Raikkonen convence con su velocidad, pero no con su seguridad con el C4 WRC
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Cualquiera que haya corrido rallyes (sobre todo fuera de aslfato) lo sabe: Lo más difícil muchas veces es llevar el coche íntegro a la meta. Cuando estás acostumbrándote a esta especialidad, lo normal es que de vez en cuando acabes fuera de pista, y con los años y los kilómetros te vayas emparejando poco a poco con tu "copi" hasta lograr una fiabilidad suficiente como para que cada rally lo puedas terminar sin demasiados incidentes.Digo esto porque el ex-campeón del mundo de F1 Kimi Raikkonen se estrenaba este fin de semana pasado a los mandos del C4 WRC, en el Rally Ártico, sobre nieve y hielo. Compartía plantel en esta prueba no valedera para el mundial con Dani Sordo.
