en la dirección, hablamos de deficiencias graves, así que los propietarios de uno de los vehículos enumerados deberían prestar atención a sus buzones.

Tienes el parte de heridos tras el salto.

España: Citroën modifica las denominaciones de algunos acabados

Categorías: Citroën, Industria



Desde este mismo mes de abril, Citroën España modifica algunos niveles de acabado conocidos en todas las gamas a la venta, desde el C1 hasta el C8. Por regla general se estandarizan los nuevos Seduction y Attraction, que sucederán a los anteriores.

A partir de ahora, el nivel de acabado Seduction sustituirá a los Audace en C1, Sport en C4 y C5, Premier en C8, XTR en C-Crosser y SX en los Picasso. Por su parte los Attraction llegan para reemplazar a los X en C1, LX en C3 y C3 Picasso, y Collection en C8. Además aparece el nuevo nivel de terminación First para el Grand C4 Picasso con motor VTI 120 CV y una caja manual pilotada para los C4 Picasso y Grand C4 Picasso con el bloque 2.0 HDI 150 CV.

Más cambios en la gama Citroën C8, ahora más frugal

Categorías: Citroën, Monovolúmenes y MPV


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Ayer te indicaca algunos cambios en la gama Citroën C8 para el mercado español. Pues bien, toda la información no estaba al completo, dado que hoy la filial española ha informado de nuevos motores y una gama diferenciada que poco tiene que ver con lo que comentaba ayer.

La gama definitiva del C8 2010 es la siguiente:

  • 2.0 HDI 135 CV FAP Collection 25.270 €
  • 2.0 HDI 135 CV FAP Premier 28.114 €
  • 2.0 HDI 160 CV FAP Premier 29.141 €
  • 2.0 HDI 160 CV FAP Exclusive 30.563 €
  • 2.0 HDI 160 CV FAP Exclusive CAS 31.830 €
Todas estas tarifas incluyen el descuento actual vigente. No habrá motorización de gasolina ni el HDI 120, que deja al de 135 CV como variante de acceso.

Galería: Citroen C8 2008

España: Citroën modifica la oferta del C8

Categorías: Citroën, Monovolúmenes y MPV



Casi al final de su vida comercial y sin un sucesor a la vista, el Citroën C8 recibe cambios en la gama ofertada para el mercado español. Este monovolumen grande reduce la disponibilidad de versiones a dos motores y dos acabados, dejando fuera todas las mecánicas de gasolina.

La gama quedará de la siguiente manera:
  • 2.0 HDI 120 CV Collection 23.620 €
  • 2.0 HDI 135 CV Premier 26.995 €
El equipamiento de serie del Collection incluye el ESP, TCS, ABS, EBD, paquete eléctrico, radio CD MP3, puerto USB, cristales tintados, control de velocidad, climatizador dual, etc. En el Premier se suman las puertas laterales eléctricas, el sensor de aparcamiento posterior, llantas de aluminio, etc.

Spyker entregará su primer C8 Aileron el mes que viene

Categorías: Cupés, Deportivos, Spyker



Spyker se va a llevar el título a la empresa más nombrada en 2010 a este paso. Tras toda la odisea de la compra de Saab, el fabricante de superdeportivos holandés nos tiene preparadas unas cuantas novedades. ¿Recuerdas el precioso C8 Aileron? Pues el mes que viene se hará entrega de la primera unidad salida de la planta de producción que la marca tiene contratada en Convetry (sí, un holandés nacido en Inglaterra...).

La gestación de este superdeportivo se ha llevado dos años de trabajo en estrecha colaboración con Lotus, que ha proporcionado la estructura del chasis (extrusiones de aluminio remachadas y pegadas con epoxy) equipando un V8 de origen Audi, concretamente una unidad derivada del propulsor del R8, con inyección directa, pero que se queda en "sólo" 400 caballos.


Llamadas a revisión: Suzuki Swift, Citroën C2, C3, C3 Pluriel, C8 y Jumpy

Categorías: Citroën, Suzuki, Mantenimiento, Utilitarios Segmento B, Monovolúmenes y MPV, Hatchbacks



Esperamos que no estés agobiado con tanta llamada a talleres, porque este sábado regresamos con citas para el médico para nada menos que ocho modelos distintos. Suzuki deberá revisar el Swift para solventar un posible riesgo de incendio, mientras que en el caso de Citroën, buena parte de su catálogo podría estar afectado por problemas en las luces. Empezamos.

España: Nuevas tarifas para el Citroën C8

Categorías: Citroën, Monovolúmenes y MPV

Citroën ha modificado ligeramente la oferta de su monovolumen más grande, el C8. Ahora cuenta con menos versiones aunque la gama ha sido escalona de forma más sencilla y mantiene los motores conocidos hasta ahora.

Las versiones disponibles son las siguientes:

  • 2.0i 16v 143 CV Premier 25.844 €
  • 2.0 HDI 120 CV Collection 24.862 €
  • 2.0 HDI 120 CV Premier 27.010 €
  • 2.0 HDI 135 CV Premier 28.211 €
  • 2.0 HDI 135 CV Exclusive 30.921 €
  • 2.2 HDI 170 CV Premier 29.475 €
  • 2.2 HDI 170 CV Exclusive 32.185 €
  • 2.2 HDI 170 CV Exclusive Aut. 34.084 €

En los precios detallados ya se incluye el descuento vigente hasta finales de Abril, que parte de los 6.500 €. De serie todos los acabados contemplan el ESP, TCS, múltiples airbags, paquete eléctrico, ordenador de viaje, equipo de sonido, climatizador automático, control y limitador de velocidad y faros antiniebla.

Spyker y Lotus firman un nuevo acuerdo de colaboración

Categorías: Lotus, Industria


Haz clic en la imagen para saltar a la galería del Spyker C8 Aileron

Lotus y Spyker llevan trabajando juntas desde los últimos cuatro años en diversos proyectos, pero hoy, han anunciado una nueva alianza que estrechará su relación a nivel técnico y de diseño. Como su nombre en inglés indica, el "Parts and Platform Commonality Agreement" es un acuerdo según el cual, los ingleses facilitarán chasis y componentes a Spyker, ayudando en la fabricación del nuevo superdeportivo C8 Aileron, así como tal vez en el desarrollo del "SSUV" D12 Peking-to-Paris.

Tan interesante o más, es el dato (cortesía de Autocar) de que los futuros modelos de Spyker podrían estar basados en el Lotus Sprit, motivo por el cual la firma de Hethel podría ampliar su participación en el fabricante holandés.

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